yüksek devir kullanma? |
Yanıt Yaz 
|
Sayfa 123> |
| Yazar | |||
Guests 
MISAFIR 
|
 Mesaj Seçenekleri
 Teşekkür(0)
 Alıntı Cevapla
 Konu: yüksek devir kullanma?Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 16:56 |
||
|
Arkadaşlar devir 30-35 olmadan çoğumuz vites büyütüyoruz dizellerde ama izlediğim vidyolarda felan dikkatimi çeken bir şey oldu yurt dışında kimse bizim gibi kullanmıyor bu aletleri 1.4 hdi 307de adam deviri 70 kadar dayıyor nerdeyse bu şekil kullanmanın yakıtın fazla gitmesinden başka ne gibi zararları olabilir? Ve tam olarak nerdeki basınç o değerler?
Düzenleyen HuseyinTurk - 05 Ağustos 2011 Saat 16:56 |
|||
 |
|||
| Sponsor Bağlantısı | |||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 16:59 |
||
|
1,4 dizel 7000 devir çevirmez. 4000'in üstünde ölür. 3200 gibi atarsan yakıt/performans olarak idealdir. Turbodan da faydalanırsın.
|
|||
|
|||
|
metin
4. Vites 
24 - Ağustos - 1986 Kayıt Tarihi: 09 Aralık 2010 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 5805 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 17:12 |
||
|
3500-4000 den sonra gitmez zaten boşa çevirirsin.
|
|||
|
Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar.
Normal insanlar sonuçları tartışırlar. Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar... |
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 17:42 |
||
|
1,4 75 hp benzinli 206 ım da kac devirde uygun olur ben genelde 2000 ve 2500 arası büyütürüm sizce nasıl olmalı |
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:01 |
||
|
ya ben şunu öğrendim, 3000 üzeri atınca yakıt sarfiyatı artıyor ama araba çok toplu gidiyor daha atılgan hissediyorum bir sonraki viteste de devirli kullanmak tabiri bu olsa gerek, 2000-2500 arası atınca yakıttan tasarruf ediyorum ama aslan diyor ki napıyon allasen ben bunu hakedecek ne yaptım sana (yu gadda kiddin mi)
|
|||
|
|||
|
statistican
1. Vites 
15 - Şubat - 1989 Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2011 Konum: /38/34 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 75 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı statistican
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:21 |
||
|
3000-3500 arası atarsanız turbodan çok iyi verim alırsınız...4 bin üzeri boşa çevirmektir...(6000 de bitiyorsa)
|
|||
|
406 st 2.0hdi 2000 110hp
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:22 |
||
|
aslanı kükretecen dayı yoksa geh pisi pisi derler yolda :D
|
|||
|
|||
|
statistican
1. Vites
15 - Şubat - 1989 Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2011 Konum: /38/34 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 75 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı statistican
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:26 |
||
|
|||
|
406 st 2.0hdi 2000 110hp
|
|||
|
|||
|
Gökhan_S
2. Vites 
01 - Ocak - 1983 Kayıt Tarihi: 06 Temmuz 2011 Konum: AĞRI Durum: Aktif Değil Mesajlar: 191 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:33 |
||
|
arkadaşlar bende acemiyim 2001 model 206 var 1,4 benzinli. bu devir meselesi kafama takılıyo devir göstergesinde 2000-3000 arasında vites degiştirin diyorsunuz doğrumu |
|||
|
Peugeot 206 Xr Presence<< gerekirse peugeotumu balkona koyarım okadar seviyorum arkadaş ...
