Peugeot Türkiye Forumları
Pejo.Com.TR Peugeot Yedek Parça
www.pejo.com.tr
Anasayfa Anasayfa >PEUGEOT MODELLERİ (ARIZALAR VE ÇÖZÜMLERİ) >207
  Yeni Mesajlar Yeni Mesajlar RSS - Motor Kulakları ve Debriyaj kaçırması
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Motor Kulakları ve Debriyaj kaçırması

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Konu: Motor Kulakları ve Debriyaj kaçırması
    Gönderim Zamanı: 18 Ocak 2024 Saat 23:25
Birde videoda baskı balata kaçırmasının motor ve şanzıman kulaklarından olabileceği, motor ve şanzıman arasındaki mm lik oynamadan kaynaklı olabileceği  yazmış. Böyle bir şey mümkün mü arkadaşlar. Şanzıman motora saplamalarla bağlı değil mi?
Çevrimdışı Berkay Erdinç Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2000
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Berkay Erdinç Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 09:01
O arkadaş daha önce hiç baskı balata bağlamamış anlaşılan 😀.zaten dediğin gibi şanzıman bloğa çevre civataları ile bağlı.bu bölgedeki mm lik bir oynama inanılmaz bir ses ve vuruntuya sebep olur.
Krank mili üzerindeki gezi ayları aşınıp boşluk yaparsa baskı krankı ileriye iktirip kaçırmaya sebebiyet verir.fakat bunuda otomobilden hiç anlamayan biri çıkacak seslerden bir terslik oldugunu anlar.bunun dışında debriyaj kaçırmasına harici birşey sebebiyet vermez.debriyajın kendisi ve volan hariç.
Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 09:31
aslında hocam madem anlıyorsunuz, hazır sizi bulmuşken hikayeyi biraz daha ayrıntılı anlatmak isterim.
1,5 yıl önce debriyaj bilyası ses yapıyor diye, olur ya yolda bırakır riske girme baskı balata değiştir dediler. Orjinalin içinde de valeo çıkıyor diye, güvendiğim bir yerden valeo marka baskı aldım ve volant yüzeyi temizdi o şekilde değişim yapıldı.
İlk değişimde memnundum ve ses vs de yoktu.
Ancak bu baskı değişimi sırasında usta beyine giden kablolardan birine zarar vermiş. Araba günde 1 defa falan hopluyordu. Tabi bunu anlamak için yaklaşık 8 ay bir sürü parça değişildi. Çünkü beyinde herhangi bir arıza kaydı bırakmıyordu ama çukurlardan geçerken o kablo temassızlık yaptığı için araba anlık zıplıyordu. Bir gün yolda kalınca yine 3-4 gün araştırılırken arıza beyinde bulundu. Ama şanzıman indirilmişti artık.
Şanzıman takılmadan önce usta MEHA marka volant sipariş etti. Çünkü sürekli arabayı çalıştırma için marş motoruna yüklenince beyinde çalışmaya izin vermeyince marş motoru volanta çarpıyordu.

Neyse buraya kadar her şey normal. Olabilir dedik.

Meha marka volant ve olaydan 8 ay önce yeni değiştimiz temiz valeo marka baskı takıldı. Tam her şey takıldı. Baktık ki debriyaj bedalı dipte boş. Debriyaj havası bas-çek yöntemiyle aldılar. Arabayı bana verdiler. Yolda giderken öncelikle vvites geçilerim eskiye göre takılmalı-kemikli geçiyordu. Söyledim. Zamanla geçer dediler. Ardından rölantide bir ses vardı. Bu ses aynı debriyaj bilyasında olduğu gibi bir sesti ama bu defa debriyaja basınca geçmiyorda herhangi bir vitese geçirirsem gidiyordu. Boşa atınca tekrar oluyordu.

