206 xr otomatik çözülemeyen hararet sorunu...

Aynen benimde...Benimde fan açmıyordu hararet 110lara çıkıyor yağ sıcaklığı 140a yakına geliyordu fanı kendimiz tetikleyince çalışıyordu roleler müşürler kontrol edildi sorun yok..Devirdaimde su kaçağı vardı değişti..Termostata bakalım dedik o da ne termostat gövde var ama içi boş termostat yok !! Yeni termostat aldık taktık..Niye termostatsızmış anlamadım ustada bişey demedi...Bende conta yakmış olmaktan korktum ustayada dedim conta yakmış olmayalım diye çünkü bi defa su hiç kalmamış dikkatsizliğime gelmiş devirdaim değişmeden önce kaçırıyoken stop ışığı yanıp sönmeye başladı hemen çektim sağa durdum ama yağ sıcaklığı 140a gelmiş su deposunu bi açtım buhar çıkıyodu hafif suyunu doldurudum ondan sonrada 2-3 saat yol gittim durup durup suyunu tamamladım sonra gelince malatyaya ustaya bıraktım 2 haftadır ustada..Contayla veya yağ yakmayla falan ilgili bişey demedi bana yağının özelliği rengi ve seviyesi normal..Antifiriz su su deposu falan kirlenme yok gayet normal ama termostat yokmuş ne zamandır yeni farkedildi sökülünce..Ayrıca fan önceden açıyordu şimdi açmıyor ..Kalorifer radyaatörü de değişmişti daha önce..Bi kaç farklı ustayada baktırdı yine benim usta son olarak artık fan açmamayı beyin tetiklemiyor elektrik tesisatı yada beynin kendinde var sorun dediler beyin zaten işlemliydi soketindede sorun çıktı hafif bi oynamada rolantisi değişiyor stop falan ediyordu soketlerine dokununca falan beynin araba şimdi yeni beyin ve elektrik tesisatı sipariş ettik bekliyoruz bakalım inşallah düzelir .. Ama bu termostatsız oluşu beni şaşırttı ve düşündürdü birde bu yağ sıcaklığının çok yükselmesi..İnşallah beyin sistemi değişince fan açılır ve fan açılınca da bu yağ sıcaklığı da yükselmez..

eyvallah arkadaşlar teşekkür ederim.çözüldüya çok şükür.ama bunu çözen adam kırıkkalede nadir ustalardan biridir.kırıkkalede olupta usta arayan olursa irtibata geçebilir.biz ankaraya güvendik iyi ustalar vardır diye adamlar içine etmiş haberimiz yok.bu olayı çözen usta 3 gün düşündü işin içinden çıkamadı çünki kimsenin aklına gelmez bağlantıları ters bağlamak.az kalsın diyo silindir kapağını açacaktım tek o kalmıştı diyo son anda aklıma geldi diyo

Hadi hayırlısı .Yanlışı yapan da usta düzeltende usta.

B-Devi Yazdı: Motor sıcakken radyatördeki su soğuksa termostatını değiştir arkadaşım. 15 TL'ye yeni bi termostat al. Termostat arızalanınca devirdaim yapmaz ve dolayısıyla motordaki su ısındığı halde radyatördeki soguk kalır. Devir daim ile ilgili Baska bir problem de olabilir ama en büyük olasılık termostatta ;) Hortumların bir şekilde tıkanmış olabilir.

hocam termostat yeni zaten bu ikinci :)) cumartesi bırakcam ustaya.sanırım silindir kapağındaymış.

ya arkadaşlar peugeot yedek parçacısı var Ankarada onu aradım adam gösterge fiyatı için adam diyoki abi o sıcaklıklar çok normal diyo.kırmızıya bile gelse ve eğer geri düşüyosa sorunyok diyo ben hiçbişiy anlamadım valla.pejolar sıcak çalışır diyo.hararet göstergende sorun yok diyo napacam ben şimdi?

assat76 Yazdı: termostat orjinal olması lazım 25 tl olan.poşetli felan geliyo ama bu devirde neyin çin neyin orjinal oldugunu anlamak gerçekten zor.ayrıca bi elektrikçi yan sanayi hararet müşirinden de olabilir dedi ama nerdeyse 3 tane müşir denedik alakası yok.bir de şöyle bişiy var.hararet 110 larda geziyor ama kaloriferi açıyorum ılık yani gerçekten su sıcak değil.ya göstergede bi sorun var ya da başka bişiy.radyatör soketi tam olarak nerde acaba? bir de 90 dereceden sonra gelen ilk ince beyaz çizgi 95 mi yoksa 100 mü? benimki onu geçip kırmızıya kadar geliyor ama ne hararet var  ne de hortumlarda şişme.zaten rölantide bile 100 derece.

termostat orjinal olması lazım 25 tl olan.poşetli felan geliyo ama bu devirde neyin çin neyin orjinal oldugunu anlamak gerçekten zor.ayrıca bi elektrikçi yan sanayi hararet müşirinden de olabilir dedi ama nerdeyse 3 tane müşir denedik alakası yok.bir de şöyle bişiy var.hararet 110 larda geziyor ama kaloriferi açıyorum ılık yani gerçekten su sıcak değil.ya göstergede bi sorun var ya da başka bişiy.radyatör soketi tam olarak nerde acaba? bir de 90 dereceden sonra gelen ilk ince beyaz çizgi 95 mi yoksa 100 mü? benimki onu geçip kırmızıya kadar geliyor ama ne hararet var  ne de hortumlarda şişme.zaten rölantide bile 100 derece.

termostat orjinal mi?

sen beni dinle aracı bilgisayara bağlatıp gerçek değeri gör ve sorunun nereden kaynaklandığını anla ozaman ona göre bir çözüm bulabilirsin göstergenmi bozuk aracında başka bir sorunmu var bence göstergende sorun var çünkü birsürü parçayı yenilemişsin ama sen bilirsin başka çözümleride araştır

kizilhakan Yazdı: merhaba soronuna bir yorumda neb katmak istiyorum benim ekranda sürekli hararet 70 gösteriyordu istanbulda data pejo ibrahim ustaya gittik ve aracı kontrol ettik sorunun nedeni ekrandaki gösterge çıktı şimdi 70 i 90 derece olarak alıyorum çünkü işin özeti bilgisayarda orada gerçek değer yazıyor aracını bilgisayara bağlatıp beyindeki gerçek değeri görebilirsin çok masraf yapmışsın bence kendine işi iyi bilen ve teknik ve elektronik imkanları olan bir yer bulman geçmiş olsun.

ama eğer gösterge yanlış gösterge hep gösterirdi.onu da düşündüm.misal termostat delikken 90 ı geçmezdi mümkünü yoktu ama termostatta delik olmayınca 120 ye kadar geldi.yani sorun daha başka.