(önemli)kisa yay+orjinal amortisör kullanimi

Selamlar,

Spor (kisa yay) + orjinal amortisör kullanimi .

Sanirim, forumdaki uygun yer burasidir.

Konu hakkinda sorunu olanlar icin, resimli olarak anlatim.

Sizlerden ricam, aracinizin kesinlikle teknik ölcü ve ayarlariyla, etkisiz ve de yetkisiz
kisilere oynatmamaniz. Bu hem sizin can-mal, hem de trafikteki diger araclar-sürücüler icin önemlidir.

Forumda, baska bölümlerde, dilim döndükce anlatmaya calistigim, amortisör - yay kestirmenin sakincalarini, sadece karsi cikarak degil, ayni zamanda da yardimci olacagini düsündügüm icin, sizlere bu kisa dökümani hazirladim.

Karsi cikmak ve sebep-neticelerini saymak iyi de, cözümü nedir ?

Benim fikrime-uygulamama, karsi cikanlara sordugum soruyu, bu kez kendime sordum.

Bu vesile ile, daha önceki konu hakkinda yazdiklarimdan, kirilan-alinan olduysa onlardan özür borcluyum. Bu karsi cikis yazilarim KESINLIKLE KALP KIRMAK icin degildi.

Evet konuya dönersek, asagidaki foto.da ;

Kisa yaylarimizi aldik, spor ( kisa) amortisörlerimiz yok ve orjinal amortisörleri kullanacagiz.

Foto.da görüldügü gibi kisa yay + orjinal amortisör ve
"AMORTISÖR YOLU KISALTICI LASTIK TAKOZ"
Almancadan böyle cevirdim, Türkce piyasa adi nedir bilemiyorum.
1-2- veya 3 adede kadar bir amortisör icin kullanilabilir. Fazla abartmamak lazim ve Türkiye yol sartlari icin 35-40mm alcaltma kafidir.



Asagidaki foto.da da uygulamasini görüyoruz. Beceri isteyen birsey de degil.
Sirayla 1-2 veya 3 adet, ihtiyacimiza göre deneyerek, arabamizi kullanarak gerekli sayiyiy bulabiliriz.




Saygideger forum katilimcilari.
Sizlerden tekrar, tekrar rica ediyorum, hem sizin hem de trafikteki diger sürücü ve yayalarin
can-mal güvenligi icin,
KESINLIKLE AMORTISÖRLERINIZI , ÜSTE PARA VEREREK BOZDURMAYIN.

Forumdaki yönetici arkadaslardan, bu konunun sabitlenerek, tüm tuning meraklilarinin faydalanmasi icin, sabitlenmesini ve tüm ilgilenecek olanlara, daha iyi ulasmasi icin yardimci olmalarini rica ediyorum.



ayrica ,
spor yay almak isteyenler , forum sponsoru cok uygun fiyatlar vermis.
Almayadan ucuz diyebilirim.




Düzenleyen Long Beach - 10 Haziran 2010 Saat 16:14

Yaşar abi, ellerine sağlık.

ellerine sağlık

Aynen, benim 106'da ilk fab. amortisörleri duruyor (14 sene) ve cok yumusak,
otobanda 120km/h dan sonra stres yapiyor. Kismet olursa ben Koni STR.T kit alacagim.
Hem fiyat olarak uygun, kalitesi zaten tartisilmaz ve ömür boyu kullanim garantili

burdan bakabilirsin

Düzenleyen Long Beach - 10 Haziran 2010 Saat 22:15

pardon verdigim link 106 icindi, simdi düzelttim, sendeki 206 idi degil mi?

308 euro + posta ücreti, 206 icin olani. Bu fiyat 2 ön 2 arka STR.T spor amortisör icin
Fiyatlar günlük oldugu icin 206 ya fiyat (kit olarak yazmamislar) ama yaklasik
kit olarak 2 ön + 2 arka spor amortisör ve yaylar 400 euro civari olur.
Koni yay almanda sart degil,


Düzenleyen Long Beach - 10 Haziran 2010 Saat 22:21

BuRÇaK Yazdı: o linktede sıkıntı var sanırım. Türkiye fiyatları nedir. Reformda varmı bunlardan?

az önce verdigim linki düzelttim bakabilirsin tekrar

buradan

Ben iki gün önce sordum (Reform) hala cevap yok. Onlarda olup olmadigini bilmiyorum
Onlarin verdigi ( forumdaki liste) Koni sari, Koni STR.T ise turuncu olanlari, sari cok sert ve pahalidir, ama turuncu olanlar, günlük kullanim + spor kullanim icin, sari olandan nerdeyse yari yariya ucuz.



Düzenleyen Long Beach - 10 Haziran 2010 Saat 22:26