307 - Bu Sistem nedir ?

Sayfayı Yazdır | Pencereyi Kapat

Bu Sistem nedir ?

Nereden Yazdırıldığı: Peugeot Turkey Fan Club
Kategori: PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ)
Forum Adı: 307
Forum Tanımlaması: Peugeot 307, 2001-2008 yılları arası üretilen küçük bir aile otomobilidir. 2002'de Yılın Avrupalı Otomobili ödülü almıştır
URL: https://forum.peugeotturkey.com/forum_posts.asp?TID=20622
Tarih: 26 Şubat 2025 Saat 05:32
Program Versiyonu: Web Wiz Forums 12.07 - http://www.webwizforums.com

Konu: Bu Sistem nedir ?

Mesajı Yazan: Guests
Konu: Bu Sistem nedir ?
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 02:25

Arkadaşlar geçen yaşadığım 2 olayı anlatıcam bu bir sistemmidir ?

Öncelikle aracım 307 2007 yeni kasa 1.6 HDI Comfort

Geçen rampadaydım ve çok dikti + çakıl ve kumluk yerdi aracın tek tekeri patinaj çekti diğeri çekmedi ara ara diğeride çekiyodu ve o şekilde kalkış yaptım,yaparken ekranda biiiiiiiiiip dedi 1 ışık yandı fakat ne yandığını göremedim araç uyarı verdi patinaj kesilince ışık ve biip te kesildi bu nedir ?

birde kaygan yolda gaz verdiğimde mesala ani gaz verdim devir saaati 30 bindeyken patinaj çekmeye başlayınca araba gaza ne kadar basarsam basim patinaj bitene kadar 30 bin devirde kalıyo patinaj bitince tekrar gaz alııyor. bu sistemler nedir ?

Cevaplar:

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 02:52

ABS, ASR, ESP !!
Artık bu kısaltmalar çoğu yerde gözünüze çarpıyor değil mi? Kimi zaman bir aracın arkasında, kimi zaman broşürlerde, dergi ve gazetelerde.
Çoğu araç sahibinin hayatına bir parça giren ABS (Antilock Braking System) gibi sürüş güvenliğimizi artıran ESP’yi anlatalım istedik bu sefer

Bundan sonra ESP’yi duyarsanız bir yerde, aklınıza ilk gelen sürüş güvenliği olsun. Aracınızı yolda tutan, savrulmasını önleyen, sürücülere çok yardımcı olan bir sistem.
Daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız yola devam edelim.

ESP NEDİR, HANGİ KISIMLARDAN OLUŞUR?
İngilizce “Electronic Stability Program” kelimelerinin baş harflerinden oluşan bir kısaltmadır ESP. Türkçe’ye “Elektronik Stabilite Programı” olarak çevirebiliriz. Stabilite ise sağlamlık, denge, kararlılık manalarında kullanılabilir.
ESP’yi aslında tek başına bir sistem gibi düşünmemek lazımdır. ABS (Kilitlenmeyi önleyen fren sistemi) ve TCS (veya ASR) (Patinaj önleme sistemi) ikisi birlikte ESP sistemine destek verirler. Yani ABS ve TCS olmadan bir araçta ESP’nin varlığından söz edilemez.
ESP aşağıdaki elektronik algılayıcılar ve parçalardan oluşur.

Bu resim yeniden boyutlandırıldı. Resimin özgün boyutunu görmek için buraya tıklayın.

ABS Hidroliği ve Fren Basıncı Algılayıcısı:

Ani fren durumlarında araç tekerlerine uygulanan fren basıncını algılayan ve tekerlerin kilitlenmesini önleyen parçalardır. Tekerlerin kilitlenmesi aracın hakimiyetinin kaybedilmesi demektir.

Teker Hız Algılayıcıları:
Aracın tüm tekerlerinde bulunan ve hepsinin hızını ayrı ayrı ölçebilen algılayıcılardır.

Direksiyon Açısı Algılayıcısı:
Direksiyonda bulunan ve sürücünü gitmek istediği yönün ESP tarafından anlaşılmasını sağlayan algılayıcıdır. Yanal Hız Algılayıcısı:

Aracın doğrultusundan ne kadar saptığını ve yanal hızlarının ne olduğunu ESP’ye bildiren algılayıcıdır.

ESP Elektronik Kontrol Ünitesi:
Bütün algılayıcılardan gelen bilgileri çok kısa sürede değerlendirip, kritik durumlarda ESP sistemini devreye sokar.

Bu kadar teorik bilgiden sonra sistemin nasıl çalıştığına bir bakalım...

ACABA NASIL ÇALIŞIYOR?
ESP’nin nasıl çalıştığını anlamak için ilk olarak şunu bilmekte fayda var galiba.
Sürücünün araçtan istedikleri ve aracın davranışı devamlı ESP tarafından analiz edilir. Bunlar arasında bir dengesizlik varsa ESP devreye girer. Yani ESP arka planda devamlı faal durumdadır. Sadece kritik durumlarda devreye girer.
ESP’nin devreye girdiği iki durumu anlatarak olayı açıklığa kavuşturalım. Ama ilk önce arabada ESP yoksa ve varsa neler oluyor onu bir izleyelim.

