|
Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr |
|
|
|
306 hararet Yardım lütfen |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa 12> |
| Yazar | |
HIZIR Elektronik 
1. Vites 
Kayıt Tarihi: 09 Ocak 2021 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1 |
 Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı HIZIR Elektronik
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: 306 hararet Yardım lütfenGönderim Zamanı: 09 Ocak 2021 Saat 12:17 |
|
S.A Led Stop Arızanız Varsa Bizimli İletişime Geçebilirsiniz. Led Stopunuzu Tamir Edebiliriz.
İletişim Bilgileri: |
|
 |
|
|
Pejjj0.206
1. Vites
Kayıt Tarihi: 19 Aralık 2020 Konum: Bağcılar Durum: Aktif Değil Mesajlar: 30 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Pejjj0.206
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 03 Ocak 2021 Saat 18:23 |
|
Peugeot 206 2001 model 1.4 LPG'li otomatik vites aracım da Aynı sıkıntıyı bende yaşadım tofaş fan müşürü taktırdım bir nebze düzeldi hareret şimdi 95.100 geçmiyor
|
|
|
|
|
Yabanci26
1. Vites
Kayıt Tarihi: 01 Mayıs 2017 Konum: Eskisehir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 26 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Yabanci26
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 31 Mayıs 2020 Saat 01:49 |
|
Arkadaslar bende peugeot 306 platinium var 2001 model ve hararet bendede basladi 2 gun icinde fark edebildim herzaman 92 lerde filan fan acan araba harareti 105 ten sonra acmaya basladi 108 lere dogru arada bi 90 larda nadir aciyodu baktigimda fanlardan teki calisiyo teki duruyo gibi oluyodu normalde 2 fani birden aciyo bu arabalar bilginiz olsun ve ilk 90da actiginda dusuk devirle donuyo fanlar hararet yukseldiginde cift fani yuksek devirde zor zamanlarda aciyo diyeyim benim sıkintisi herseyi söktuk ve plakanin ust kisminda rolelere baktik calisiyordu fanlara baktik teki calisiyor tekide elimizle dondurunce devreye giriyo yani fan takinti yapiyor tetiklemiyo gibi takiliyo gibi fanin motoru sikintiliydi galiba yani arac tek fanla calistigindan hararet 108lere cikiyodu fani sokup yerine yan sanayisi olan fani 220 tl ye aldik taktik bir adet fani orjinaline 900 tl diyolar tek fana bunu taktik ve hararet normalde 90lara dustu ve fanlarin ikiside gayet guzel devreye giriyor bilginiz olsun basina gelen olursa yardimim olsun diye dedim
|
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 12 Ağustos 2013 Saat 22:49 |
|
Fatih hocam cevabınız ve yorumlarınız için teşekkürler,çok yardımcı oldunuz.
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
sezar206
3. Vites 
18 - Haziran - 1984 Kayıt Tarihi: 08 Mart 2011 Konum: adana Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1426 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 12 Ağustos 2013 Saat 22:39 |
|
zaten 90 da pek durmaz pejo 90 - 100 arasında gidip geliyorsa sorun olmaz. Ben binlerce km yaptım zaten normali de buymuş hangi servise ssorsam bunu söyledi bana. Bende bi radyatörü felan söküp temizletmeyi düşünüyorum bayadır ama sonuç yine böyle olacak galiba :) Bi de sistem hava yapıyorsa da hararet yükselir. Benim kalorifer peteğinde su kaçağı vardı bir ara haava yaptırıyordu arabaya.
Geçmiş olsun.
|
|
|
2000 model 206 1.6 XT 5 Kapı
Atiker lpg |
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 12 Ağustos 2013 Saat 01:22 |
|
Fatih hocam evet kırmızının hemen altındaki beyaz çizgiye kadar çıkıyordu. Bayram dolayısıyla 250 km yol yaptım. Son durum ise şöyle; düz yolda 95'de sabit kaldı yokuş yukarı 100'e kadar çıktı çok sıkıştırdığımda 100'ün biraz üstüne çıktı ama düz yola geldiğinde tekrar 95'e geldi. bu arada benzin almak için istasyonda surduğumda ikinci fanında çalıştığını ilk defa duydum. sanırım 2. kademe hareket esnasında çalışıyormuş ama ben duymamıştım şimdiye kadar. Şuan sorun çözülmüş gibi duruyor o zaman ,çünkü sizin arabanızın hararet göstergesi ile şuan benimki aynı görünüyor.tek soru işaretim haftaya tatile gideceğim, motor suyunda 1 litre kadar antifiriz var ve değerler normal olduğu için hiç dokundurmayım diye düşünüyorum. geldiğimde antifiriz ilave ettiririm. Antifirizin az olması hararet üzerine bir etki etmeyeceğini yazdıklarınızdan anlıyorum. aynı sorunu yaşıyan arkadaşlar için yapmış olduğum değişikliler başlık içersinde bahsettiklerimdir. Sorun nasıl çözüldü bilmiyorum ama şuan yaklaşık 10oC 'lik bir düşme olmudu hararet göstergesinde.
