Peugeot 206 1.4 Gaz Kelebeği Tamir Edilebilir mi?

emoem Yazdı: merhaba arkadaslar benim problemim beyinden cikti. motor beyni degisti ve sorunum tamamen çözüldü  izmir de bulunan arkadaslar için inci oto test i tavsiye ederim. 2. sanayide. kesinlikle islerini cok iyi yapiyorlar. milleti kaziklama gibi bir dertleri yok.

Arkadaşlar selamlar aracım 206 1.6 Quicksilver bu boğaz kelebeği 2 aydan beri beni yedi bitirdi bugün oto sanayide bir usta buldum aracı bilgisayara bağladı boğaz kelebeği arızası çıktı. Usta bu parçayı söktü ve çok detaylı dikkatli bir şekilde temizledi havaylada kuruttu parçanın içi gözükmüyordu pislikten. Taktıktan sonra kutup başlarını söktük tekrar taktık ilk beş marşta araba kendinden geçti . Aracı yapan usta dinlendirelim dedi . Yaklaşık 40 dakika sonra arabamda ne rölanti düşmesi ve stop etmesi vs tüm sıkıntılar bitti çekişi arttı . Size tavsiyem evet bu arabadan arabaya değişiyor o parçayı söktürüp temizletin araç saat gibi şu an umarım bu sıkıntıyı çekenler bu ayrıntıya dikkat eder ciddi anlamda bu parça bozuk git sıfırını al diyen ustalarda çıktı ama her arızalı parçanın değişeceğini düşünmüyorum iyi bir usta bulun ve detaylı temizletin ilk 1 saat arabanız düzensiz çalışabilir 2 saat sonra saat gibi bir aracınız olacak emin olabilirsiniz;)

merakla bekleyecegiz bakalim sorun neymis. kotu bisey degildir umarim. gecmis olsun simdiden.

merhaba emoem hocam tesekkurler oncelikle.
ben de ne alaka diyordum ama usta mantikli bir cerceveye oturttu aslinda.
beyin bu sensorlere gore hava-yakit karisimini ayarliyor bunlardan biri arizali olunca saglikli veri gitmiyor haliyle ustanin dedigi gibi araba aptallasiyor. rolantiyi yukseltme veya dusurme gibi. ben ikna oldum acikcasi ki sorun yok su an dedigi dogru sanirim.

arabayla gecen sene konser kuyrugunda hararet sorunu yasadim malum antalya sicagi hava 45 derece vardi. ustaya gittim termostatsiz kullan dedi soktuk duzeldi. 1 hafta gecmeden hararet müşürü bozuldu ayni ustaya gittim müşürü çıkardı çok eskimiş. o gun yanimda az nakit vardı ve fazla uğraşmadan parçacıya gittim abi yan sanayi var 30 tl orijinal var 50 dedi (fiyatlar hala aynı sanırım) dedim yan sanayi tak o kadar param var;)

o günden bu yana gosterge 90 uzerine hava cok sicakken cikiyor fan aciyor hemen geri dusuyordu. gaz verme olayi basladigindan beri 90 derceye hava 10-15 dereceyken bile 20 dakikada cikiyordu. buradan da anlamam lazimdi aslinda sorunun buralarda olduğunu.
allahtan bilgisayar olayi var da sorun halledildi. size su an için tek tavsiyem aracı kimseye goturmeden pp2000 cihazina baglatmaniz. sorun neyse cikacaktir ortaya. ben giderken sorunu bilgisayar gostermezse naparim diye dusunerek gittim ama sorunu gosterdi. sizinki de bendeki gibi basit ariza sanirim ama can sıkıyor işte.

merhaba arkadaşlar bazı arızalara mantık yürütüp çözmeye çalışsak  daha etkili olur. bana  basit bir arıza gibi geliyor. Mesela araç kendi kendine gaz vermesi derken gazı sürekli mi veriyor yoksa ibre dalgalanması mı yapıyor. sürekli gaz veriyorsa otomatik cikleye beyin biryerden sinyal alıp komut gönderiyor olabilir .araçlarınızda varmı bilmiyorum ama firen debriyaj vegaz pedalının dibinde sivic düğmeleri olabilir onları gözle bir kontrol edin arızalanan yerinden oynayan varmı diye  ibre dalgalanma yapıyorsa zengin fakir karışımı ayarını yapan lambada sensörleri yani katalizördeki bulunan sensörler beyine sürekli komut göndermekte sensörler iyi ölçüm yapamıyorsa bu sorunla karşılanılmakta bence boğaz kelebeğini değiştirmek çözüm olmayacaktır. boğaz kelebeğini söküp temizleyebilirsiniz hatta eliniz yatkınsa içini bile söküp inceleyebilirsiniz içinde küçük bir motor sürücüsü ve plastik dişliler mevcut debriyaz baskı balatanın bittiğini devir ibresi ve hız göstergesinin orantılı yükselmesinden birde araç 120-130 hızları geçmemesinden anlayabilirsiniz kimi 40.000 de değiştiriyor kimi benim gibi 130.000 olunca değiştiriyor buda kullanmanıza bağlı 

talip206 Yazdı: cuneytkad Yazdı: öyle mi dersin hocam? çoğu arkadaş kendi kendine gaz verme oluyursa diyor da ondan dedim. zaten giderken de aynı baski balata bitmis gibi duruyor. tabiki belki ikisi de farkli problemler de olabilir.. Rolantide dururken kendi kendine gaz vermenin baskı balata ile hiç alakası yoktur. Baskı balatanın problemli olduğunu kalkista ve giderken anlarsın. Youtube de baskı balata test videoları vardır. Ordan bakıp test edebilirsiniz. Bence son gittiginiz hortumlarda çatlağı tespit eden ustaya tekrar gidin. Sorunun devam ettiğini söyleyin. ilk tespitleri iyi gibi geldi bana.

