1.4 HDI EGR İptal işlemi

1. Vites

01 - Eylül - 1980

Kayıt Tarihi: 26 Ocak 2011
Konum: ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171

Konu: 1.4 HDI EGR İptal işlemi
Gönderim Zamanı: 25 Aralık 2012 Saat 15:46

kara duman sorunu yok bilgilerinize

2004 307 1.4HDI

DS002

1. Vites

Kayıt Tarihi: 13 Aralık 2012
Konum: üsküdar
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 128

Gönderim Zamanı: 25 Aralık 2012 Saat 09:40

kara duman atmasına mı sebep oluyo bu işlem arabanın ?

jack67

1. Vites

Kayıt Tarihi: 11 Ekim 2010
Konum: ANKARA
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267

Gönderim Zamanı: 24 Aralık 2012 Saat 22:13

206 1,4 hdi de egr nerde bilen varmı ? Bulamadım _?

206 XT 1.4 HDi 70 PS Gri Hatchback 2004 Model Manuel+com2000+3satır bilgi ekranı 10 yıl 250.000km beraberlik

samet2461

3. Vites

Kayıt Tarihi: 24 Eylül 2012
Konum: trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1047

Gönderim Zamanı: 24 Aralık 2012 Saat 20:24

inceyasar Yazdı:

rotring kalem kapağı ile tıkadım :)

BU iyidi işte Big smile

. faber castell de olur Big smile

YOUTUBE KANAL: youtube; ghostK

inceyasar

1. Vites

01 - Eylül - 1980

Kayıt Tarihi: 26 Ocak 2011
Konum: ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171

Gönderim Zamanı: 24 Aralık 2012 Saat 17:15

rotring kalem kapağı ile tıkadım :)

2004 307 1.4HDI

DS002

1. Vites

Kayıt Tarihi: 13 Aralık 2012
Konum: üsküdar
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 128

Gönderim Zamanı: 24 Aralık 2012 Saat 13:06

peki neyle tıkadınız orayı bende yapmayı düşünüyorum da

inceyasar

1. Vites

01 - Eylül - 1980

Kayıt Tarihi: 26 Ocak 2011
Konum: ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 15:26

egr valfini iptal ettikten sonraki canlanmayı beni çok etkileri arabanın gidişi daha canlandı

2004 307 1.4HDI

sedataksu

2. Vites

21 - Eylül - 1978

Kayıt Tarihi: 26 Eylül 2011
Konum: İST, Kartal
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 654

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 14:10

Bunun nedeni ise dizel ve benzinli motorun yanma şeklinin farklı olması.Egr devreye girdiğinde motora eksoz gazı göndererek motoru boguyor ve motorun ısını düşürüyor.

2011 C4 VTRPK MCP
İstanbul Kartal
Hızlı gidip geçmiş olsun diyeceklerine yavaş git hoşgeldin desinler...
* 28 ÇOTANAKLAR *

inceyasar

1. Vites

01 - Eylül - 1980

Kayıt Tarihi: 26 Ocak 2011
Konum: ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 12:08

bu arada egr iptalinin sadece dizel araçlarda performansta artış sağladığını okudum bir yerde benzinlilerde çok fark olmuyormuş aksine performans düşüşünden bahsediliyordu

2004 307 1.4HDI

inceyasar

1. Vites

01 - Eylül - 1980

Kayıt Tarihi: 26 Ocak 2011
Konum: ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 171

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 12:06

koliva dostum türkiyedeki yakıtların durumu malum haklısın belki çevre için çok yanlış bir hareket fakat arabamda bence küçümsenmeyecek kadar bir performans artışı olduğunu gözlemledim sedat kardeşimin dediği gibi reno ve ford un bazı modellerinde egr valfinin yazılımsal olarak kapalı satıldığını duydum

2004 307 1.4HDI

sedataksu

2. Vites

21 - Eylül - 1978

Kayıt Tarihi: 26 Eylül 2011
Konum: İST, Kartal
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 654

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 12:02

Yeni üyeyim üye tanıtımında bulundum.Kısaca yine tanıtayım adım Sedat 34 yaşında istanbul oturuyorum.1.9 dizel aracım var araımda EGR iptalini kendim yaptım.Egr iptali çok fazla artı güç vermemekle beraber aracın motorunun kurum bağlamaması adına gerekli bir uygulama.Türkiyede bulunan yakıt kalitesi avrupa normlarına yeni ulaşmaya başladı.Kendi aracımda Egrnin ne olduğunu bilseydim aracı aldığımda 2005 yılında yapardım çünkü aracımın emme manifoltunda 40 bin km oluşan kurumu gördükten sonra gerçekten gerekli olduğunu ısrarla tavsiye ederim.Türkiyede bazı araçlar Egr kapalı olarak satılıyordu.

2011 C4 VTRPK MCP
İstanbul Kartal
Hızlı gidip geçmiş olsun diyeceklerine yavaş git hoşgeldin desinler...
* 28 ÇOTANAKLAR *

koliva

YÖNETİCİ

P.T. Yönetici

Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009
Konum: Belcika
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 8115

Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2011 Saat 11:35

EGR valfinin esas amaci yanma sicakliginin belirli bir degerin(2500 Fahrenheit=1371 derece) uzerine cikmasini engellemektir. Cunku, bilimsel olarak kanitlanmistir ki bu sicakligin uzerinde atmosferik nitrojen gazi oksijen ile etkilesime girerek NoX (nitrojen oksit) bilesigini olusturur ki bu bilesik cevre kirliliginde ilk siralari oynar. Bu bilesigin olusmasini engellemek icin ise yanma sicakligi bu esik degerinin altinda tutulur. Bu isi EGR valfi gorur. EGR valfi egzos manifoltu ile emme manifoltu arasinda bulunur. Cok az miktardaki egzos gazini emme manifoltuna vererek egzos gazini yeniden sisteme gecirir.

Bu bilgilerden sonra sunu soylemeliyim ki verim alabilmek icin astari yuzunden pahaliya gelebilecek bir uygulama yoluna gitmissiniz. Bu islem sonucunda alacaginiz verim 2-3 hp den yukariya gecemez ve bu miktar surucu tarafindan aman aman hissedilecek bir artis degildir.

inceyasar