Bulunduğum yerde diğer ustalarda ondan iyi olmadığı için başka yere gitmedim. Birkaç ay sonrada baskı kaçırmaya başladı.
Çevrimdışı Berkay Erdinç Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2000
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Berkay Erdinç Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 11:42
Valeo markası orjinalde üretim yapan bir firmadır fakat ülkemizde kutu mapa içi valeo olarak çıkan debriyajlarda piyasada sıkça var.yine oem olarak satılan valeo ile orjinal olarak satılan valeo arasında da kalite farkı var.
Meha yerli bir marka daha önce hiç kullanmadım.
Bu tarz sökmesi tekrar değiştirmesi maliyetli olan parçalarda kalite herzaman en üst seviyede tutulmalı.yoksa 5,6,8 yada senede bir balata kaydırabilir veya bitebilir.
Aynı zamanda yeni ve en kaliteli parçalar dahi kullanılsa bile kullanıcı hatası yüzünden kısa sürede debriyaj deforme olabilir.şöyle de denilebilir.örneğin kasıtlı olarak yeni debriyajı birkaç gün içinde bitirebilirim.
Şanzıman konusu ise şöyle 
Şimdi debriyaj için şanzıman iniyor.şanzıman inmeden önce sağ ve sol aks sökülür.bazı tembel ustalar şanzımanın yağ tapasını açıp yağı boşaltmaya üşenir.aksları çıkardıklarında şanzıman yağınıda yerlere dökmüş olurlar.bu esnada şanzıman yağının bir bölümü boşalmaz ekleme yaparlar.kimi bunu sizden şanzıman yağı ilave ettik fiyatıda şu demek için yapar.kimiside boşalan şanzıman yağı değişmeli diyerek şanzıman yağınıda bu vesile ile değiştirirler.(doğrusu yağın komple değişmesi)
Daha önce uzun zamandır değişmeyen şanzıman yağı demirtozu ile karıştığından ve yapısı bozulduğundan dolayı.dişli ve rulmanların arasında hattınden fazla oluşmuş boşluklara dolarak sesi önlerler.taki yeni şanzıman yağı ile değişene kadar.yeni yağ ile birlikte değişmemiş olan bozuk yağ ve araç kmden kaynaklı tüm yıpranan dişli ve rulmanlar artık ötmeye,uğuldamaya,ağlamaya başlar.
Şimdi gelelim debriyaja bastığınızda yada ayağınızıı çektiğinizde oluşan sese.
Araç ilk marşta boşta çalıştırdınız.krank volana,volan baskı balataya,baskı balatada prizdirek miline bağlıdır.kısaca araç boşta çalıştığında şanzımanın içindeki dişlilerde döner.bu dişliler prizdirek mili üzerindeki dişli ve rulmanlardır.vitese taktığınızda prizdirek dişlileri grup dişlilerine geçer ve grup dişlilerine geçer ve  diferansiyeli döndürür.oda aksları oda tekerlekleri vs vs gider.
Şimdi debriyaja basmadığınız anda araç boşta rölantide çalışırken gelen ses genelde prizdirek rulmanı döndüğünden dolayı prizdirek alt ve üst rulmanından kaynaklanır.debraja bastınızda baskı balata volandan aldığı gücü keser ve prizdirek mili dönmeyi keser.hali ile duran haraket etmeyen rulmanlardanda ses gelmez.
Debriyaja bastığınız anda ses gelirse eğer debriyaj çatalı baskı balatanın şemsiyesi dediğimiz bölüme baskı yapar.çatal ile baskı arasındada bir rulman bulunur.bu rulmanada debriyaj rulmanı denir.çatal rulmanı iktirir ve dönen baskı balata şemsiyesi debriyaj rulmanınıda döndürür.eğer bu rulmanda bir bozulma varsa bu esnada ötmeye başlar.
Kısaca debriyaja bastımızda debriyaj rulmanı devreye girer.bu esnada ses geliyor sesin kaynağıda debriyaj rulmanıdır.
Viteslerde takılmalar ise yanlış viskozitede yağ kullanılması veya çok kalitesiz şanzıman yağı kullanılmışda olabilir.
Ayağımızı debriyajdan çektiğimizde ise prizdirek mili yani şanzımanın içi dönmeye başlar.bu esnada bir ses geliyor ise prizdirek rulmanları ötüyordur.
Bayağı uzun oldu çok vaktim olmadıgından yazıyı kontrol edemeyeceğim karmaşık yada yazım hatası yapmışsam kusara bakmayın


