Lpg'li Araçlara Talep Arttı..

 

Atakanın bahsettiği kuzen olarak, size 2 ay önce taktırdığım Sıralı lpg sistemini anlatmaya ve amatör düzeyde topladığım bilgileri yazmaya çalışacağım, bilgilerde bir eksiklik varsa lütfen yorumlarınızı bekliyorum.

 

LPG sistemi uygulanmış araçlar herkes gibi banada sevimsiz ve asaletini kaybetmiş gibi geliyordu taki lpg fuarına gidip profesyonellerden fikir alana ve italyan mühendislerden sistemin işleyişini dinleyene kadar. Kısaca özetlemek gerekirse (tamamen şahsi fikirler ve amatör bilgilerin birleşimi olarak);

 

1-Uygulamayı yapacak olan usta motorda dokunduğu heryeri adı gibi bilmesi gerekiyor yani sistemi takacak usta çok önemli.

2-Aracınızda daha önce var olan bir motor arızası olmaması çok önemli.

3-Seçtiğiniz sıralı lpg sisteminin kalitesi de önemli.

 

Sıralı lpg eski model (karbüratörlü araçlara uygulanan) lpg sisteminden farklı olarak ;

 

a- gazın ısısı belirli bir dereceye gelmeden motora gaz vermiyor (benzinle çalışıyor)

b- her pistona ayrı zamanlarda(benzinin zamanlarıyla aynı olarak) gaz püskürtüyor.

 

Bildiğiniz üzere gaz benzinden daha ince bir yakıt ve ancak basınç altında sıvılaşabiliyor. benimde çeşitli yerlerde gördüğüm gazlı araçta ve benzinli araçlarda bulunan yanma odalarındaki yakıt atıkları çok farklı idi gaz çok daha az artık bırakarak yanıyor.

 

bu nedenle belirli bir ısıya gelmiş!!(sıvı haldeki gaz yandığı takdirde artıkların çok kötü olacağı duyumunu aldım) gazın artığı benzininkinden çok daha az, yani eskisi gibi kurumdan dolayı motoru ciddi hasarlar çıkacağını sanmıyorum.

 

yaklaşık 6000 km olmasına rağmen herhangi bir sorunla karşılaşmadığım gaz sisteminin yakıt sarfiyat verileri şöyle;

 

12 ykr/km şehirlerarası 14 ykr/km şehiriçi normal kullanımda (şehirlerarasında 180 km hıza ulaştığımda oldu ama 130 km ortalama hız gibi düşünebiliriz.)

 

Şehir içi çok hızlı kullanmadığım için gaz ve benzin performansları arasında ben bir fark göremedim ama muhakkak yüklü bir şekildeki yolculukta hissedilir çünki gaz/benzin kalorileri çok farklı.

 

Sonuç olarak sisteminizin için orjinaliyle alakası olmayan bir sistem koyuyorsunuz yani hiçbir zaman mükemmel olmayacaktır ama bence yeteri kadar iyi.

 

Montaj konusundaki dikkat edilmesi gerekler bence şunlar :

 

gaz enjektörleri emme manifoldunun girişine blok delinerek takılıyor; bu delme işlemi çok hassas bir şekilde olmalı ve blok çapağı içeri kaçmamalı piston ve yatak açısından ciddi zedelenme olabilir.(Aracımı denemiş şirketimizdeki bir mühendisimizin profesyonel görüşü: Sıralı gaz sisteminin montajı sırasında enjektörün çıkış kanallarının emme manifolduna bağlanması gerekmektedir bu işlemin yapılırken emme manifoldunun yerinden alınarak delinmesi ve bu delme esnasında ortaya çıkan çapakların temizlenerek emme manifoldunun yerine bağlanması gerekmektedir. Bize uygulanan montaj; emme manifoldunun yerinden alınmadan motor bloğunun üzerindeyken matkap ile delinmesi ile uygulanmıştır bu delme esnasında ortaya çıkan çapaklar yanma mahalline gidebilir ve yanma mahalli elemanlarını piston/sekmanlar/gömlek/sübapların çalışır iken zarar görmesine sebep olabilir. "Sistemin eski gaz sistemine göre daha verimli olduğu birey silindire giden gaz miktari aynı olduğundan motor iç stresinin azaltığı ortadadır". Bu sebepten dolayı verim yüksek gaz sarfiyatı nominaldir.)

 

sistemde bir kontrol ünitesi mevcut hangi pistona gazın hangi zamanda verileceğine karar veren ve enjektörleri ona göre açıp kapayan; unitedeki bu yazılımın birebir sizin motorunuzun benzin zamanlarıyla aynı olması gerekiyor. Bunu kopyalayacak montajcının işini bilmesi gerekiyor. Ayrıca benzinden gaza geçiş ısısı/geçeceği motor devri bu üniteye ayarlanıp atılabiliyor, bu ayarların motoru tanıyan bir montajcı tarafından yapılması gerekiyor.

 

Tank güvenliği ve patlamalar konusunda bir şey yazmak istiyorum ;günümüzde üretilen tüm tanklar belirli bir standarda uymak zorunda ve yaklaşık 5-6 adet bağımsız güvenlik önlemi ile donatılmış(basınç, ıs... vb..), tabiki arka bagajda 40-50 lt. gazla dolaşmak tehlikeli ama bu kadar güvenlik önleminden sonra bir patlama olacaksa aynı etkenler benzin deposunuda patlatacaktır.

 

aklıma gelenler ve yorumlarım buraya kadar sormak istediğiniz ve benim tecrübe ettiğim bir husus varsa bekliyorum.