aynen cuma günü tekrar gidicem yanına. bakalım ne diyecek. mantıklı bir şey duyamazsam yeni sanayide sadece peugeot tamiri yapan duyduguma gore yetkili servisten daha iyi bir tamirci varmış. oraya da gidicem bu sorun bende sinir uyku bırakmadı. çok takıyorum böyle durumları.
internette her gün araştırıyorum bu sorunu.

daha önce hiç cihaza bağlatmadım arabayı. bu cihazlarda her tür problem gösteriliyor mu acaba bununla ilgili bilgim yok. direkt yetkili servise gotursem cihaza baglayacaklar ne sorun varsa yapariz diyecekler benim sorunum cihazda gorunmeyen bir sorunsa nasil olacak ondan da kararsizim.

öyle mi dersin hocam? çoğu arkadaş kendi kendine gaz verme oluyursa diyor da ondan dedim. zaten giderken de aynı baski balata bitmis gibi duruyor. tabiki belki ikisi de farkli problemler de olabilir..

tekrar merhaba. bu dediğimi tabiki yapacak usta varsa bile ćok azdır. zaten sanayide bunun cümlesini bile kurdurtmazlar adama. cok guvenilir ve isinin ehli bir usta bulmak lazim ki zaten bulsak sorun ortadan kalkiyor. nasil olacak bilmiyorum valla iyice umutsuzluga kapilmaya basladim.

dediğiniz gibi 1000 liraya yakin para harcadim ve sorunum düzelmedi. ciddi ciddi baski balatadan supheleniyorum ama rolantide o kadar kendi kendine gaz vermeyi baski balata bitmesi yapar mi ondan emin olamiyorum. cuma izinliyim ve sadece cumayi bu işe ayirdim. butun gun antalya da onerilen ustalari tek tek gezicem ta ki bu sorun halledilene kadar. baski balata degisr de sorun devam ederse madden ve manen biterim cunku. insallah isler uzamaz ve sorunumuz bir an once cozulur. saygilarimla...

yazdıklariniza noktasina kadar katiliyorum. az once kardesimden donerken yine gaz verdi. kesiciye girecek nerdeyse. butun site uyandi. tamam sogukken hadi biraz dengesizlik olur rolantide ama bu başka birşey. inanin sinirden her gun gidip geldigim yolu karistirdim. o ani yakalabilsem videoya cekecem izleyenler eminim hayret edecektir.

emme manifoldundan motor ust kapagina giden borulari degistirdi usta. hatta o gun dedim ki bilgisayara bagla baska biseyi varsa beni ara onu da yapalim dedim. bagladim bi sikinti yok dedi. acaba tum detaylari sadece peugeot pp2000 mi gosterir. yoksa her ariza tespit cihazi ayni seyi mi gosteriyor bilmiyorum. kaldi ki ariza isigim da hic yanmadi.

bu soruna oksijen sensoru sebep olur diyen var baski balata diyen var sensor arizasi ama hangisi bakmak lazim diyen var. bobinden diyen var bujiden diyen var. nette her gun her dakika arastiriyorum sorunlari.

rolanti sorunu neyse de cekisten dusmesi cok sinirimi bozuyor arabaya binesim gelmiyor. ben baski balatada yogunlasmaya basladim acikcasi. paradan gectim artik sorunu cozecek biri olsa hic uzulmem verdigim paraya.

sizin soruna gelince eger gosterdiginiz usta cok israr ediyorsa kelebekte bastan anlasin. eger sorun duzelmesze para vermem deyin. malesef alin teri emege saygim sonsuz ama artik ben de en bastan boyle konusmayi dusunuyorum. cok bunladim artik. cuma gunu cok iyi denilen ve sadece peugeot araclara bakan tamirciye gidicem bakalim onlar ne diyecek. bu isi halledene kadar bana uykular haram oldu. insallah sizinki de hallolur en kisa zamanda. ben cok takiyorum kafama boyle seyleri.

merhabalar hocam aracı yarım saat önce aldım. sıkışık trafik ve aşırı yağmur var antalya’da o yüzden tam denemeye fırsatım olmadı ama rolantide gaz verme olayı kesilmiş. yolda gelirken biraz dalagalanma oldu ama onu soğukken çoğu araç yapıyor diye biliyorum. aracın sesi de değişmiş. yuksek hızlarda deneyenedim ama ilk fırsatta deneyip yazacağım. sizin sorununuzda değişiklik var mı?