DAHA YAKINDAN BAKALIM!
Açıklamaları okumaktan sıkıldıysanız eğer aşağıdaki animasyonumuz her şeyi daha iyi anlamanızı sağlayacaktır.

MERAK EDİLENLER
Aşağıda merak edebileceğinizi düşündüğümüz sorulara cevap bulacaksınız.
Arabamda ESP varsa, ABS de var mı demektir?
Evet. Çünkü ESP, ABS ile birlikte koordineli olarak çalışır.
Arabamda ESP yok taktırabilir miyim?
Olabilir. Fakat ESP bir çok algılayıcı ve elektronik parçadan meydana gelmektedir. Bütün bunların uzman kişiler tarafından aracın farklı bölgelerine takılması gerekmektedir. Bu da size biraz pahalıya patlayabilir. Pratikte kolay ve ekonomik olanı ise aracın üretimi esnasında bunların üretici firma tarafından takılmasıdır.
ESP’ye niye ihtiyacım olsun ki?
ESP aracınızın kritik durumlarda savrulmasını ve kaza yapmasını önler. Güvenliğiniz için faydalıdır.
ESP sisteminin asıl amacı araçlarda olabilecek şase hatalarının kapatmak mıdır?
Hayır. ESP’nin görevi aracınızın kritik durumlarda güvenliğini sağlamaktır. Aracın şase sisteminin iyi olması, tabi ki aracın daha güvenli olması ve konforlu sürüşe sahip olması demektir, ama ESP sistemi ekstra güvenlik sağlar, hataları örtbas etmez.
Arabamda ESP varsa sürüş sitilimi değiştirmem gerekir mi?
Hayır gerekmez. ESP size destek için ve konforlu sürüş için vardır. Sizin yeterli olamayacağınız kritik durumlarda devreye girer.
ESP hangi durumlarda hangi tekere fren uygular?
Birinci durum: Aracın ileriye doğru yanal olarak düz bir çizgi üzerinde kaydığı zamanlar, arka tekere fren uygulanır. Araç sola gitmek istiyorsa sol arka tekere, sağa gitmek istiyorsa sağ arka tekere fren uygulanır.
İkinci durum: Araç arkası savrulacak şekilde dönme hareketi yapmaya başlarsa, ön tekerlere fren uygulanır. Bu tekerler savrulmanın dış tarafında olan ön tekerlerdir.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 11:10

1.6 HDI Comfort'larda ABS varda ESP falan yoktu sanırım ama biyerde de ABS ye bağlı bir ESP olduğu duymuştum olabilirmi ?

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 17:18

Yanan ışık ESP ışığı evet.ESP zaten ABS ye bağlı olarak çalışan bir sistemdir.Kısacası tekerlekler arasında devir farkı meydana geldiğinde devreye girer.Tekerleklerin devir sayılarını eşitlemeye çalışır.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 17:21

En genel haliyle şöyle söyleyeyim; esp sistemin çalışıyor.Rahat ol.Sıkıntı yok.

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 17:33

Esp değil bence ASR dir o. Patinajı engelliyodur. Asr yok ise elektronik kontrollü difransiyel kilidi vardır yani bi teker boşa geldiğinde gücü iki tekere eşit verir.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 18:11

ose Yazdı:

Esp değil bence ASR dir o. Patinajı engelliyodur. Asr yok ise elektronik kontrollü difransiyel kilidi vardır yani bi teker boşa geldiğinde gücü iki tekere eşit verir.

sanırsam esp asr yide kapsıyor.Genel olarak ele alırsak sistemin adı esp.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 18:30

yavuz25 Yazdı:

ose Yazdı:

Esp değil bence ASR dir o. Patinajı engelliyodur. Asr yok ise elektronik kontrollü difransiyel kilidi vardır yani bi teker boşa geldiğinde gücü iki tekere eşit verir.

sanırsam esp asr yide kapsıyor.Genel olarak ele alırsak sistemin adı esp.

iyide bu bizim 307'lerde varmıydı ya ? yani Comfort paket'lerde ? ben yok diye biliyiodum fakat yaşadıklarımdan sonra olduğuna inanmaya başladım herşey bi yana Peugeot'cular arasında şehir efsanesine döndü :D

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 18:33

ara üretim diye bir sınıf vardır.Geçen amcam bipper aldı.2 ay sonra gidip aldığı yerdeki bipperlera baktım ama aynı donanıma sahip bir araç göremedim satıcıya sordum ve onların ara üretim olduğunu söyledi.Her ne olursa olsun sonuçta çok güzel bir donanım ama bip sesi gelmesi tuhafıma gitti.Bizim arabada esp müdahale ettiğinde lamba yanıp sönüyor sadece.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:06

yavuz25 Yazdı:

ara üretim diye bir sınıf vardır.Geçen amcam bipper aldı.2 ay sonra gidip aldığı yerdeki bipperlera baktım ama aynı donanıma sahip bir araç göremedim satıcıya sordum ve onların ara üretim olduğunu söyledi.Her ne olursa olsun sonuçta çok güzel bir donanım ama bip sesi gelmesi tuhafıma gitti.Bizim arabada esp müdahale ettiğinde lamba yanıp sönüyor sadece.

olay böyle gelişti işte anlattığım gibi yani. şimdi diyorsunuzki ESP falandır yani dimi var yani ESP ? birde bu ESP yi kendim devreye sokmak istesem ne çılgınca bir soru olur dimi :D napmam lazım

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:11

esp sen istediğinde değil kendi istediğinde devreye girer.

