Aracımı alıp önce sıradan bir tamirciye gittim. Turbodan falan anlarım tabelası falan vardı. Tabii ben önceden sorunu bu forumda okudum ve tecrübeli bir şekilde gittim. Bu tamirciye direk olarak turbo elektrovanasını diğer adıyla selenoid valfini değişmesini söyledim. Adam direk olarak interkol temizliği ve turboyu bakıma yollayacağını yaklaşık maliyetin 1000tl civarı çıkacağını söyledi. Usta bunun elektrovanası, turbo besleme vanası nerede diye sordum. Bilmediğinden biryere telefon açıp sorunca "tamam usta-bırak kalsın" dedim. Aracımı alıp Kayseri yeni sanayide kaliteli bir peugeut ustası aramaya başladım. 

Şimdiki kadir has stadyumu karşısına düşüyor ibrahim usta diye bir kişiyi tarif ettiler gittiğimde adamın önünde ve sırada bekleyen 5-6 tane kadar peugeut araç vardı. Derdimi anlattım usta sordu" aracı kapatıp açınca düzeliyor mu" dedi. Evet dememle. Bu aracın 160 elektrovana ve 50 işçilik alırım toplamda 210tl maliyeti var dedi. 

Lafı daha fazla uzatmak istemiyorum. Motorun arka kısmında ve motor hava filtresinin altında bulunan 2 hortum ve fiş girişi bulunan elektrovanayı değişti. Arıza lambasını da söndürdü. Ayrıca 407 peugeot araçlarımızın motor aksamının focus ıı dizel araçlarla aynı olduğunu ve bu elektrovananında aynısı olduğunu öğrendim. aradaki fark aracım focus dersen parça siyah renk 90tl, 407 dersen aynı parça kahverengi ve fiyatı 180tl civarı. Tabii biz yine orjinal takındık.

Aracım maaşallah saat gibi oldu. Elbette mutluyum. İlgi gösteren arkadaşlara teşekkür ederim.