TOYOTA COROLLA TSPORT 306 GTI

T-Sport'un kalbinde Japon markanın geliştirdiğini teknolojiharikası bir motor görev yapıyor. 1796 cc'lik hacmesahip bu motor 7800 d/d'de 192 HP güç, 6800 d/d'de ise180 Nm tork üretiyor. 3000 d/d'ye kadar sakin olan motorbu devirden itibaren gücünü hissettiriyor. Devir göstergesi6000 d/d'yi gösterdiğindeyse daha da çıldırırcasınaaracı ileri doğru itiyor. Kırmızı bölgenin başladığı8000 d/d'ye kadar gücünü hissettiren motorun çıkardığıses ise yarış otomobillerini aratmıyor. VVTL-i teknolojisinesahip olan motor düşük devirlerde ekonomik bir karaktersergilerken, 6000 d/d'den itibaren supapların açıklığını değiştirerek yüksek performans elde edilmesini sağlıyor.Yaptığımız performans testlerinde Corolla T-Sport ile0'dan 100 km/s hıza 8.6 saniyede ulaştık. Otomobilinson hızınıysa 230 km/s olarak belirledik. Kısa oranlı6 ileri şanzımanı ve güçlü motoru ile T-Sport son hıza çıkmak için fazla zaman harcamıyor. T-Sport sunduğubu yüksek performansa karşılık benzin istasyonunda kullanıcısınışaşırtıyor. Testimiz süresince 100 km'de ortalama 9.3litre kurşunsuz benzin tüketen otomobil 55 litrelikdeposu ile 591 km'lik menzile ulaştı. Sportif motorsesi nedeniyle biraz güç olsa da sakin kullanımda tüketimdeğerinin 8.4 litre civarına kadar düşürmek mümkün.

Demir Yazdı: Sefa güzel bir noktaya değinmiş...Vites kutusu ve şansıman oranları hayal kırıklığı... 7800 d/dk 192 hp motor gücünü üretiyor....Alt devirlerde kısır bir görüntü çiziyor..... Hangisi geçer...? Top speed,rolling ve uzun belli...Toyota Corolla T-sport Lakin drag  306 GTİ gibi geliyor bana... Bu sadece bir kişisel görüşümdür... Satın almayı düşünsem Corolla 1.8 T-sport tercih ederim.. söylediklerine harfiyen katılıyorum DEMİR,lakin binmek nasip olmadı bindigimizde alacagımız duygu nedir bir bilgin varmı ?

306 GTI bencede

toyotada turbo yok atmosferik.106 gti ile kalkmıştı bizim arkadaşın arabayla 106 nın içinden geçti tabiri caizse

vtec teknolojisinden farklı ama benzer bir sistemle çalışıyor vvti sistemi.. Şanzuman aktarımı kötü olduğundan gücünü yere aktarması çok güç.. normalde evet 1.8 atmosferik 200 hp dir.. güzel bir motor.. swap yapmak için birebir.. celica gts şanzumanıyla iyi işler yapabilir.. ama şu haliyle yapamaz.. bu karşılaştırmaya göre ise t-sport önde gelir.. 

aynen melih bizim okulda siyahı var bu arabanın acayip bir ses çıkarıyor kükrüyor makina adeta sıkı bir seye benziyor

ARKADASLAR İKİSİDE 6 İLERİ TSPORTUN ARTIK HER YERDE ADINI DUYMAYA BASLADIM SİZCE BU 2 ATMOSFERİK ARAÇTAN HANGİSİ ALIR TPORTUN ÖZELLİLERİNİ BİLMİYORUM 1.8 OLDUUGNU BİLİYORUM YENİ DUYDUM BENDE