Araç ısındığı andan itibaren gaz pedalından ayağımı çektiğimde devir rolanti seviyesine geldiğinde "araç stop ikazı ve oil pressure arıza sinyali veriyor.Bununla ilgili olarak sanayide Samur Oto isimli özel servise gittik ve 3 4 ay boyunca sırayla bir çok parça değişti fakat arıza bir türlü düzelmedi hararet müşürü termostat kısaca devirdaim sistemi sıfırlandı ama arıza asla geçmedi ben parayı verdiğimle kaldım.

  Daha sonra çaresizlikten Çanga yetkili servise gittim ve muhteşem bir final yaşadık =)

 Arkadaşlar aracı incelediler ve önce yağ filtresi ile yağ pompasını değiştirdiler ve 1000 tl ile başladık.

Ben bu parayı verdiğimde aracın arızasının düzeleceğine emin misin diye sorunca motoru da açalım dediler ve 8800 tl masraf çıktı.Bu tutarın içindeki birçok parça 2 ay önce değişmesine rağmen  herşeyin tekrar değişmesi gerektiği silindir üst kapağı ve egzantirik millerini de pakete dahil edip böyle bir fiyat çıkardılar.Ben tekrar aynı soruyu sordum 8800 verince arıza kesin geçecek mi emin misin diye.Aldığım cevap çok hoştu arıza yapabilecek bütün parçaları değiştiriyoruz sorun çıkmaması lazım dediler yani hala emin değildi arkadaşlar.

 Maddi durumum bu kadar büyük bir masrafa yetmediği için ben aracımın  toplatılmasını istedim ve servis müdürüyle ustalar bu aracı toplamayız çekiciyle gelin bu halde parçaları kutuya koyup teslim ederiz dediler.Böyle bir şeyi kabul etmediğimi arıza tespiti yapıldıktan sonra yaptırmak istemiyorsam aracı getirdiğim gibi teslim alma hakkım olduğunu belirtsemde 2 gün boyunca işimi gücümü bırakıp servistekilere kendi arabamı toplamaları için yalvardım resmen.

Sonunda aracımı 1770 tl ye topladılar silindir kapak contası trigeri bazı contalar pompa falan değişmiş oldu.

Dün aracımı almaya gittiğimde aracımı bana göstermeden önüme bir kağıt verdiler ve imzalamamı istediler.araç tamir edilmemiş (verdiğim 1770 tl den hiç bahsedilmiyor) ve araçla ilgili servise hiçbir hak iddia edemeyeceğime dair.Bende değişen parçaların olduğunu bunların garantisinin ne olacağını sordum ve usta bu parçalarda zaten bu arızayla alakalı bozulur kesin o yüzden arabanıza hiçbir suretle garanti vermeyiz dedi.Aracın durumunun servise getirdiğim halde olup olmadığını sorduğumda bunu onayladılar.parayı verdik imzayı attık ve aracı alırken servisin pek kibar(!) müdür yanıma gelip bak bu arabanın garantisi yok hiçbirşey için getirme arabanı karışmayız cümlesini 10 kez tekrarlamasıyla arabanın anahtarını aldım ve  az önce arabanın durumunun eskisi gibi olduğunu söyleyen arkadaş araba silkeliyor biraz dedi .

Marşa bastığımda araba rolantide ve 2000 devire kadar devamlı silkeleme yapıyordu ben bu şekilde servisten çıktım eve geldim.Yolda arabamın eski halinde olmadığını kesin olarak farkettim ve ertesi sabah servise gittim.

Servistekiler beni o muhteşem güleryüzleriyle(!) karşıladılar ve ne oldu niye geldin edasıyla uzaktan bakıp beklediler arabam servisin içine bile alınmadı ilk etapta ve silkelemenin 8800 liraya bağlı olduğunu bu tamir edilmediği için böyle olduğunu normal bi durum olduğunu belirttiler 2 saat kapıda bekledikten sonra ustalardan birisi aracın kaputunu açtı ve bir parçanın yanlış tıkıldığını şu anda düzeltildiğini söyledi.

Silkeleme gerçekten geçmişti fakat yağ lambası artık daha sık yanıyor ve buna kesinlikle karışmıyorlar.

hararet sıkıntısı düzelmedi servis bakımından sonra da aynı şey devam ediyor,Arabanın yağına bakıyorum normal seviyede görünüyor çubukta kokusuna bakmadım henüz akşam ona da bakarım
Servis şunu söyledi motorun üst kısmına yağ çok düşük basınçta geliyormuş.Normalde örneğin 2 bar mış benimki 0,4 bar geliyor.

Ama anlamadığım şu servis yağ pompasını ve filtresini değiştirdi ve basınç 1,2 bar civarına çıkmış.Bu demektir ki bu arıza sinyali daha seyrek yanacak  ama tam tersi normalde 1 saat kullandıktan sonra ötüyordu şimdi 5 dakika sonra ötmeye başlıyor araba.

BAzen böyle sıkıntıları ne yaparsan yap çözemezsin sonunda basit bi yerden çıkar ya bu da öyle birşey olabilir diyorum ama bütün tamirciler direk bir sayfa liste çıkarıyor bunları değiştirelim bir bakalım duruma diyor böyle olunca da sorun dsüzelmesede ben 1500 2000 tl para ödüyorum her seferinde.

Aracım lpgli bir arkadaş forumda benimkine benzer bir arızayı gaz kelebeğini ve filtreleri temizleterek düzelttiğini söyledi bende uyguladım ama etkisi olmadı .

Yazılımsal olarak cihaza bağladıklarında ne çıkıyor onu bilmiyorum her yerde cihaza bağladılar ama parçalarda bir arıza vermiyor yağ sıcaklığı da normal fan zamanında devreye giriyor herşey normal gibi 

ama cihaza bağlayıp bakan başlıyo parçaları değiştirmeye =)

Öncelikle geçmiş olsun.Üzücü bir olay geçmiş başından. Bu şikayetinide internette ilgili sitelere kurumlara yazmaktan hiç çekinme.

Aracınıda referans veren tavsiye edilen bir motor ustasına götür (Gerçek mekanik ustası ya da özel servise götür) 8000 - 9000 Tl ne yapıyolarda ne istiyorlar 1.4 hdi dizel komple motor 5000 tl (turbo,enjektör,dinamolar,filtreler dahil). Değişecek parçaları az çok biliyosundur bak internetten, piyasadan (sıfır ya da çıkma) tedarik et değiştiremin ol yarı fiyatının altında yaptırırsın aracını.

Arkadaşımıza katılıyorum. Hiç bir sonuç alamasanda, huzursuz et rahat olmasınlar, gerekirse her sorun için ayrı ayrı şikayette bulun. ellerinde senin imzan bulunan sorumluluk kabul etmiyoruz yazılarıda olsa onuda önceden dile getir. "Sonuçta servistir dedim güvendim aracı görmeden teslim almadan imza attırıyorlar" dersin. Misalen, Yanlış anlamayın ama insanı böyle enayi yerine koyanların Canını fena yakasım var acımadan.

Şu an araştırma evresindeyiz hayırlısı bakalım.Teşekkürler ilginize 

Probleminizi çözdünüzmü veya nasıl çözüm yolu seçtiniz cevap verirseniz sevinirim

Hocam büyük ihtimalle yağ basınç müşürü değişmiştirde ben tekrar sormak istedim değiştirdilermi.

Birde yağı büyük ihtimalle serviste değişmiştir.koydukları yağın viskozitesi nedir biliyormusunuz.