Şanzıman Arızası ve Yağ Seviye Tapası HK.

Yaklaşık 2 ay önce araca  4-5 gün hiç marş basmamıştım. çalıştırdıktan  birkaç dakika sonra * S yanıp sönmeye başladı (daha hareket etmemiştim). Aracı stop ettim, yağına suyuna falan baktım herhangi bir eksiltme yoktu. Tekrar çalıştırdım bu sefer herhangi bir arıza vermedi.

Daha sonra bu sorun 2-3 defa daha oldu. hepsinde de aracı 3-4 gün kullanmadığımda oluyordu, bu yüzden şanzıman yağı azaldığını düşündüm ve yaklaşık 100 ML şanzıman yağı ekledim (mobil atf lt 71141)

geçen güne kadar hiç bir arıza vermeden kullandım aracı. ancak geçen gün sabah aracı çalıştırdım, yola çıktım 300-400 metre sonra şanzımandan tabiri çaizse "gıııııjjj" diye bir ses gelerek çekiş düştü ve * S yanıp sönmeye başladı (şanzımandan geldi diyorum çünkü aracı P yada N alınca ses gidiyordu). aracı hemen stop ettim. motora üstten alttan baktım garip birşey yoktu. park ettiğim yere gidip baktım yağ akıtma falan olmuş mu diye, hiçbir şey yoktu. daha sonra aracı yine çalıştırdım, gayet normal bir şekilde yoluma devam ettim. (ne çekişten düşme nede ses falan yoktu)

ve bu sabahta yine aynısı oldu. acaba eklediğim yağ, fazla gelip valfleri - yağ pompasını falan arızaya mı geçirdi dersiniz?

yoksa valflerde mi arıza vardır?

şanzıman yağ tapasını açıp seviyeyi kontrol edemedim, civata yanlardan sıyrılmış çünkü. 

birde bu şanzıman yağ seviye tapası eski metallerden olduğu için birçok yere sordum bulamadım.

bu parçadan bulabileceğim önereceğiniz yer var mıdır:

son olarak; bu metal seviye tapası yerine resimde gösterilen 17-18-19 nolu (17 plastik olan) seviye çubuğunu taksam işimi görür mü?

ARAÇ: Peugeot 206 - 2000 model - XR - 1.4 otomatik (şase: VF32AKFXPYW018258)

Merhaba hocam. Geçen cumartesi şanzıman yağını değiştirdim. Yaklaşık 4 litre yağ çıktı yine aynı seviyede yeni yağ koydum. Seviye borusunun içindeki tapayıda mengeneyle sıkıştırarak zar zor bi şekilde açmayı başardım. 

4 litre yağ ekledikten sonra, motoru iyice ısıtıp, vites geçişleri falan yaptıktan sonra tapayı açtım. Yaklaşık 300-400 ml yağ boşaldı. 

şuanda vites geçişleri gayet güzel.  birde forumda bir arkadaş şöyle bi konu açmıştı. onuda uyguladım. açıkcası faydasını gördüm. 

dediğiniz gibi yağ eskidiği ve kalınlaştığı için muhtemelen araç soğukken valflere gerekli basıncı veremiyordu.

velhasıl şimdilik iyi geçişler iyi gibi. 

şanzıman yağını değiştirdikten sonra her yarım litre için şanzıman  yağ sayacından 2750 değerini düşmekle ilgili bişey okumuştum.

bununla ilgili bilginiz var mı hocam.

bu arada Ankaradayım bende. aracı obd'ye bağlattırabileceğim tavsiye edeceğiniz bir yer varmı?