Düzenleyen Berkay Erdinç - 25 Ocak 2024 Saat 12:23
Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 15:17
estafurullah hocam güzel yazı olmuş teşekkür ederim. Bende bu 2-3 saatlik sürede maslak sanayiye gittim. Aslında daha önceden karadenizde oturuyordum 3-4 aydır istanbulda olduğumdan tanıdığım bir ustada yok.
Bugün kaç tane ustaya gittiysem hepsi hemen baskıyı sökelim dediler. Ama ben öncelikle hidrolik yağı ve baskıya kaçan yağ var mı? bunları bir kontrol etmelerini beklerdim.
Tabi ustalar büyük iş aradıklarından bunlara pek yanaşmıyorlar. Maşallah kapılarda da 6-8 adet her birinde araç olduğundan çoğuda bu hafta değişim yapamayacağını söyledi.
Ben yolda gelirken hidrolik sıvısında hava olduğunda da bunun yapar mı acaba diye düşündüm. Sonuçta hidrolik sayesinde baskı tam ayırmayı sağlıyor. Eğer hidrolikteki hava nedeniyle pedala çok az miktarda basmışım gibi mesala atıyorum %70 %80 volanta yapıştırıyorda %30- %20 uzak kalmasına sebep oluyorda bu yüzden ani gaza yüklenmelerde ve yokuşlarda kaçırıyor olabilir mi diye düşündüm. Belkide çok saçma bir fikirdir bilmiyorum. Çünkü baskı değişiminde hidrolik havası aceleye getirilmiş çokta iyi alınmamıştı.
Çevrimdışı Berkay Erdinç Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2000
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Berkay Erdinç Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 15:23
Araç markası nedir
Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 15:34
peugeot 207 1.4 hdi 2007 model. Fren ve Debriyaj aynı hidrolik sıvısıyla çalışan sistemden


Düzenleyen antipollution - 25 Ocak 2024 Saat 15:34
Çevrimdışı Berkay Erdinç Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2000
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Berkay Erdinç Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 15:58
Ben sizin aracı 206 olduğunu düşünüyordum nedense.206 + lar harici diğer 206 lar da debriyaj hidrolik yok hepsi değil telli.
Ama sizin hidrolik debriyaj olduğundan işin rengi değişir.baskı balata değişimi esnasında debriyaj alt merkez değiştimi.burada olası bir hidrolik kaçağı var ise balatayı yağlayabilir fakat yağ kaçağı var ise hidrolik seviyesi düşer.yağ kaçağının şiddetine göre hidrolik kabında belirgin bir azalma olur.aynı zamanda kaçak var ise bu frenlerinizinde tutmayacağı anlamına gelir.
Hidrolik debriyaj sistemi pedalı daha yumuşak ve konforlu hale getirmek için kullanılır.bu sistemde oluşan bir kaçak yada sistemdeki hava siz pedala baskı yapsanızda hidrolik basıncı yetmediğinden dolayı debriyaj çatalına tam baskı yapamaz.yani düşüncenizde haklısınız.
Buda aslında debriyaja tam basmadan vites değiştirdiğiniz anlamına gelebilir.hem vites geçişleri zorlanır hemde aracı her vites değişiminde yarım debriyaj kullandığınız anlamına gelebilir.zaten balatayı aşındıran ve bitiren şey yarım debriyaj araç kullanmaktır.
Diğer tüm saydıklarım ile birlikte debriyaj alt veya üst merkezinde de bir sorun kaynaklanmış olabilir (merkez arızası,kaçak,sistemde hava oluşu vs)
Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 16:11
yani hidrolikte hava varsa, yarım debriyaj veya %30 debriyaja basılı gidiyormuşum gibi olabiliyor diyorsun hocam. Arabada yüke gelince tam o sırada baskı yarım debriyaj gibi kaçırma yapıyor olabilir. O zaman önce hidroliği baktırmak lazım. Teşekkürler bilgiler için
Çevrimdışı Berkay Erdinç Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 2000
Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019
Konum: İzmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 267
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Berkay Erdinç Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 25 Ocak 2024 Saat 19:37
Orjinalini yazan: antipollution antipollution Yazdı:

yani hidrolikte hava varsa, yarım debriyaj veya %30 debriyaja basılı gidiyormuşum gibi olabiliyor diyorsun hocam. Arabada yüke gelince tam o sırada baskı yarım debriyaj gibi kaçırma yapıyor olabilir. O zaman önce hidroliği baktırmak lazım. Teşekkürler bilgiler için
Rica ederim.
tabiki bunu tam kestirmek mümkün olmasada %20 30 50 olası ihtimallerden birisi.
Ama bunun anlattığım üzere debriyajın kaydırmasına sebep
1.yan sanayi yada kalitesiz baskı balata
2.volan yüzeyi
3.kullanıcı hatalatı(aracı nizami kaldıramamak,yüksek devir çevirerek kaldırmak,her viteste yarım debriyaj yapmak vb.)
4.debriyaj teli sorunları
5.debriyaj alt yada üst merkez arızaları
6.uyumsuz hidrolik kullanımı vb
Bu arada bana kalırsa sıkıntınız baskı balata kaynaklı gibi geliyor çünkü 4 5 yaşındaki araçların orjinal balatası bittiğinde yan sanayi baskıdan dolayı yaklaşık 1 yıl sonra balata sorunları yaşadıklarını çokça duydum.bunlara mekatronik çift kavlamalar dahil.tabiki arızayı çözerken herşey her detay kontrol edilip emin olduktan sonra başlamak gereksiz yada hatalı parça değişimini önler.
Bu tarz bilgilendirici bilgiler için 3 4 ay önce açtığım youtube kanalına beklerim.


