106 XS UFAK RÖLANTİ DALGALANMASI

Herkese selamlar.

Son zamanlarda aracımın rölantisi dalgalanmaya başladı. Arada sırada hareket halindeyken debriyaja bastığımda ve birden frene asılınca ya da sürekli 1-2 metrelik dur-kalklarda rölanti 500lere düşüp dalgalanarak sabitleniyor (stop etmedi asla). Özellikle de kalorifer falan açıkken sık yapıyor. Genelde farketmiyordum, ama son zamanlarda kafama taktım. Normalde hareket halinde olmadığı zamanlarda hiçbir sorun olmuyor. Park halindeyken rölanti sabit hem benzinde hem gazda, gazlıyorum, elektrikli aletleri açıyorum falan sorun yok.  İlk önce sorun gazda olduğunu düşündüm, ayarlarla falan oynadım da bir şey yapamadım, gazla ilgisi olamaz, çünkü çok düzgün ayarı var, düzgün çalışıyor her anlamda. Gaz geçişleri de çok iyi, gazda benzin süresi de sabit. Bir gün gaz bitince benzinde kullandım 1 gün ve daha nadir olmakla birlikte de yine de ufak dalgalanma olduğunu gördüm. Hava girişlerinde bir yerde hava kaçağı mı var? Sanki bir yerden fazla hava girdiği için ECU fakir karışım algılıyor ve gaz/benzini arttırıyor. Aracı aldığımda el yapımı demir hava emiş borusu vardı üstünde, ondan şüpheleniyorum. Resim eklerim uygun bir zamanda. Sorun nasıl tespit edilebilir? Fazla da para harcamadan çözmek istiyorum. Her aklıma geleni değiştirmeden.

Rölanti motorunu, gaz gelebeğini temizlettim, zaten normalde çalışma sırasında sorun olmuyor. Rölanti çok sabit. Alternatöre baktırdım, o da yeni değişti, şarjda bir sorun yok dediler, 14'te normalde ve tüm aletler çalışırken 13,8 oluyor. Bujiler 5000km. Bir tek bobinler ile ilgili bilgim yok. Ne dersiniz?

dostum bende de aynısı varya filtre değil benimki yeni değişti olsa belli olurdu

rolanti valfinde sorun olabilir

sana bırsey dıyeyım mı... senın derdın rolantı valfı. neden dersen bu aletler bır anda tamamen arızalanmıyorlar. bazen rolantıyı tutmakta gec kalıyorlar ve rolantı dustukten sonra kaldırınca senınde soyledıgın gıbı bır ıkı dalgalanıp normale gelıyor. sonra bır daha gaza bas cek vs yapmayabılıyor. bu durum her turlu esnadada olabılıyor. yerıne gore dur kalkta yerıne gore vıtesle gelıp durmaga yakın noktada debrıjaya bastıgında, bazen vıtes degısımlerını bıraz yavas yaparken vs yapabılıyor. o acıdan sabıt belırlı bır noktada yapmıyor. mesela benım arac tam sogukken yenı kalkıp 2 ye atarken cok nadıren de olsa stop ettıgıde olabılıyor veya yıne bu esnada stop etmezse en azından dalgalanıyor. bunun sebebı bellı ıste. ayrıca bundan da dolayı mars esnasında bazen gec calısma yapıyor bunuda bılmenı ısterım...  tum bunların sebebı rolantı valfı olduguna ınanıyorum...

bu dalgalanma ılla kı rolantı valfınden olacak dıye kaıde yok ama en cok ondan sıkıntı cıkıyor. bunun yanında baska degıskenlerde var. ama kendı aracımda ondan dolayı oldugunu bılıyorum. cunku gaz kelebegımı soktum ısıtıcısına kadar parcalayıp komple temızledım. sıfır sayılır yanı :)) nadıren olan bu dalgalanmadan baska hıcbır sıkıntı yok. gercı bugune kadar hıcbır sıkıntım olmadı ama ben yınede sagı solu soker temızlerım...

Düzenleyen cecoli - 30 Aralık 2010 Saat 13:05

sana tavsıye motorunu cıkatma. sen yıka :))) neden dersen tazzıklı su gırmedık yer bırakmıyor. hele senın kı gıbı ecu su kabak gıbı meydanda olan araclar ıcın asla tavsıye etmıyorum... bırde araclarımız eskıdıkce hıc yıkatmamak lazım. cunku soketler zamanla azda olsa gevseyebılıyor ve ıcıne su gırıyor. ılerıde temas sıkıntıları cıkıyor...

bızım efe ıle baglantıya gectın mı???

bulamazsan eger sahıbınden.comda cıkmacılar var onlardan da sorabılırsın