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:37 |
||
Aracı 2000-3000 devir arasında kullan. 2000'den aşağı düşme. Vitesi 3000-3200 gibi yükseltebilirsin.
|
|||
|
|||
|
Gökhan_S
2. Vites
01 - Ocak - 1983 Kayıt Tarihi: 06 Temmuz 2011 Konum: AĞRI Durum: Aktif Değil Mesajlar: 191 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 22:38 |
||
|
|||
|
Peugeot 206 Xr Presence<< gerekirse peugeotumu balkona koyarım okadar seviyorum arkadaş ...
|
|||
|
|||
|
mimitt
2. Vites
06 - Mart - 1985 Kayıt Tarihi: 17 Mart 2011 Konum: Ankara/Batıkent Durum: Aktif Değil Mesajlar: 461 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 23:26 |
||
|
aracın maksimum beygir gücünü ve torkunu hangi devirlerde yakaladığını bilmek ve buna göre kullanmak en sağlıklı yöntemdir dizel araçlarda. ekonomi yada performasn bu devirler bilindiği taktirde en iyi şekilde yakalanır.
|
|||
|
|||
|
mimitt
2. Vites
06 - Mart - 1985 Kayıt Tarihi: 17 Mart 2011 Konum: Ankara/Batıkent Durum: Aktif Değil Mesajlar: 461 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 23:36 |
||
406 hdi aslında çok güzel bir motora sahip chip tuning ile birlikte intercooler ı büyütüp birde kutu filtre alınca 140 145 hp arası güç elde edebilirsiniz,turboyu büyütürseniz bu rakam çok daha yüksek olacaktır. yaşıtları içinde bir depo ile 1000 km yi geçebilen pek fazla dizel otomatik yok.
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 05 Ağustos 2011 Saat 23:53 |
||
|
dizellerde en ideali aynen bazı arkadaşlarımızın dediği gibi 3000-3500 devirdir..
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:06 |
||
|
Ersin hocam haklısın da, 3000 e yaklaştı mı yakıt olayı da artıyor, ki benim aracı almadan dyno ya tabi tuttuk, en yüksek torklar 2200 d/d civarlarında verdi, dediğim gibi 3000 devirlerin üzerlerinde vites attın mı performans olarak daha iyi oluyor ama yakıt sarfiyatına yansıyor bu
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:10 |
||
|
abi sürekli 3000 devirde gitmicen zaten vites geçişleri için söyledim ben... illaki yakıta yansıcak.. 3000 devire geldiğin an hemen atıcan vitesi olay bu...sonrada 2500 de devam ...
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:25 |
||
|
eyvallah
ya ben de devamlı o devirde gideceğiz demedim de yani geçen ay ile bu ay yakıt farkı oluştu bende, aynı yolda hergün gidip geliyorum şehir içi, önceki ay 3000 i geçince atıyordum bu ay biraz düşürdüm, daha çok km yapıyor namussuz ama dediğim gibi o zaman da araba kızıyor bana adam gibi sür diye
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:29 |
||
eylül ayında ankara buluşması yapcaz mutlaka tanışalım senlede gel olurmu bak biz taaa istanbuldan gelicez....oraya
|
|||
|
|||
|
statistican
1. Vites
15 - Şubat - 1989 Kayıt Tarihi: 06 Haziran 2011 Konum: /38/34 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 75 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı statistican
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:32 |
||
406 ların motoru güzelde araç 11 yaşında 170 üzeri hızlara çıkmıyorum ne olur ne olmaz diye,bide 406larda fren sorunu var biraz az tutuyo frenler...uzun yol rahatlığı bmw de bile yok onu söyleyim ama...
|
|||
|
406 st 2.0hdi 2000 110hp
|
|||
|
|||
|
Guests
MISAFIR
|
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Alıntı Cevapla
Gönderim Zamanı: 06 Ağustos 2011 Saat 00:38 |
||
Kesinlikle abi ya kaçar mı hiç o güzel buluşma orada olacağım hele ki siz taaa kalkıp İstanbullardan teşrif edeceksiniz hiç bir yere bırakmam
 |
|||
|
|||
|
Yanıt Yaz
|
Sayfa 123> |
| Foruma Git | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
Konu Seçenekleri
firefromsky Yazdı:
PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Facebook
Instagram
