Sorunumu şöyle dile getireyim, aracım rölantide iken 95-97 derece civarlarında sabit çalışıyor ve bu durumda bile 90 dereceye kadar fan düşük devirde çalışıyor ( yani sürekli fan çalışıyor ), yokuşun uzunluğuna bağlı olarak inerken 90 dereceye kadar yaklaşıyor, uzun bir yokuşta bir defa 85 derecelere kadar da düştü, tam tersi 2000 dd ve üzerinde veya yokuş çıkarken sollama yaparken vs. az bir zorlamada bile hararet ibresi 10 sn içerisinde 105-110 derece civarına kadar çıkıyor ve gazdan ayağımı çekmediğim sürece inmiyor. Araba rahatladığı zaman ise tekrar 95-105 derece aralığında gezniyor ve bütün bunlar yaşanırken 110 derece ve hatta biraz redline a değmeye başladığında yokuşun ortasında arabayı direk park ettim hemen kaputa koştum ancak ne bir su kaynatma var, ne de farklı bir durum söz konusu hatta kontağı kapatıp açtığımda aracımın 100 dereceye indiğini gördüm ve radyatör kapağını açtım ancak, ne su attı, nede kaynayan bir su vardı. Bir kaç servise ve farklı ustalara gösterdim, orjinal kitapçığında bile 110 dereceye kadar normal olduğunu söylüyor hepsi, ancak arabayı korkarak kullanır oldum. Bu kadar hızlı derece değiştiren bir arabaya daha önce binmedim ortalama 10 sn. de tepki veriyor. Termostat yoktu yokken de 70-90 arasında aynısını yapıyordu, termostat taktırdım, yeşil olan müşürü değiştirdiler, fan ilk kademesi çalışıyor ancak ikinci kademenin çalıştığına hiç şahit olmadım klima açınca gaz olmadığından olur mu bilmem ama fan hiç çalışmıyor. Kontağı kapatıp açtığımda ise normalde gösterenden ortalama 5 derece bazen 7-8 derece farklı gösteriyor ve bir süre sonra yine aynı derecelere çıkıyor. Yağı temiz, tertemiz antifrizim var, pas, yağ, köpürme flan hiçbir sorun yok, çekişimde düşme yakıt fazlalığı gibi bir sorunum yok, egzosdan duman atma gibi bir sorunum yok. Birde aynı yokuşları çıkmama rağmen aynı yolları gidip gelmeme rağmen her gün aynı yere çıkmıyor bazen kendini 100 derecede kilitliyor ve normalde 110 u görürken o gün o yokuşda 100 derecede kilitli kaldığı bile oluyor. Ancak göstergelerde flan hiçbir sorun bulunamadı. Bu sorunu nasıl çözerim ve nereden başlamam gerektiği konusunda yardımınıza ihtiyacım var.

* Termostat 2 defa değişti
* Yeşil müşür değişti
* Fan müşürünü çekince 2 kademe fanda çalışıyor ancak araç hareket halinde bile hiç denk gelmedim fanın 2.ci kademesinin çalıştığına, klima zaten arızalı sanırım hiç çalıştırmıyor fanları.
* Kaçak kontrolleri yapıldı, kaçak yok, antifriz temiz, egzos sistemini kontrol ettirdim, son susturucu yeni değişti onun dışında hiçbir sorun olmadığını söylediler.

* Ankara da elektriğine fanına ve genel bakımlarını yaptırabileceğim iyi bir usta tanıdığınız var mı?

Birde benim radyatörde üst hortumun hemen altında mavi renkli bir müşür var o müşür ne müşürüdür ve aracın solunda daha önce bir hortumda yine mavi bir müşür var o nedir. Çünkü sanırım benim fan müşürüm orjinal değil birinci kademeyi 90 larda açmış oluyor  daha öncedende varmış sanırım bu sorun. Yukarıda bahsettiğim fan müşürü kahverengi renkli olan bilginize.