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
sezar206
3. Vites
18 - Haziran - 1984 Kayıt Tarihi: 08 Mart 2011 Konum: adana Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1426 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Ağustos 2013 Saat 21:04 |
|
Aracına bin şehir içinde düzde yokuşta bir dene çevre yolu varsa oraya bir çık dene yokuşta sıkıştır bi bi de yokuşta yüksek viteste bi zorla bakalım nerelere gelecek hararet? Stop lambası gözükmez normalda yalnızca hararet aşırı yükselirse yanıp sönmeye başlar. 110 dediğin kısım o beyaz çizgilerin en üstünde olan mı?
|
|
|
2000 model 206 1.6 XT 5 Kapı
Atiker lpg |
|
|
|
|
sezar206
3. Vites
18 - Haziran - 1984 Kayıt Tarihi: 08 Mart 2011 Konum: adana Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1426 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Ağustos 2013 Saat 21:01 |
|
Antifirizle alakası yok peugeotlar yüksek ısıda çalışıyor zaten. Benim araba uzun yolda 90 ile 90 ın üzerindeki beyaz çizgi arasında gidip geliyor sürekli. Yokuşta o çizgiye geliyor inerken viteste ayağını gazdan çekersen 80 e kadar iniyor. Çok sıcak havalarda çok nadiren 90 ın üzerindeki beyaz çizginin de üzerinde bir beyaz çizgi daha var oraya da geldiği oluyor. 3 yıldır bu şekilde kullanıyorum yetkili yetkisiz bütün servislere göstrerdim bir sıkıntı çıkmıyor. Sende dert etme. Ben 30 000 km yol yaptım bu şekilde çok şükür bir sıkıntı yok. Pejolar yüksek sıcaklıkta çalışıyor yani.
|
|
|
2000 model 206 1.6 XT 5 Kapı
Atiker lpg |
|
|
|
|
ataman100
1. Vites
Kayıt Tarihi: 31 Temmuz 2013 Konum: Bandırma Durum: Aktif Değil Mesajlar: 56 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ataman100
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Ağustos 2013 Saat 12:03 |
|
Bu arada antifiriz olması araçta suyun çabuk ısınmasını ve çabuk soğumasını sağlar diye hatırlıyorum yalnız bir konuda tereddütüm var çabuk ısınmasını sağladığına eminim ama çabuk soğudugu konusunda tereddütüm var
|
|
|
|
|
ataman100
1. Vites
Kayıt Tarihi: 31 Temmuz 2013 Konum: Bandırma Durum: Aktif Değil Mesajlar: 56 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ataman100
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 11 Ağustos 2013 Saat 11:59 |
Hocam suan için sorun olmaz ama size tavsiyem antifiriz tamamlamanız çünkü antifirizi kışa girerken koymanız sıkıntı yaratabilir şimdi koyarsanız iyi olur muhakkak kışa girerkende ölçtürün derecesini ;) |
|
|
|
|
Bünyamin.Kar
1. Vites
Kayıt Tarihi: 29 Mart 2013 Konum: Samsun Durum: Aktif Değil Mesajlar: 163 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Bünyamin.Kar
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 08 Ağustos 2013 Saat 10:44 |
Yansanayi radyatörden olsa bende de aynı sorun olurdu, yaklaşık 3 ay öncesinde radyatörü değiştirdim , orjinal radyatörümün sağ üst kazan kısmında çatlak vardı bayağıdır üzerine sun-fix adli yapıştırıcıdan sürüp öylece kullanmıştım sonunda radyatörü değiştirdim, şuan için hiç bir sıkıntısı yok önceden içinde su vardi radyatörü değiştirdikten sonra içine 2 lt antifiriz koydular üzerini suyla tamamladılar, havasını aldılar ama arabayı çalıştırdığımızda hararet 100 e gelip geçiyordu neredeyse ustaya dedim bunun 95 i geçmemesi lazım dedim sonra bi daha baktı havasını aldı tabii eksilen kısmı yine suyla tamamladık, tekrar çalıştırdık hararet normale döndü, orjinal radyatördeykende yansanayi radyatördeykende hararetim 95 i geçmiyor, sizin radyatör borularında veya motor bloğundaki su kanallarında bi tıkanıklık olmasın yada havası tam olarak alınamamıştır başka türlü hararet o kadar çıkmaz
|
|
|
97 model 306 1.6 diamond
|
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 08 Ağustos 2013 Saat 08:57 |
|
Ataman100 hocam yorumlariniz için çok teşekkür ederim. Ustaninda son degerlendirmesi aracinizda herhangi bir problem görünmüyor olmuştu. Peki şuan motor suyunun çoğu su yani antifiriz cok az sorun olurmu? Antifiriz miktarinin hararet üzerine nasıl bur etkisi var? Arttırırmı azaltır mı?