Senin yapacağın birşey yok.Sen sürmene bak.

Mesajı Yazan: Serdar
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:15

ESP olan aracta ESP dugmeside olmasi gerekiyor mu? Benim aracimda ESP var ve dügme var istemedigim zamanlarda kapatabiliyorum, buda demek oluyorki aeacra ESP dugmesi varsa ESP de vardir Yoksa yoktur denilebilirmi bilmiyorum ama :)

-------------
Serdar Kapan-Izmir, Avusturya.
2000 model Peugeot 306 Cabrio,
2011 model Hyundai IX35,
Tel: 00436764804080

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:19

ABS ve ASR nin olması EPS nin de olduğunu göstermez. Tamam eps bunları yardımıyla çalışır ama kesin EPS vardır diyemeyiz yanılmıyosam EPS tuşun yok. Kontağı açınca hangi ışıkların yanıyor? Bi yazabilir misin? Bir de aracının özelliklerini imzana yazabilir misin?

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:20

ose Yazdı:

ABS ve ASR nin olması EPS nin de olduğunu göstermez. Tamam eps bunları yardımıyla çalışır ama kesin EPS vardır diyemeyiz yanılmıyosam EPS tuşun yok. Kontağı açınca hangi ışıkların yanıyor? Bi yazabilir misin?

bi 5 dk beklemeniz lazım otoparka inip geliyorummmmm

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:36

ASR sistemi mevcut olan araç hiç patinaj çekmez bu araç patinaj çekiyormuş.ESP tekerleklerin arasında devir farkı olduğunda yani tekerleklerden birisi patinaj çektiğinde patinaj çeken tekerleğe fren kuvveti uygular.Ve diğer patinaj çekmeyen tekerleğin devir sayısına eşitlemeye çalışır.Dolayısı ile ASR olduğunu sanmıyorum.ABS ESP mevcuttur kesin.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:55

xSOLOx Yazdı:

bi 5 dk beklemeniz lazım otoparka inip geliyorummmmm

ABS-AİRBAG-Hata Lambası-Motor ama ASR mi ESP mi ne o lambası yanmadı :(

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 19:57

Kontağı açınca ESP ışığı yanmıyor galiba sadece ABS yanıyor.ESP off isimli tuş var mı yok mu?

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:03

Serdar Yazdı:

ESP olan aracta ESP dugmeside olmasi gerekiyor mu? Benim aracimda ESP var ve dügme var istemedigim zamanlarda kapatabiliyorum, buda demek oluyorki aeacra ESP dugmesi varsa ESP de vardir Yoksa yoktur denilebilirmi bilmiyorum ama :)

Evet kapatma düğmesi vardır.Olağanüstü hallerde geçici süreyle kapatılır ancak araba 50 km/h nin üzerine çıktığında otomotikmen aktif hale gelir.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:04

abs ve asr, Esp genel sisteminin alt koludur.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:08

06ÖzGüR06 Yazdı:

ASR sistemi mevcut olan araç hiç patinaj çekmez bu araç patinaj çekiyormuş.ESP tekerleklerin arasında devir farkı olduğunda yani tekerleklerden birisi patinaj çektiğinde patinaj çeken tekerleğe fren kuvveti uygular.Ve diğer patinaj çekmeyen tekerleğin devir sayısına eşitlemeye çalışır.Dolayısı ile ASR olduğunu sanmıyorum.ABS ESP mevcuttur kesin.

Kesinlikle verdiğin bilgi doğru.

Asr (esp ile beraberdir) teker devirlerini eşitler ve patinajdan çıkana kadar bu durumu sürdürür.Ben patinaj ve lamba yandı söndüyü okuyunca direk aklıma esp geldi.Tek başına belkide asr olabilir.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:11

Bir tanıdığın 407 HDİ aracıyla el freni ile U dönüşü yapmaya çalıştım Big smile

ESP ışığı yanıp yanıp söndü ta ki kayma bitene kadar.Dit dit dit şeklinde.407 yi kaydırmak ne kadar zormuş dedim yahu.Sanki yolu pençelemiş gibi Big smile

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:12

keşke esp yi kapatsaydın.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:16

yavuz25 Yazdı:

Kesinlikle verdiğin bilgi doğru.