Çevrimdışı antipollution Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites


Yaşı : Belirtilmemiş
Aracı : 207
Kayıt Tarihi: 29 Haziran 2021
Konum: Trabzon
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 241
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı antipollution Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Direkt Linki Gönderim Zamanı: 13 Şubat 2024 Saat 17:24
merhaba,

hocam geçen hafta baskı balata değiştirdim. Tahmin ettiğim gibi baskı yağlanmış. Zaten 1 yıl olmuştu değişeli. Ama yağ dışardan değil, priz direk ve arka krank keçesinden gelmiş. Usta baskı değiştirken prizdirek keçesini değişmişler ama sıvıconta sürmemişler. Belki sürselerdi sıkıntı olmazdı dedi. Arka krank keçesi yani volantın arkasındaki keçe zaten değişmemişti. Bu sefer değiştirdik.

Yalnız geçen yıl yağ değişiminde 5w 30 kullandık. Normalde 3 yıldır 10w 40 kullanıyorduk. Usta turboya zarar ince yağ iyidir fabrika ne diyorsa onu kullanalım demişti. Haliyle 5w 30 yağ da kaçırmaya sebep oldu sanırım. Çünkü v kayışının o taraftan tam motorda conta hizasından da yağ geliyor uzun zamandır. Bu yüzden tekrar 10w 40 mı geçiş yapsam diye kararsız kaldım.
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Forum Atla Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Peugeot Türkiye Forumları PEUGEOT TÜRKİYE FORUMLARINDA SON 20 KONU
Peugeot Türkiye Fan Club Gündem      
konu icon Peugeot Yedek Parça
konu icon 206 Radyatör Hava Alma İşlemi son mesaja git 277 0 Berkan123
konu icon Birden Stop Etme son mesaja git 5412 8 Berkan123
konu icon Genleşme kabında basınç son mesaja git 1091 3 Berkan123
konu icon Hararet Göstergesi son mesaja git 724 4 Berkan123
konu icon 206 Hararet Sorunu son mesaja git 596 4 Berkan123
konu icon 206 otomatik vites sorunu son mesaja git 2633 11 feyyazbugan
konu icon 206 şakırtı sesi geliyor son mesaja git 1004 4 berkogut
konu icon 1.4 HDi Emme Manifoltu Nasıl Takılır? son mesaja git 1765 4 antipollution
konu icon 307 kendi kendine gaz veriyor. son mesaja git 12609 36 drneuron
konu icon Android Auto Sorunu - Xiaomi 13T Pro son mesaja git 518 0 chanyilmz
konu icon Fikirlerinize ihtiyacım var son mesaja git 431 0 Mustafa1923
konu icon Peugeot 206 hakkında yardım son mesaja git 392 0 Mustafa1923
konu icon tahin kıvamında soğutma suyu-rektefiye son mesaja git 444 0 claymore
konu icon 206 kalorifer sıcak soguk arkadan ayarı son mesaja git 464 0 heavyburak26
konu icon 2010 3008 1.6 vti sorunlar zinciri son mesaja git 687 0 cagri_serin
konu icon Tüm arıza göstergeleri aktif son mesaja git 498 0 Volkan 00
konu icon ENG man system faulty - Hatası (Resimli) son mesaja git 15972 16 YKH
konu icon Otomatik Şanzıman Geç Vites Atma Sorunu son mesaja git 5480 10 Stcngnr28
konu icon 206 1.4 8v Subap Ayarı(Resimli) son mesaja git 1825 1 arifbsrn
konu icon Bilgi ekranı son mesaja git 455 0 Erdo
Bizi Takip Edin   

Bu ayki En Aktif 10 Üye 2024 APRIL EN AKTİF 10 ÜYE
Üye Mesaj
berkogut 7
Berkan123 7
Mustafa1923 3
drneuron 3
chanyilmz 2
arifbsrn 2
antipollution 2
Musta08 1
mryldz 1
feyyazbugan 1
Bu ayki En Aktif 10 Üye FORUM YETKİLİLERİ
Üye Adı Yetki
GökhaN YÖNETİCİ
sonerkyl MODERATÖR
İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır.
Peugeot Turkey Fan Club © 2008 - 2024
“İnsanların en hayırlısı, insanlara faydalı olandır.“ H.Ş.

Peugeot Forum English