kaç devirden sonra vites değiştirmeliyiz.

Dizel araçlarda 2500-3000 hem motor sağlığı hem de ekonomi açısından ideal (araçlarla ilgili bişey biliyormuş gibi konuşmanın heyecanı içersindeyim). Ancak tecrübeyle sabittir ki, ekonomik olsun diye düşük devirli araç kullanmak aracı yoruyor ve motorun boğulduğunu hissediyorsunuz. aracımı ilk aldığımda ben de devir 2000in üstüne çıkmadan vitesi yükseltiyordum -gerçekten inanılmaz ekonomik- ancak bir süre sonra, seyir halindeyken motorun boğulduğunu hissetmeye başladım. Bilirkişiler aracımı test ederek, bunun sebebinin düşük devirli kullanmam olduğunu söylediler. Düşük devirli kullanmak dizel araçlarda motor sağlığı açısından pek iyi değil (miş). ancak aracı yüksek devirli kullanmaya başladıktan sonra yakıt tüketimindeki bariz artış pek hoşuma gitmese de, motor mazottan daha pahalı olduğu için şuanda 2500-3000 arasında kullanıyorum.

rampa çıkarken biraz daha yüksek devirde vites büyütmek bence daha mantıklı.  çünkü bir üst vitese geçene kadar daha fazla devir kaybedeceğiz illa ki düz yoldaki kayıba göre. bu da motoru kısa bir süreliğine boğar. motor çok düşük devirde de daha fazla yakıt yakar. torkun maksimum olduğu devir o vitesde en az yakıt yaktığı devirdir. "+" ya da "-" yönde bu düz yolda vites değiştirmeniz gereken devirden ne kadar uzaklaşırsanız aracınız o kadar fazla yakar. "-" yöndeki uzaklaşma belki çok düşük devirlere inene kadar fazla bir fark yaratmaz yakıt açısından zaten öyle olsaydı aracı sürekli 3000 devirde kullanmaya çalışırdık :)

EmSul Yazdı: En uygun vites değiştirme aralığı aracının max. torku ürettiği aralıktır ..Aracınızın fabrika verilerine bakın misal max. torku 1750-3750 devir aralığında üretiyorsa bu devirler arasında aracı kullanmak en uygunudur..3750 devirde vites atarak en iyi dengeyi kurabilirsiniz y/p olarak.. (Not: Bu değer 2006 Opel astra 1.3cdti 90gb 6ilerinin değerleridir :) )

En uygun derken neyi kastettiginize bagli. Eger yakit ekonomisi bakimindan en uygun diyorsaniz evet dogru ama performans icin diyorsaniz yanlis.

Bu süreç yolun eğimine göre ve gitmek istediğimi hıza göre değişir. Bir üst vitese geçildiğinde toparlanması zor olmaması için uygun devirde geçilir. 

Ben devire hiç bakmam motor sesine göre atarım vitesi ama motor sesini dinlediğimde devir ibresi 2500 üzerinde oluyor 3000 Dd nadir geçerim. 3000 Dd geçmem için yolun dik meğilli olması gerekir

Bu kadar mesajdan sonra hala soruyor diyeceksiniz biliyorum fakat bir türlü oturtamadım şu vites atma olayını kafamda. 1.4 HDI XR için, dizel kullanan arkadaşlar nasıl bir vites geçişi yaptıklarını anlatabilirlerse sevinirim. Özellikle şu ses olayına hastayım, geçen babam bindi arabaya benim araba yanacak yaww dediğim 2500 -2600 civarı için bırak bağırsın araba dedi, kaldım öylece :( Ben biraz titizimdir kıyamıyorum galiba arabanın çok bağırmasına ama özetle dediğim gibi bana araba bağırıyor gibi gelirken başkasına normal bir ses gibi geliyor galiba. Napmak lazım anlyamadım.

araban benzin ve lpg varsa 2500 3000 arası vites at bende 508 var ben genelde basstığım için 4500-5000 arası atıyorum

Kırmızıya gelince : =)

yani benim anladığım  kadarıyla her 3000 devire geldiğinde vitesi değiştirmeliyim değilmi........

verdiğiniz bilgiler için çok tesekkurderım .