Aslında ASR ve ESP birbirine çok benzeyen sistemler.ASR de aracın ilk kalkışında patinaj çekmesini önlemeye çalışır.Evet tek başına ASR de olabilir.Çünkü motor 3000 devri geçmiyormuş.Bu da bir sınırlandırma olduğunu gösteriyor.. Bunu anlamak için benim yaptığım gibi el freni ile U dönüşü yapmak. Big smile

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:17

06ÖzGüR06 Yazdı:

yavuz25 Yazdı:

Kesinlikle verdiğin bilgi doğru.

deneme yoluyla öğrensin diyorsun abim.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 20:18

ama bu arada ESP çok çok önemli,hayat kurtarıcı bir sistem.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 21:21

yavuz25 Yazdı:

Kesinlikle verdiğin bilgi doğru.

arkadaşlar ön kabinde düğme yok bagaja falan filan gizledilerse bilemem ki öyle bişey söz konusu değildir ozaman ESP yokmudur diyoruz ? ASR mi var ?

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 22:35

xSOLOx Yazdı:

yavuz25 Yazdı:

Kesinlikle verdiğin bilgi doğru.

arkadaşlar ön kabinde düğme yok bagaja falan filan gizledilerse bilemem ki öyle bişey söz konusu değildir ozaman ESP yokmudur diyoruz ? ASR mi var ?

ESP düğmesi yoksa evet o zaman ESP yokmuş demek ki ASR mevcut o halde aracınızda ilk kalkışta bu olay oluyorsa tabi ASR (Anti Spin Regulation) var doğru.Yani spin atmayı önleyici sistem.ABS, ASR ve ESP bunlar hep birbiriyle bağlantılı olarak çalışır.Bu arada ASR olması çok iyi güvenlik açısından.Kaygan ve buzlu zeminlerde kolay kolay yolda kalmazsınız.(Tabi ki kış lastikleriniz takılı ise)

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 17 Aralık 2011 Saat 23:20

Eps yok . Asr var yada difransiyel kilidi.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 00:31

ose Yazdı:

Eps yok . Asr var yada difransiyel kilidi.

Pekiiii doğru düzgün bir öngörüye yaklaştık hatta var diyoruz. Peki ben kendim bilinçli olarak bu ASR'yi devreye sokmak istiyorum napsam da o gün yaptığım mesajları tekrar görsem ekranda. çünki geçen gün pati çektirdim o uyarıyı vermedi. sanırım 2 tekerde aynı anda dönüyordu yada önemsiz bir şekilde pati çekti kısa süreli yani. neyse yahu bizdekide yağı bol bulup oramıza buramıza neyse :D varsa iyimiş yahu ABS + ASR hı iyimiş iyi . eyv arkadaşlar sağolun vaaaarolun ;)

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:15

xSOLOx Yazdı:

ose Yazdı:

Eps yok . Asr var yada difransiyel kilidi.

Bence patinaj çektirmeye çalışıp aracı fazla zorlama. Big smile

Bu özelliğin devreye girmesi için daha kaygan yolda denemen lazım.Baktın ki yerler buzlu ve kaygan ani bir kalkış yaptığında hemen devreye girer.Tabi ki bunu denerken kendinin ve çevrenin güvenliğinden emin olman lazım. Wink

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:25

Tek tekeri daha kolay pati çekecek bi yere sokman lazım. Örneğin mıcır, yada çamurlu yol. Anlıyacağın ön tekerliğin birtanesinin altının kaygan olması lazım. Şayet difransiyel kiliti varsa altı kaygan olan tekerlek 2-3 tur dönmeden sonra patiyi kesecektir ve o bib sesiyle beraber ekranda bişeyler gözükebilir. Yanız demişsin pati çekmişsin 3-5 saniye boyunca pati çekiyosa veya daha fazla süre çekiyosa ASR yoktur. Bahsettiğim test olayı gerçekleşirse senin aracında sadece difransiyel kiliti vardır.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:35

ose Yazdı:

Tek tekeri daha kolay pati çekecek bi yere sokman lazım. Örneğin mıcır, yada çamurlu yol. Anlıyacağın ön tekerliğin birtanesinin altının kaygan olması lazım. Şayet difransiyel kiliti varsa altı kaygan olan tekerlek 2-3 tur dönmeden sonra patiyi kesecektir ve o bib sesiyle beraber ekranda bişeyler gözükebilir. Yanız demişsin pati çekmişsin 3-5 saniye boyunca pati çekiyosa veya daha fazla süre çekiyosa ASR yoktur. Bahsettiğim test olayı gerçekleşirse senin aracında sadece difransiyel kiliti vardır.

Bizim araçta var kilitli diferansiyel yani sınırlı kayar diferansiyel deniyor.Buzlu yolda bizim araç 5-6 saniye gibi patinaj çekiyor.Sonra kurtarıyor ama patinaj çekmeye devam ediyor.Gücün tekerlekten tekerleğe aktarıldığını hissedebiliyorum.

