Hoşbuldum hocam. Bugün akşamdan bırakacam sabah soğuk motor kendileri denesin diye boğaz kelebeğini de temizlesinler, ama kafama takılan araba ısındıktan sonra sorunun bitmesi. rolantide dalgalanma olmuyor mesela ışıklarda falan. bir de unuttuğum 2000 devire kadar çok az zorlanır gibi olup 2000 devirden sonra atılıyor sanki araç. yorumunuz için teşekkür ederim.

Bobinde sıkıntı varsa genelde bakır ucunda oksitlenme paslanma gibi durumlar ortaya çıkıyor.  Bobini kendiniz söküp uçlarına bakabilirsiniz. Oksitlenme falan varsa bobin bozuktur.

Teşekkür ederim. Hocam üç dört aydır yapıyor. Bobin dediğiniz ateşleme bobini sanırım onu temizlediler serviste. Bir de tüpte hiç sıkıntı yapmıyor. İşin ilginç tarafı ustalar da bir garip. Sanki ilk defa araba görmüş gibi aval aval motora bakıyorlar. Ben şu olabilir mi diyorum haa olabilir diyorlar. Oksijen sensöründen de şüpheleniyorum ama öyle olsa tüpte de yapardı sanırım. 

Hocam tüpten sıkıntı yapmiyor derken soğukken ilk çalışmayı lpg düğmesine basarak yapıp mı denediniz yoksa araç isininca kendi lpg ye geçince mi denediniz.

Eğer ilk çalışmayı direk lpg ile yaptiysaniz ve problem olmadıysa haklısınız sorun bobinden dolayı değildir benzin düzenegi ile ilgili olabilir.

Ama motor ısındıktan sonra lpgde sorun yapmiyorsa bobinden olma ihtimali vardır. Çünkü lpg ye geçene kadar bobin ısınıp sorun ortadan kalkıyor olabilir.

Bende sizin gibi lpg de problem olmuyor diye düşünüyordum ama soğuk motorda direk lpg ile çalıştırınca onda da aynısını yaptı.

Bunlardan emin olduktan sonra yine sadece benzinde yapiyorsa iki ihtimal var. Benzin pompası ve benzin enjektörleri. Ikisi de değişmiş ama atlanan bir nokta var demekki.

 

Hocam benim tüpte direk basılı tutarak lpgde çalışmıyor. İlk çalışma mecburen benzinde ama çok çabuk lpgye geçiyor. lpg ye geçtiğinde gaza sonuna kadar basıyorum hiç sorun yok.  lpg ye geçtikten sonra benzine alıp deniyorum yine 1-2 dk sıkıntı hararet 70 i görünce düzeliyor. Bu dediğim olaylar toplamda 2-3 dk içinde gerçekleşen olaylar. motor ısındıktan sonra da 2000 devire kadar hafif bir tıkanma oluyor 2000 deviri geçince atılıyor araba.

Motora hava girişinde sıkıntı olabilir, emişin azalması lpg de fark edilebilir bir problem çıkarmaz. Emiş normalse maf sensörü arızası da aynı sıkıntıya sebep olabilir.

Sürekli aynı yerden alıyorsanız depodaki benzini iyice azaltıp güvenilir başka bir yerden aldığınız benzinle deneyin. Problem devam ederse; filtre, pompa, enjektörlerde sıkıntı olmadığından eminseniz ve gaz yemezken rölantide tekleme de varsa açık kalma süresi vs. enjektörlerin yönetiminde yada ecu iletişimlerinde problem olabilir.

Dün akşam tanıdık bir ustaya bıraktım. Bugün telefonla görüştüğümüzde manifolttan kaynaklandığını sorunu çözdüğünü üç dört kere motorun soğumasını bekleyip denediğini bir problem olmadığını söyledi. Bugün geceden sabaha tekrar bekleyip sabah marşa basacağını problem kalmadığına emin olduktan sonra haber vereceğini söyledi. İnşallah çözülmüştür. Yarın duruma göre tekrar tam öğrenip yazacağım. En azından aynı sorunla karşılaşan kişilere bir fikir olur. Bu arada aracımdan çıkan enjektörler de sağlammış. Boşu boşuna değiştirmişler. İşçilikle beraber enjektöre 750 tl verdim. 250 tl işçilik için sağlam enjektörü değiştirdi adamlar. 

Geçmiş olsun... LPG de sıkıntı olmayıp benzinde olması benzin besleme hattı ve hava giriş problemlerini işaret eder. Ustanız masraflı taraftan başlamış. Tam teşhis konulamayan böyle problemlerde yetkili servislere başvurmak çok daha iyidir. Örneğin elinizde kalan o enjektörler geri takılır ve yeni takılanlar yanlış teşhis koyan servis tarafından geri alınırdı. Forumda ilan verin, belki çıkma enjektör arayan bir arkadaş alıcı olur çıkan parçalara.

Popmayi kac tl ye degistirdiniz   eski pompa saglamsa alabilirim..

Merhaba hocam. Aynı sorun bende de var son 1 aydır. aracı ilk çalıştırmada tek basmada çalışıyor sıkıntı yok ama gaza basıp hareket edeceğim zaman gaz yemiyor ve bazen araç stop ediyor, ikinci çalıştırmada yine gaz yemede biraz zorlanıyor ama 3-5 saniye sonra toparlıyor. Bir de motor öyle çok soğukken değil, aracı bir süre kullandım geldim park ettim diyelim, 15-20 dakika sonra tekrar çalıştırıyorum yine aynı şey oluyor. Motor hala sıcak olduğu halde. Ben de LPG filtresinden kaynaklandığını düşünüyordum. Değiştirmeyeli baya olmuştu ama değiştirdikten sonra da devam etti aynı sıkıntı. 

Ben bu sorun sebebiyle bir ustaya götürmedim  henüz. Sizin usta manifoltta ne gibi bir işlem yaptı acaba? Bir de bu manifolt işlemi için ne kadar ödediniz? 

Pompa dediğiniz benzin pompası değil mi? Hortumda çatlak olması durumunda benzin kaçağı olmaz mı? Bir de bahsettiğiniz hortum şamandıra bunlar arka koltuğun altında bulunuyor değil mi? Ben de bi kontrol edeyim.  

Bu sorun sonrasında çözüldümü tamamen tekrar ettimi.Aynı sorun bendede var aylardır uğraşıyoruz .Ozan 307 bey.