|
V Kayışı Gergi Kütüğü Kırıldı!!! |
Yanıt Yaz |
Yazar | |
Buzarre
1. Vites Yaşı : 23 Aracı : Peugeot 206 1.4 XR 2001 Kayıt Tarihi: 23 Ağustos 2022 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 13 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Gönderim Zamanı: 26 Eylül 2022 Saat 00:08 |
|
|
Peugeot 206 1.4 XR 2001
|
206ZL9797
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 206 feline Kayıt Tarihi: 17 Kasım 2021 Konum: İstanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı 206ZL9797
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
Kesinlikle usta hatası kardeşim. Adı üzerinde gergi kütüğü üzerindeki civatayı yıldız ağız yada lokma ile baskı yaptığı istikametin tersine çevirip kolaylıkla kayış değişimi gerçekleşir.
Öyle çekiçle levye ile bu yapılan iş kasaplıktır.
|
Buzarre
1. Vites Yaşı : 23 Aracı : Peugeot 206 1.4 XR 2001 Kayıt Tarihi: 23 Ağustos 2022 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 13 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Eyvallah teşekkür ederim.Sorunu hallettik çıkma bulup taktık hesabı da kapattık.İmkan olsa her şeyini kendimiz yapacağız da bazı konularda mecburen birisine emanet etmek zorunda kalıyoruz.
|
|
Peugeot 206 1.4 XR 2001
|
Buzarre
1. Vites Yaşı : 23 Aracı : Peugeot 206 1.4 XR 2001 Kayıt Tarihi: 23 Ağustos 2022 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 13 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
V kayışında 2 rulman mı var peki hocam bilginiz var mı?
|
|
Peugeot 206 1.4 XR 2001
|
Berkay Erdinç
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 2000 Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 267 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Berkay Erdinç
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
Geçmiş olsun.v kayışı klimalı klimasız değişiklik göstersede gergisi aynı fakat her ikisinde de kayışı sökmek için gergiyi sökmeye gerek yok.
Direksiyon pompası,gergi rulmanı,avare rulmanı,klima kompresörü,alternatör kasnağı komple krank kasnağından hararet alır.bu sistem içinde iki adet rulman bulunuyor biri sabit biride sizdeki kırılan gibi kayışa baskı yapacak şekildedir. Gergi ve bağlandığı yer alüminyum oldugundan zamanında vermiş olduğu yıpranmayla basit hatalarda kolay kırılabilir bir malzemedir.burada pahalı olan şey gerginin gövdesidir.rulmanı ayrıca değişebilir.rulmanın değişmesi için gergi gövdesi komple sökülmeden yerinde değişir. 3/8 lokma gergide bulunan kare bölüme oturtulup kayışın gerdiği bölümün tersine basılıp esnetildikten sonra gergiyi sabit tutmak için bir pim yerleştirilir. Kırılmada tam buzamanda gerçekleşmiş olabilir.eğer burada gergiyi ters yöne çevirmeye kalkarsa esneme olmayaağı için gergi kırılabilir. Yine tork anahtarı ile torklamazsa malzeme alüminyum olduğundan civata alüminyumu çok rahat kırıp yalama edebilir.burada sizde sorun gergideymiş.yani bu seçeneği eleyebiliriz. Geriye iki seçenek kalıyor.ya gerçekten gergi arızalıydı.(gergi arızalı ise yağmurlu havalarda yada klima açıldığında ses yapması kaçınılmaz).yada gergiyi ters yöne esnetilip kırıldı. Yani parçayı görmeden ne olduğunu anlamak zor olsada olabilir olasılıklar bunlardır. |
x571
3. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 306 station wagon Kayıt Tarihi: 08 Nisan 2016 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1209 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
hocam merhaba direksiyon toz körüklerini değiştirecektim. 306 da bunun için direksiyon kutusu da sökülecek dediler ama pek mantıklı gelmedi doğru mu bu ? genel gördüğün rotbaşını söküp körüğü alıyorlar.
|
Berkay Erdinç
1. Vites Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : 2000 Kayıt Tarihi: 06 Aralık 2019 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 267 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Berkay Erdinç
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
|
Merhaba daha önce malesef hiç 306 söküp takmadım dolayısı ile 306 nın sistemiyle hiç karşılaşmadım. Evet söylediğiniz doğru rotbaşı sökülüp körükler takılıyor fakat körüğün ince kısmı değilde kalın kısmı direksiyon kutusunun gövdesine geçen kısım yanı.bu bölgede kimi araçta ne kol giriyor nede el dolayısı ile bu kısma kelepçe takmak mümkün olmadığından mecburen markaya göre traversi hafif sallandırıp takıyorlar yada direksiyon kutusunu söküp takıyorlar körükleri. Dediğim gibi daha önce 306 ile hiç uğraşmadığımdan 306nın mühendisliği dediğinize imkan sağlıyormu sağlamıyormu bilmiyorum
|
Yanıt Yaz | |
Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |