307 su eksiltme sorunu

Motor bloğundaki tapadan yapıyor kaçırmayı. Bendede olmuştu iyi de farkedip değiştirdim.  Geçmiş olsun hocam ne kadara yaptılar peki?

Sağolun Teşekkür ederim. Sorun şimdilik çözüldü gibi üç gün önce yolda giderken yine uyarı aldım bulunduğum yerde sağa çektim suyu boşalttığını gördüm. Su ekliyorum anında sızıyor motorun olduğu yerden, suyun fışkırdığını görebiliyordum ancak derinlerden geliyordu tam olarak nerden çıktığını göremedim. Çekici çağırıp götürdüm tapadan olduğunu söylediler. Bir gün sanayide kaldı onu değiştirdiler . Allahtan hararet yaptırmadan fark edebildim.

Arkadaşlar merhaba bir ay önce 2005 model 307 1.4 hdı aracımın sol ön kapısına dörtyollu kavşakta şahinin biri tosladı aracın çalışmasında bir problem yoktu ki zaten motor tarafına darbe almamıştı. Bir ay kaportacıda yattı araba sol ön kapısı değişti. Ancak aracı aldığım günün akşamı tahminen 50-60 km gittikten sonra su eksiltme uyarısı verdi araç. uzun zamandır kontrol etmiyordumm normaldir diye düşünüp su ekledim ancak diğer gün akşam baktığımda tekrar minimuma indiğini gördüm. Ustaya götürdüm akü tarafında kaçak görünüyor dedi aküyü söktü baktı kaçak yok dedi. O gün 100 km'ye kadar yol yaptık eksiltmeye rastlamadık.bir daha eksiltirse getirmemi söyledi.Aradan bir hafta geçti her akşam park ettiğimde ve sabahları suyuna bakıyorum sabahları suyun akşam bıraktığımdan az olduğunu görüyorum. Yani araç durduğu yerde de hareket halinde de eksiltme yapıyor gibi. Aracı kaportacıdan aldığım ilk iki gün resmen su boşaltmasına rağmen bir haftadır gıdım gıdım eksiltiyor. Şimdi max yazısının hemen altına denk geliyor su seviyesi. Bu eksiltme neden kaynaklanıyor olabilir.

Yakın zamanda triger setini değiştirdin mi? Devirdaim pompasıyla beraber. Termostat açtıktan sonra mı azalma artıyor? Aracını lifte kaldırıp, genleşme kabından kompresörle hava bastırt ve kaçak var mı diye bak. Devirdaim pompan da kaçırıyor olabilir.

İnşallah conta değildir.

Fan müşürü 70
Fan rezistansı 45
Fan rölesi 25
Su deposu kapağı 30
Termostat 65

İşçilik vermedim kendim değiştirdim. Ama dediğim gibi en basit olandan kapaktan başlayın. Sonra hararet 90 ken radyatör hortumunu sıkın bakın motorda su sızan yer var mı. Hortumlardaki ince delik su ısınınca basınçla genişler su kaçırır sıcak motorda hemen buharlaşır yere akmaz. Zaten bunlar değilse üst kapak contası yanıktır diğerleri olamaz. Conta değişimi de sağlam bir yerde 800 civarı tutar.

Düzenleyen RP393 - 10 Ekim 2017 Saat 19:23

Merhaba, 206 aracımda benzer bir sorun yaşadım.müşür rezistans röle herşeyi değiştirdim. En son yedek su deposu kapağını yeniledim sorun düzeldi.sizde deneyin isterseniz. Fakat kesinlikle orjinal parça ile değiştirin. Kapak deyipte geçmeyin belli bir basınç değeri mevcut fabrikasyon olarak.

Onu da denedik ama malesef gozle gorunur bir sey yok :)

Tesekkur ederim. Ayrica hos bulduk :)

Merhaba arkadaşlar. 2004 model peugeot 307 1.4 dizel aracim var. Yokuslarda biraz zorlandi mi aracimda hararet gostergesi 90in uzerine ciktiktan sonra az daha ilerlerse su eksiliyor hatta hic suyu kalmiyor. Sebebi ne olabilir? Not: yagda artis yok, su icine yag karisma olayi yok.. Su bittikten sonra hararet tirmanmaya devam etmiyor. Ama su haznesi kurumus bosalmis oluyor. Acil yardım ederseniz sevinirim. Tesekkur ederim simdiden herkese