yeni bir gün , yeni bir sorun: gösterge paneli

Selamunaleykum ben dursun 2007 model pejom var rampa veya çıkarken hız sabitleyici devreden çıktı sonra panelde saat işareti üstünde uç çizgi var şuan devreye de gimiymo neden olabilir tesekurler   yardımcı olabilir misiniz

Bu bakim cok fazla bir meblag tutmaz. Yaz tatili ne zaman basliyor bilemiyorum ama tavsiyem hemen yarin gidip yaptirman. Muhtemelen aracinda orjinal filtre kullanilmamistir. Ozellikle buna cok ozen goster. Parcanin uzerinde mutlaka peugeot amblemleri olsun. Ornegin orjinal yag filtresi purflux marka ise kalkip purflux'un direk piyasaya surdugu urunlerden alma. Filtreler cesit cesit, kutusunu gostermek amaciyla resim koyuyorum. Orjinal urun boyledir:



[/QUOTE]

koliva Yazdı: zgr Yazdı: koliva Yazdı: Yagi en son ne zaman degistirmistin?  8200 km kadar oldu. zaman olarak ise ekim 2011 de değişti. Benim tavsiyem ilerleyen gunlerde normal bakim zamanini beklemeden yag+filtre degisimi yaptirman. Filtre olarak kesinlikle orjinal filtre kullan.

koliva Yazdı: Yagi en son ne zaman degistirmistin?

blazes06 Yazdı: Selamlar yağ ışığının her yanması araç yağının eksik olduğunun anlamına gelmez. Yağ seviyenizi kontrol ettikten sonra eğerki normal seviyedeyse aracınızı fazla kullanmamanızı tavsiye ederim yağ ışığı; yağ seviyesi düşüklüğünden, çalışmayan yağ pompasından, arızalı yağ basınç sensöründen, yağlama sisteminin tıkalı olmasından yanabilmektedir. Daha önce böyle bir olay başıma geldi ve çok önemsemedim ve aracım yağ pompasının tam çalışmaması nedeniyle yolda giderken yatak sardı. Ustaya götürmende fayda var. Geçmiş olsun.

tellotello Yazdı: Peki aracın su tüketimini etkileyen faktörler nedir? Benim aracımı devamlı kontrol ederim. Su seviyesi şu anda max ile min arasında ama min'e daha yakın konumda. İlk aracım olduğundan 9 ay önce usta koymuştu ve nasıl koyulur bilmiyorum bile. 9 aylık sürede suda bu kadarlık azalma normal midir? Su ekleyeyim desem, nasıl su olacak bu? Anti freeze li su falan değil demi?  Teşk...

Sogutma suyu seviyesi kesinlikle motor sogukken yapilir. Kesinlikle max seviyesinden yukarida su konulmaz. Araclarimizdaki sogutma mekanizmasi kapali devre oldugundan (evlerdeki kalorifer tesisati gibi), fazla su koymaniz durumunda (maximumdan daha fazla) motor isindikca sogutma suyunda genlesme olacaktir ve en kolay cikis kapisi olan genlesme kabinin (suyu koydugunuz bidonun adi) kapagindan disariya atacaktir. Sonra da aracim su eksiltiyor diye yana yakila sebep arayacaksiniz. Bilmem forumda birilerinin kulaklari cinladi mi Diger durumlarda araclarimiz kesinlikle su tuketmez.

Araclarimizda hicbir zaman (silecek fiskiyeleri de dahil) sebeke suyu kullanmiyoruz. Ayni zamanda yaz-kis antifirizli sogutma suyu kullaniyoruz. Antifiriz dedigimiz antifiriz+saf su karisimidir ve genellikle 50% oraninda karistirilir. Sizin durumunuzda cok az bir ekleme yapacaginizdan dolayi o miktar genel orani onemsenecek kadar etkilemez. O yuzden direk saf su koyabilirsiniz.


Düzenleyen koliva - 24 Haziran 2012 Saat 18:10

Duz bir zeminde tercihen motor sogukken bakilmali. 

zgr Yazdı: Araclarimizin yagini ve suyunu haftada bir kez kontrol etmeliyiz. Sorun olustuktan sonra kontrol etmenin bazen hic faydasi olmaz cunku is isten coktan gecmistir. Siz bir kontrol edin bakalim seviye ne durumda. Yorumunu sonra yapariz. Gostergede Stop yazisi sizi uyarmak icin cikiyor. Yani bir sorun oldugunu gosteriyor. Birsey soracagim. En son ne zaman yag+su kontrolu yaptiniz?

[/QUOTE]

Düz bir zemine parkedip 5dk yağın süzülmesini beklemeliyiz. Kaputu kaldırıp motor yağ çubuğunu çıkararak temiz bir bezle silmeliyiz. Çubuğu tekrar yerine yerleştirip biraz bekledikten sonra tekrar çıkarmalıyız. Yağ seviyesi çubuğun uç kısmındaki “Min” ve “Max” çizgileri arasında ise yağ sorununuz yok demektir. Eğer seviye “Min” çizgisine çok yakın veya altındaysa kullandığınız motor yağından biraz ekleme yapabilirsiniz.Kesinlikle “Max” çizgisini geçmeyiniz.Her 2000 kilometrede Periyodik yağ kontrolünü yapmanız önerilir.

zgr Yazdı: evet 16 numaralı lamba. son kontrol ettiğimde yağ çubuğundaki iki çentik arasındaydı. ancak bu ışığın geç sönmesinden sonra bakmadım,  neden aklıma gelmediyse? bu lamba bu yüzden konulmuş değil mi?  aracı çalıştırmadan bakarım. ancak yağ seviyesi az ise sürekli yanması gerekmez mi? ve  yağ seviyesi az ise bu stop lambasına da da etki eder mi?

Araclarimizin yagini ve suyunu haftada bir kez kontrol etmeliyiz. Sorun olustuktan sonra kontrol etmenin bazen hic faydasi olmaz cunku is isten coktan gecmistir. Siz bir kontrol edin bakalim seviye ne durumda. Yorumunu sonra yapariz. Gostergede Stop yazisi sizi uyarmak icin cikiyor. Yani bir sorun oldugunu gosteriyor.
Birsey soracagim. En son ne zaman yag+su kontrolu yaptiniz?

Yani asagidaki resimdeki 16 numarali lamba. Aracinizin yag seviyesine yag cubugundan baktiginizda yag nerede duruyor?




Düzenleyen koliva - 24 Haziran 2012 Saat 16:23