Buzlanma Başladı Arkadaşlar Dikkat !

206 1.4 benzinlide radyator suyunu değiştirmek istiyorum ama vana gibi bişey bulamadım . Siz nereden çözdünüz ?

307 bursa Yazdı: sağolasın Serkan hocam :) benim kafama şu lastik konusu takılıyo  karda veya yağmurlu havada geniş tabanlı lastik daha sağlıklı değilmidir  yukarıda arkadaş tam tersini yazmış kafam karıştı hangi janta lastik alacağıma karar veremiyorum bu yüzden  doğrusu nedir bilen varmı?

Benim bildiğimde ince tabanlı lastikler karda daha iyi tutunma sağlıyor, mantık olarakda ince olması kara rahat saplanması demek. ayrıca 3. resimdeki 206'da yarışlarda ince tabanlı lastik kullanmış.


Düzenleyen Serco05 - 18 Aralık 2012 Saat 01:56

Geç oldu bekletmeyim diye yazdım :)

307 bursa Yazdı: yusuf 406 Yazdı: sagolsun benım arabam benı uyarıyor ICE ALERT 406 farkıyla :) vay be ne arabalar var görüyonmu :)

ben kurban bayramından 2 gun önce taktım 4 adet kışlık lastiği uzun yola cıkacam dıye gayet memnunum yagmurda karda sıkıntı yok basıp gidiyorum ve aracı sert suren biri olarakta gayet iyi sabah kalktım her yer kar bındım arabama cok rahat bı sekılde en ufak ıcımde tedirginlik olmadan işime gittim

EnSoNiQ Yazdı: dikkat 3. resimdeki gibi davranmamanızı öneririm :))

tellotello Yazdı: bugrature Yazdı: valla arkadaslar aküm yeni, antifirz değişimim yapıldı. silcek suyum antifrizli, kış lastiklerimi aldım good year ug8. olurda bizim memlekette çok kış olursa, aracın kapılar donmazda aracın içine girebilirsem gerisi teferruat Iyiymiş valla :D Sizin oralarda beter olur diye biliyorum abi :) Balkanlar üzerinden gelen soğuk sizin ordan giriyor nede olsa. Bu arada benim silecek suyu donmuyorda fışkırdığı nokta var ya orası donuyor ve haliyle bir işe yaramıyor bir süre geçince açılıyor

murat20021978 Yazdı: Arkadaşlar fikirlerimi paylaşayım dedim. Eğer yanlışım varsa düzeltin lütfen; -Aracın kışlık bakımı yapılmış, antifiriz vs. gibi eksiğinin olmaması gerekir. -Eğer aracın üstüne kar birikti ise mutlaka bütün kar temizlenmeli. Araç çalıştırılmadan önce motor kaputu temizlenmiş olmalı. -Öncelikle hava 7 derecenin altına düştüğünde araçta mutlaka kar lastiği olmalı. -Her ne kadar kar lastiği karlı havalarda iyi performans göstersede araç hızı mümkün olduğunca düşük olmalı ve fren mesafesi normalden daha uzun olacağından öndeki araç ile takip mesafesi daha uzun tutulmalı. -Ani frenleme ve ani hız değişiminden kaçınılmalı, yokuş aşağı inişlerde düşük viteste ve fren kullanmadan iniş gerçekleşmeli, yokuş tırmanırken de düşük devirlerde araç kullanılmalı. -ani dönüşlerden kesinlikle kaçınmak gerekiyor. -Aracımda kar lastiği var diyerek çok fazla güvenmeyin. gizli buz (yani karın altındaki buz) çok büyük sorunlara neden olabilir. -Araçta kesinlikle standart dışında kar lastiği de olsa geniş taban lastik kullanmayınız. Bu sürtünmeyi arttırmak yerine kara gömülemediği için aksine sürtünmeyi azaltacak ve fazla riske neden olacaktır. (WRC yarışlarına dikkat edilirse karlı yollarda ince lastik tercih edilir.) - Bunların yanında araçta zincir, takoz ve çekme halatı, sağlık seti ve kış şartlarında ne olur ne olmaz diye takviye kablosu bulundurunuz.   Herkeze kazasız günler dilerim.

valla arkadaslar aküm yeni, antifirz değişimim yapıldı. silcek suyum antifrizli, kış lastiklerimi aldım good year ug8. olurda bizim memlekette çok kış olursa, aracın kapılar donmazda aracın içine girebilirsem gerisi teferruat