Peugeot 307 Otomatik Vites Arızası (ÇÖZÜLDÜ)

Arkadaşlar 2003 307 1.6 xt otomatik araç. 1.2.3. Vites geçişlerinde hiçbir sorun yok vuruntu yok temiz. 4.vites geçişinde de sorun yok temiz. Ancak araç 4.vitesteyken yani son vitesteyken  65-100km arasında silkeleme yapıyor. Ayağımı gazdan çektiğimdede bu silkeleme oluyor gaza yüklenirkende oluyor.böyle takılma hissi gibi silkeleme yapıyor. Sadece 4. Viteste bu sorun var. Örneğin spor moda aldığımda aynı kilometre aralığında 65-100km hızlarda böyle bir problem yok çünkü bilindiği üzere 4. Vitesi çok kullanmıyor devir için.Buji bobinler değişti ondan değil. Boğaz kelebeği temizlendi ayarı yapıldı oda değil. Varmı aynı problemle karşılaşan ve sorunu çözen ? Aks lalesi filan diyorlar olabilir mi ? 4.viteste yükdaha çok bindiğinden ? Yada motor takozu ? 

AL4 şanzıman için bi tanıdık vasıtası ile şanzımancıya gittim ve bilgisayara bağlandı gaz pedalı potansiyemetresi arıza vermiş ondan dolayı şanzıman korumaya geçiyormuş ORJİNAL yazılım ile arızayı sildi şimdilik sorun düzeldi tavsiyem orijinal program ile baktırmanız sorunun ne olduğu çıkayor çoğu usta direk valfleri değiştiriyor yada öyle diyor ve ufak bi arıza yı şanzıman inecek diyip geçiriyor GEÇMİŞ OLSUN TEKRAR 

Beni ararmısınız müsaitseniz sıfır şanzuman 1 sene sonra 2.vitesden 1 geçerken vuruyor ve soğukken D ye aldığımda 4 bin devire gelip kaçırıyor sonra araç ilerliyor 05359500990

Merhaba çözüm bulabildiniz mi

Arkadaşlar peugeot un şanzıman sıkıntısı ısıdan dolayı olduğunu düşünüyorum,şanzıman soğutucuyu temizledim ve termostatı söktüm hararetim 90 dereceyi geçmiyor ve bahsedilen tüm sorunlar geçti çok şükür.ustaya vs gitmektense öncelikle bunları deneyebilirsiniz.1 hafta boyunca bu sorunlar yüzünden araçta sökmedik yer bırakmadım sonuç ısı ve ısıdan dolayı beyine eklenen hatalar...ısıyı çöz beyini sıfırla yapılacak işlem bu arkadaşlar ...

Bana ilk aldığım automatic gear fault uyarısında şanzıman revizyonu demişlerdi. Aracım o zaman 75.000 km deydi. 3 set selenoid valf+yağ  değiştirerek 200.000 km ye kadar idare ettim. 200.000 km de şanzıman revizyonu yaptırdım.

KARDEŞ  SENİN  ARACINDAKİ  ARIZA  SENİN ARACINLA  ALAKALI BİR SORUN  BUNU  GENELLEME  DÜZELTTİYSE  BU SORUNUN  AYNI  MARKA  MODEL PEUGEOT  ARAÇLARINDA ŞANZUMAN MOTOR vs vs.  SORUNU  OLACAK  DİYE  BİRŞEY  YOK  araçlarda  oluşan  birçok  problem  kullanıcının   deneyimsiz'liğinden  kaynaklanıyor!!!

iyi günler bu işlemleri nerde yaptırdınız birde maliyeti ne kadar oldu

arkadaşlar iyi akşamlar 2003 model 307 sw aracımda şöyle bir problem mevcut : araç yaklaşık 30-40 km yol gidene kadar herhangi bir problem yok yaz kış farketmiyor 30-40 km gittikten sonra durduğumda baya yavaşladığımda araç yürümüyor devir 5000 ni falan görüyor anca vitesi manüel konuma alıyorum 1,2,3,4 yazması gereken ekranda sadece D yazıyor ve araç anca bağırıyor buna bağlı selonid valfler değişti yağ değişti sorun yine çözülmedi sonrasında arka kapak açıldı burç teflon ve bir bant değişti ve çıltım otobana 100-150 bastım yol ayrımında yavaşladım tekrar gaza bastım ve maalesef arıza devam ediyor hiçbir değişiklik olmadı sadece vuruntu ortadan kalktı ne yapacağım bilmiyorum başına gelen veya önerisi olan varmı 

MERHABA,