Mesajı Yazan: by_imp
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:37

benim arkadasin kedisinde asr tusuna deng gelmistim hatta bu ne diye sordum bilmiyorum dedi oda baya goz onunde bir yere koymuslar

eee benim 106 da pati cekmiyor onda ne vardir :)

-------------
kerem gaziantep gazikent mah.
106 GTİ siyah
0 rh +

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:40

by_imp Yazdı:

benim arkadasin kedisinde asr tusuna deng gelmistim hatta bu ne diye sordum bilmiyorum dedi oda baya goz onunde bir yere koymuslar

eee benim 106 da pati cekmiyor onda ne vardir :)

Çektiremiyorsundur belki Big smile

Mesajı Yazan: by_imp
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:47

olabilir dostum cekemiyorum degilde cekmek istemiyorum zira bir kere drift yaptim bana 380 tlye mal oldu

-------------
kerem gaziantep gazikent mah.
106 GTİ siyah
0 rh +

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:50

Hakkını ver arabanın hakkını :))

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:51

by_imp Yazdı:

olabilir dostum cekemiyorum degilde cekmek istemiyorum zira bir kere drift yaptim bana 380 tlye mal oldu

O zaman yapmamak lazım demek ki ne gerek var ama çektirmek istesen çeker niye çekmesin.Kabak lastikle filan yapılır.Ama dediğin bedeli yüksek oluyor bazen. Smile

Mesajı Yazan: by_imp
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 02:55

06ÖzGüR06 Yazdı:

by_imp Yazdı:

olabilir dostum cekemiyorum degilde cekmek istemiyorum zira bir kere drift yaptim bana 380 tlye mal oldu

O zaman yapmamak lazım demek ki ne gerek var ama çektirmek istesen çeker niye çekmesin.Kabak lastikle filan yapılır.Ama dediğin bedeli yüksek oluyor bazen. Smile

kabak lastik ne oluyor can cekisen lastik anlaminami geliyor
lastiklerimi yenileme yakin iyice hakini veririm o zaman :)

-------------
kerem gaziantep gazikent mah.
106 GTİ siyah
0 rh +

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 03:54

06ÖzGüR06 Yazdı:

Muhtemelen arkadaşın da böyle bişeydir. Çünkü asr olsa o kadar pati çekmez.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 15:01

o kadar pati çekmiyor ki zaten 1 veya 2 tur ya dönüyor ya dönmüyor hatta sanırım 1 tur attıktan sonra Devir saati orada kitleniyor 2 bindeyse 2 binde sabit kalıyor pati bitince gazı alıyor geri ama patinaj 1 veya 2 tur alıyor saniye olarak 1 sn ile 3 sn arasında oluyor.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 15:50

xSOLOx Yazdı:

o kadar pati çekmiyor ki zaten 1 veya 2 tur ya dönüyor ya dönmüyor hatta sanırım 1 tur attıktan sonra Devir saati orada kitleniyor 2 bindeyse 2 binde sabit kalıyor pati bitince gazı alıyor geri ama patinaj 1 veya 2 tur alıyor saniye olarak 1 sn ile 3 sn arasında oluyor.

Artık emin olabiliriz kesinlikle ASR var aracında.

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 17:05

xSOLOx Yazdı:

ose Yazdı:

Eps yok . Asr var yada difransiyel kilidi.

Kırmızıyla belirtiğim yeri yazdınız diye asr yoktur dedim 1-2 saniyse önemli değil ben daha uzun süreli zannettim. Zaten en başından beridir belirtiyorum esp yok ASR veya difransiyel kiliti vardır diye.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 17:42

Peki ozaman hepinize teşekkür ederim Doğru Sonuca ulaşmış bulunuyoruz arkadaşlar ;) Felsefi ve Tekniki yorumlarınızdan dolayı tüm takım arkadaşlarımı kutlar kazasız belasız yollar dilerim :)

Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:16

cds bir bütündür.

içinde esp ve asr'yi içerir.

aracınızda esp de yok , asr'de

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:18

individual Yazdı:

cds bir bütündür.

içinde esp ve asr'yi içerir.

aracınızda esp de yok , asr'de

CDS nedir acaba?

Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:22

CDS-Dinamik denge kontrol sistemi

2 alt işlevden oluşur

ESP-Elektronik stabilite programı

ASR-Anti patinaj sistemi.

Peugeot CDS olarak tanımlıyordu , Honda VSA , BMW DSC , Porsche PSM gibi..

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:26

ASR olmadığını nerden anladınız?

Yani ESP yoksa ASR deyoktur diyorsunuz öyle mi?

Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:41

AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

DİNAMİK DENGE KONTROLÜ

(ESP) VE TEKERLEK PATİNAJ

ÖNLEYİCİ (ASR)

Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS

sisteminin tamamlayıcısıdırlar.

ASR sistemi, tekerleklerin patinaj

çekmesini önlemek amacıyla, motora

ve çekici tekerleklerin frenlerine

müdahale ederek motor gücünün en

iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı

zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında

sürüş dengesinin iyileşmesine

de olanak tanır.

Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan

önemli bir sapma yapması

halinde, ESP sistemi otomatik olarak

motora ve bir ya da birkaç lastiğin

frenlerine müdahale ederek arzu

edilen doğrultuya geri dönmesini

sağlar.

ESP / ASR sistemlerinin devre

dışı bırakılması

Bazı olağan dışı durumlarda (çamura

batmış, karda hareketsiz kalmış

ya da yumuşak zemindeki bir aracın

hareket ettirilmesi...), lastiklere

patinaj çektirtmek ve yeniden yeri

tutmasını sağlamak için, ASR ve

ESP sistemlerini devre dışı bırakmak

yararlı olabilir.

