306 Otomatik şanzıman fren müşürü değişimi

Düz vites araçların nasıldır bilmiyorum ancak, bilmeyenler için çok zor görünebilir ancak şevkiniz kırılmasın abartıldığı kadar zor değilmiş. Resim temsilidir.

1.Önce kırmızı renk ile işaretli bölmeyi çıkartıyoruz daha sonra arkasından kalorifer borusu geçiyor kibar bir şekilde boruyu sıkıştırarak çıkartabilirsiniz.

2.Mavi renkli bölgeyi sökmeye gerek kalmadan 4 adet direksiyon milini tutan ( mili deniliyordu herhalde) vidayı bulup 13 lokma ile çok rahat sökebilirsiniz. Mümkünse orta ya da uzun kol t kullanınız.

3. 4 vidanın 1 tanesi direksiyon ayar kolunun hemen yakınındadır 2.si ise az daha yarım karış sağında, kalan 2 tanesi ise az daha aşağıda sol ve sağda iki tane bulunmaktadır. (Kendilerini belli ediyorlar zaten)

4. Dikkat! kafanızı çok aşağıya sokmamaya çalışın ya da direksiyonun bir şekilde yukarıda kalmasını sağlayınız, kafanıza düşebiliyor. (Tecrübeyle sabit) 

5. Vidalar söküldükten sonra direksiyonu esneterek hareket ettirirseniz direk zemine iniyor zaten.

6.Direksiyonun tam kırıldığı nokta'da tek elinizin belkide zor sığacağı küçük bir delik ve o delikte 2 tane müşür size bakıyor... kibar bir şekilde sola sağa hafif esneterek kendinize doğru çekiniz ve müşürler elinizde... 

*Söküldüğü gibi de geri toparlanıyor ancak mili sabitlerken önce direksiyon ayar kolunun oradaki 2 vidayı sıkınız altlar sıkılınca üst oturmazsa geri sökmek zorunda kalabilirsiniz.

*Kalorifer borusunu takınca kapağı kapatmadan direksiyonu sola sağa bir kaç tur çevirin ki bazen sürtüp gıcık bir ses yapabiliyor..

Uyarı: Kesinlikle acele etmeyin, demirler elinizi kesebilir ya da bir yerlere parmaklarınızı sıkıştırabilirsiniz. Sakin bir şekilde yavaş yavaş ilerlerseniz hiç zorlanmadan çözüme ulaşacaksınız..