Hararet Normal Mi?

2000 model 206 RG 1.6 90 hp 8v + LPG'li aracım var. Şehir içinde genelde hararet 90'nın üzerinde. Hararet değerim normal mi yoksa normalin üzerinde mi? Aklıma takılıyor hep sormak bugüne kısmetmiş.

termostatı değiştirsek fanın erken açılmasının araca bi zararı filan olur mu ki?

Normaldir. 90'in altina inmesi veya kirmizi bolgeye cikmasi anormaldir. 70 lik termostat taktirabilirsiniz ancak bu fanin erken acmasini saglamaz. 70 lik termostat takilmasi durumunda yakit sarfiyatiniz bir nebze artacaktir.

Normaldir

aşırı sıcak yoksa hararet 100 ü geçince sıkıntı olur arkadaşım normal değil pek hele o resimdeki hiç normal değil.anormalinde anormali.

koliva Yazdı: Saniyorum arkadaslar resmin altindaki yaziyi gormediler.

Sayın yönetici beni kastederek söyledıysen gördüm tabiki o resmın arkadaşa ait olmadığını bılıyorum Hararetin 90 nın üzerinde sorun olmıcağını 100 ü geçtikten sonra şüpelenilmesi gerektiğini söylüyorum. .

herkese teşekkür ediyorum arkadaşlar benimkisi 90-100 arası seyrediyor. nette de resim bulunca ekleyim istedim bilgilendirme ve duyarlılığınız için hepinize ne kadar teşekkür etsem az. sayenizde aklımızdaki soru işaretleri birer birer kayboluyo

ALBATROS06 Yazdı: slmlar bende 2001  206 xt var bu araçlar sıcak çalışıyor. aracın orjinali bu korkmayın bişiy olmaz. ayarıylada oynamayın boş yere aracın düzenini bozmayın :=)

sıcakkanlı araçlar

yeni üye oldum ama uzun zamandır takip ediyordum sorularıma başlayayım  bu son fotoğraftaki 2. soru aynı sorun bendede var normalde düzlüklerde 70 e düşüyor 150 160 çıktımmı 90 da duruyor klima+rampa çıkarken son kırmızının önündeki çizgiye kadar geliyordu korkuyordum ha hararet yaptı yapacak diye sonra kitapçıktan bakmak aklıma geldi bi baktım fotoğraftaki kırmızı çizgi ile o son kırmzının önündeki ara normal sıcaklık değerleridir yazıyor şaşırdım ilk defa görüyorum bu kadar sıcak çalışan bir araba çok araba değiştirdik ama bu kadar sıcak hiç görmemiştim ayrıca fana müşürlere felan baktırdım sıkıntı yok hatta şuda bi garipki 90dan sonraki çizgide fan 1. kademede devreye giriyor bir sonrakinde 2. kademede açıyor demedik ustalarla yani peugeotların tamamına yakınında yüksek hararet ile kullanılıyor