F Ön konsolun orta kısmındaki

"ESP OFF" düğmesine basınız.

İşleyiş kontrolü

ASR/ESP sistemleri normal

kullanımda güvenliği

arttırırlar, ama sürücüyü

çok yüksek süratlerde ya

da gereksiz riskler alarak

kullanmaya teşvik etmemelidir.

Bu sistemin güvenli çalışması ancak,

üreticinin tekerlekler (jantlar

ve lastikler), fren bileşenleri, elektronik

bileşenler, montaj yöntemleri

ve PEUGEOT ağının müdahaleleri

konularındaki öğütlerine uyulduğu

sürece sağlanır.

Bir kaza sonrasında sistemleri

yetkili bir PEUGEOT servisine

kontrol ettiriniz.

ESP ve ASR sistemlerinin

çalışması

Düğmenin ışığı ve gösterge

lambası yanar: ESP ve ASR

sistemleri devre dışı kalır.

Şu durumlarda yeniden çalışırlar :

F motor stop edildikten sonra otomatik

olarak,

F 50 km/s'den sonra otomatik olarak,

F düğmeye elle yeniden basınca.

Eğer sistemlerin çalışmalarında

bir sorun meydana

gelirse, sesli bir ikazla birlikte

düğmenin ışığı yanıp söner,

gösterge lambası yanar ve

çok işlevli ekranda "ESP/ASR not

functioning" (ESP/ASR servis

dışı) mesajı belirir.

Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili

bir PEUGEOT servisine başvurunuz.

ESP veya ASR sistemlerinin

biri devreye girdiğinde, gösterge

lambası yanıp söner.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 19:48

Peki arkadaşımız diyor ki tekerlek patinaja düşünce göstergede ışık yanıp söndü ve bipledi.Ayrıca motor devri sabitleniyormuş peki bunun nedeni nedir?

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:24

06ÖzGüR06 Yazdı:

Peki arkadaşımız diyor ki tekerlek patinaja düşünce göstergede ışık yanıp söndü ve bipledi.Ayrıca motor devri sabitleniyormuş peki bunun nedeni nedir?

asr dir o ya.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:25

individual Yazdı:

AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

DİNAMİK DENGE KONTROLÜ

(ESP) VE TEKERLEK PATİNAJ

ÖNLEYİCİ (ASR)

Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS

sisteminin tamamlayıcısıdırlar.

ASR sistemi, tekerleklerin patinaj

çekmesini önlemek amacıyla, motora

ve çekici tekerleklerin frenlerine

müdahale ederek motor gücünün en

iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı

zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında

sürüş dengesinin iyileşmesine

de olanak tanır.

Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan

önemli bir sapma yapması

halinde, ESP sistemi otomatik olarak

motora ve bir ya da birkaç lastiğin

frenlerine müdahale ederek arzu

edilen doğrultuya geri dönmesini

sağlar.

ESP / ASR sistemlerinin devre

dışı bırakılması

Bazı olağan dışı durumlarda (çamura

batmış, karda hareketsiz kalmış

ya da yumuşak zemindeki bir aracın

hareket ettirilmesi...), lastiklere

patinaj çektirtmek ve yeniden yeri

tutmasını sağlamak için, ASR ve

ESP sistemlerini devre dışı bırakmak

yararlı olabilir.

F Ön konsolun orta kısmındaki

"ESP OFF" düğmesine basınız.

Düğmenin ışığı ve gösterge

lambası yanar: ESP ve ASR

sistemleri devre dışı kalır.

Şu durumlarda yeniden çalışırlar :

F motor stop edildikten sonra otomatik

olarak,

F 50 km/s'den sonra otomatik olarak,

F düğmeye elle yeniden basınca.

Eğer sistemlerin çalışmalarında

bir sorun meydana

gelirse, sesli bir ikazla birlikte

düğmenin ışığı yanıp söner,

gösterge lambası yanar ve

çok işlevli ekranda "ESP/ASR not

functioning" (ESP/ASR servis

dışı) mesajı belirir.

Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili

bir PEUGEOT servisine başvurunuz.

ESP veya ASR sistemlerinin

biri devreye girdiğinde, gösterge

lambası yanıp söner.

Sanırsam kullanma klavuzundan alıntı yapmışsınız.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:28

yavuz25 Yazdı:

06ÖzGüR06 Yazdı:

Peki arkadaşımız diyor ki tekerlek patinaja düşünce göstergede ışık yanıp söndü ve bipledi.Ayrıca motor devri sabitleniyormuş peki bunun nedeni nedir?

asr dir o ya.

Bende tereddüte düştüm şimdi merak da ediyorum.ASR de yoksa başka bir şey mi var bu araçta Big smile

Bir araştıralım yahu. LOL

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:31

Abim anlatılanlara göre en azından araçta bir difransiyel kilit sistemi bulunması gerekiyor.Arkadaş bunu eliyle inip yapmadığına göre o zaman elektronik devreyle yönetiliyor ozaman sonuca bakarsak;Bu arabada en azından elektronik kontrollü difransiyel kilidi vardır.(Çözüme bak matematik sorusu çözümü gibi olmuş ha.