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
ataman100
1. Vites
Kayıt Tarihi: 31 Temmuz 2013 Konum: Bandırma Durum: Aktif Değil Mesajlar: 56 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ataman100
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 08 Ağustos 2013 Saat 00:42 |
|
Daha fazla yükselmemesini diğer fanın devreye girmesine yoruyorum ısının yükselmemesini
|
|
|
|
|
ataman100
1. Vites
Kayıt Tarihi: 31 Temmuz 2013 Konum: Bandırma Durum: Aktif Değil Mesajlar: 56 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ataman100
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 08 Ağustos 2013 Saat 00:40 |
|
Aynı sorun devam edeceğini düşünüyorum size tavsiyem fanların aynı anda girecek şekilde oto elektrikçisine ayarlatmanız orijinalinde bildiğim kadarı ile ilk anda birinci fan belli bir süreyi geçinmede diğer fan devreye giriyor eğer öyleyse çift fan girmesini sağlayın TEKRAR BELİRTMEK İSTERİM Kİ ARACINIZDA SORUN OLMADIĞINI DÜŞÜNÜYORUM
|
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2013 Saat 14:30 |
|
hocam onuda yeni değiştirdim. total quartz2000 10/40 kullandılar. triger kayısı ve yanındaki iki kayışda değişti. ben şaştım bu işe nasıl olurda o kadar ustanın elinden geçer ve sorun çözülmez. şimdi birde sadece benzinde kullanmayı deniyeceğim. Sorunun LPC soğutma suyu bağlantılarından kaynaklandığını düşünüyorum? artık başka yol kalmadı.
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
koliva
YÖNETİCİ 
P.T. Yönetici Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009 Konum: Belcika Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8115 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2013 Saat 07:40 |
|
Acaba yanlis yag mi kullanilmis aracinizda? Kac numara oldugu hakkinda bilginiz var mi?
|
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 07 Ağustos 2013 Saat 04:09 |
|
ya arkadaşlar dün sanayiye gittim. radyatör ,termostat devir daim hararet müşürü hepsini değiştirdim. ama sorun hala devam ediyor. Şimdi size bir soru soracağım. Sorun LPG'den kaynaklanıyor olabilirmi? Soğutma sistemi sorunsuz çalışıyor gibi görünüyor. LPG soğutma sisteminden kaynaklanıyor olabilir mi? benzinde çalıştırsam LPG soğutma sistemini iptal ediyormu su ordan geçermi?
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
kuscu38
4. Vites 
Kayıt Tarihi: 18 Nisan 2013 Konum: istanbul/bğclar Durum: Aktif Değil Mesajlar: 2546 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2013 Saat 21:52 |
|
aga nerde ist.damısın bilmiyorum ama ist.daysan birde sanayiye sor fiyat için:) güngören sanayiye yada atatürke!
|
|
|
206 XS Tu5 Motor...
*** σяιgιиαℓ ρяσfιℓє ® *** |
|
|
|
|
hkn_dmrci
1. Vites
Kayıt Tarihi: 02 Ağustos 2013 Konum: ANKARA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 12 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı hkn_dmrci
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2013 Saat 23:55 |
|
arkadaşlar bugün özel peugeot servisine gittim. bana sorunun radyatörden kaynaklandığını çin malı kullanıldığı için düz yolda ve yokuşta peteklerin yeterli olmadığını ve sikülasyonu yapamadığını orjinali ile değiştirmek gerektiğini söylediler maliyeti 440 tl işlik ile 500tl dediler. sizin fikirlerinize ihtyiyazım var. aracım rolantide durduğu yerde 90'ı geçmiyor ama düz yolda 100 ile giderken 105 de sabit kalıyor. yokuş yukarı ise 110 a kadar dayanıyor. Tek yol radyatör değişimimidir. Aracı alalı 2 ay oldu ama ne zaman değişti daha önce böyle bir sorun varmıydı bilmiyorum. aracı aldığım adamda telefonunu açmıyor:(
|
|
|
SAĞDAN GİDELİM ÜZÜLMEYELİM...
|
|
|
|
|
ataman100
1. Vites
Kayıt Tarihi: 31 Temmuz 2013 Konum: Bandırma Durum: Aktif Değil Mesajlar: 56 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ataman100
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2013 Saat 00:22 |
|
Hocam 306 gtı var bende iki fan var bendede ikiside aynı anda devreye giriyor ama klimayı açınca hararet yükseliyor özellikle denedim sizin için kapanınca düşüyor ben sizin klimayı açık haliyle denediğinizi bilmiyordum sadece deneyip gördüğüm ve kesin sizinde aynı şeyi bilmiyerek yaptığınızı düşünerek kapatın dedim bence bir sorun yok diye düşünüyorum aracınızda
|
|
|
|
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa 12> |
| Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
hkn_dmrci Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
2025 EKIM EN AKTİF 10 ÜYE