)

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:37

Bende bir güzel sallıyorum o vardır bu vardır diye LOL

ama baksana ikiside yoktur deniyor.

Big smile

Neyse artık bu sistemin ne olduğunu en iyi bilecek ve araştıracak kişi araç sahibidir.

Sayın araç sahibi aracınızın kullanım kılavuzuna bakınız Big smile

Bizi de bilgilendirmeyi unutmayınız. LOL

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:38

06ÖzGüR06 Yazdı:

Bende bir güzel sallıyorum o vardır bu vardır diye LOL

ama baksana ikiside yoktur deniyor.

Big smile

Neyse artık bu sistemin ne olduğunu en iyi bilecek ve araştıracak kişi araç sahibidir.

Sayın araç sahibi aracınızın kullanım kılavuzuna bakınız Big smile

Bizi de bilgilendirmeyi unutmayınız. LOL

abim doğru söze ne denir.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:47

yavuz25 Yazdı:

06ÖzGüR06 Yazdı:

Bende bir güzel sallıyorum o vardır bu vardır diye LOL

ama baksana ikiside yoktur deniyor.

Big smile

Neyse artık bu sistemin ne olduğunu en iyi bilecek ve araştıracak kişi araç sahibidir.

Sayın araç sahibi aracınızın kullanım kılavuzuna bakınız Big smile

Bizi de bilgilendirmeyi unutmayınız. LOL

abim doğru söze ne denir.

ohoo kapak yine banamı kapandı :D difransiyel kilit sistemi bildiğim kadarıyla arazi araçlarında olur :D bu araçta ASR olduğunu sanıyorum. bu sistem olduğu gibi benim aracımda çalışıyor çünki.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 20:50

hayır,difrensiyal kilidi illa arazi aracında olacak diye bir şart olmaması lazım.Birkaçdefa binek arabalardada olduğunu duydum.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 21:04

yavuz25 Yazdı:

hayır,difrensiyal kilidi illa arazi aracında olacak diye bir şart olmaması lazım.Birkaçdefa binek arabalardada olduğunu duydum.

ben şart demedim ki onlarda var diye biliyorum dedim =)
bu arada ASR diyen arkadaşlar tahmininiz doğru çıktı sistem ASR. evet Comfortlarda abs + ASR var. ESP nin olmadığı yerde ASR olmaz Yargısı yanlıştır

ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
EBD/HBA/BAS (Fren Güç Dağılım Sistemi)
ESP/DSC/ESC (Elektronik Denge Sistemi)
ASR/TCS (Çekiş Düzenleme Sistemi)

Olmazsa Olmaz diyebileceğiniz birbiriniz takip eden sistemler budur. 307 lerde ASR/TCS ve ABS Mevcut.

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 21:08

xSOLOx Yazdı:

yavuz25 Yazdı:

hayır,difrensiyal kilidi illa arazi aracında olacak diye bir şart olmaması lazım.Birkaçdefa binek arabalardada olduğunu duydum.

Buna sevindim iyi bari Big smile

Bizim araçta var kilitli diferansiyel ama hiç onunla ilgi ne ışık yandığını gördüm ne de devir sabitlemesi yaptığını.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 21:12

müdahelede bir lamba ve uyarı olması lazım ya.Bizimkinde müdahele olduğunda, asr, esp nin alt kolu olduğu için esp lambası yanıp sönüyor taaki durum düzelinceye kadar.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 21:21

yavuz25 Yazdı:

müdahelede bir lamba ve uyarı olması lazım ya.Bizimkinde müdahele olduğunda, asr, esp nin alt kolu olduğu için esp lambası yanıp sönüyor taaki durum düzelinceye kadar.

tabloda gösterdiğim gibi ASR ESP nin alt kolu değil. ASR ABS gibi ne kapatılabiliyor ne açılabiliyor. ECU ya bağlı direkt olarak.

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:12

xSOLOx Yazdı:

tabloda gösterdiğim gibi ASR ESP nin alt kolu değil. ASR ABS gibi ne kapatılabiliyor ne açılabiliyor. ECU ya bağlı direkt olarak.

Bu sistemler takım halinde çalıştığı için söyledim.

Mesajı Yazan: ose
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:16

İyi arkadaşım hiç değilse arabanı daha iyi tanıyorsun artık. Adına sevindim.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:21

Sağolun arkadaşlar teşekkürlerimi sunar Saygılarımı iletirim ;)

Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:23

siz yine de aracınızı doğru tanıyın derim

şase konudunu yazarsanız bakabilirim ya da servisi arayıp sorabilirsiniz.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:30

individual Yazdı:

siz yine de aracınızı doğru tanıyın derim

şase konudunu yazarsanız bakabilirim ya da servisi arayıp sorabilirsiniz.

Yarından Sonra servise gidicem aslında sorsam söylerler sanırsam değilmi ? Kesin bir yanıt alabilirim ozaman

Mesajı Yazan: individual
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 22:37

xSOLOx Yazdı:

individual Yazdı:

siz yine de aracınızı doğru tanıyın derim

şase konudunu yazarsanız bakabilirim ya da servisi arayıp sorabilirsiniz.

Yarından Sonra servise gidicem aslında sorsam söylerler sanırsam değilmi ? Kesin bir yanıt alabilirim ozaman

evet , söylerler.

4:40 dan sonra ASR ile ilgili test var.

seyretmeni tavsiye ederim

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 18 Aralık 2011 Saat 23:02

biliyorum sağolun izlemiştim bunu =) öğrenicez bakalım varmı yokmu büyük ihtimalle var ama çünki benim aracımda bu tepkileri veriyor

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 19 Aralık 2011 Saat 11:02

individual Yazdı:

xSOLOx Yazdı:

individual Yazdı:

siz yine de aracınızı doğru tanıyın derim

şase konudunu yazarsanız bakabilirim ya da servisi arayıp sorabilirsiniz.

Yarından Sonra servise gidicem aslında sorsam söylerler sanırsam değilmi ? Kesin bir yanıt alabilirim ozaman

evet , söylerler.

4:40 dan sonra ASR ile ilgili test var.

seyretmeni tavsiye ederim

Artık servis söylesinde bir sonuca ulaşalım yahu.

Mesajı Yazan: fireblade
Mesaj Tarihi: 19 Aralık 2011 Saat 23:00

biplediyse ve tahminim büyük ihtimal el freni ile kalktığını sanıyorum arka tekerin kısa bir süre kitleyip çekiş tekerinde patinaja düşünce araba kısa süreli bir hataya düşerek üçgen içinde bir ünlem işareti olan bir simgeyi yakmıştır...anlayacağın sistem kısa süreli bir hataya düştü...comfortlarda araç bilgi ekranından hataları okuyamıyosun.premiumda bilgi ekranı farklı olduğu için anında verdiği hatayı sana yazılı olarak yazar ancak pc ye bağladığında hata yazısını belirtir ve hangi ünitenin verdiğini...

bu simge kapınız açıkken yürüdüğünüzde bipleyip yanan sarı simgedir..(307 ler için söylüyorum)

Mesajı Yazan: fireblade
Mesaj Tarihi: 19 Aralık 2011 Saat 23:03

bir arkadaşta araba sarınca 3000 devire kadar olan yerde sarıyor sonra yürüyor demişti..

o arabanın max.torkunu yansıttığı devirdir yukarı aşağı...patinaj bittiğinde araba rahatladığı ve yük azaldığı için daha rahat ve az kuvvetle çevirebildiği devirin sonuna doğru gider.araban daha güçlü olsa çaaat çaattt ibreni sonuna vurur..

asr ve esp varsa sstem engeller..

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 24 Aralık 2011 Saat 16:21

fireblade Yazdı:

bir arkadaşta araba sarınca 3000 devire kadar olan yerde sarıyor sonra yürüyor demişti..

asr ve esp varsa sstem engeller..

İyide bu sadece 30 binde olmuyor bazen 20 binde bazen 35 binde oluyor. hani herzamanda olmuyor duruma göre değişiyor geçen yapmaya çalıştım olmadı nedense bazen bu durumda devre sistemi olduğu bariz bir durum var ve o duruma göre devreye giriyor. çok kafamı karıştırdı bu :(

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 24 Aralık 2011 Saat 22:54

+Güncel

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 00:27

+2Güncel

Mesajı Yazan: 06ÖzGüR06
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 00:34

Hayırdır yahu hala kesinleşmedi mi şu ASR işi Big smile

http://www.bilgiustam.com/anti-patinaj-sistemi-asr-nedir-nasil-calisir/

Mesajı Yazan: tayfur
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 00:53

bugün bendede oldu o biip sesi, kız arkadaşıma araba kullanmayı öğretiyodum 1. viteste patinaj çekerek kalktı bastı biraz hızlandı araba nerden baksak 3.500 -4000 devire çıktı sonra biipp diye bi ses geldi karşıdan araba geliyodu ekranı okuyamadım.

-------------
307sw 1.6 hdi premium
2006

Mesajı Yazan: yavuz25
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 01:19

tayfur Yazdı:

bugün bendede oldu o biip sesi, kız arkadaşıma araba kullanmayı öğretiyodum 1. viteste patinaj çekerek kalktı bastı biraz hızlandı araba nerden baksak 3.500 -4000 devire çıktı sonra biipp diye bi ses geldi karşıdan araba geliyodu ekranı okuyamadım.

Abim konu bir tarafada.Trafiğe açık alanda araba öğretilmez.Bilmeyen biri arabada herşeyi yapar.Frenle gazı bile karıştırır.

Hayat riske atılacak kadar değersiz değil.Nacizane fikrim bu tabi.

Mesajı Yazan: Guests
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 01:34

Kesinlikle yahu :D tamam yarın servise gidicem yarın bu konu açıklığa kavuşacak :D

Mesajı Yazan: sedataksu
Mesaj Tarihi: 25 Aralık 2011 Saat 10:32

Bende merak ettim esp mi asr mi

-------------
2011 C4 VTRPK MCP
İstanbul Kartal
Hızlı gidip geçmiş olsun diyeceklerine yavaş git hoşgeldin desinler...
* 28 ÇOTANAKLAR *