307 1.4 benzinli&tüplü rölanti dalgalanması stop e

Çözeceğini zannetmiyorum çünkü bu araçların ayarları hassas ve değişken siboplu çalışıyor bu araçları gazda kullanacaksan üzmeyeceksin çok nazik kullanacaksın gaza ani basmayacaksın araç rolantide çalışırken klima düğmesidir ,farlardır , oynamayacaksın direksiyonu çevirmeyeceksin en büyük sorun voltaj değişikliğinden rolantinin dalgalanması.Benim yaptıklarım

Keskinarslan Yazdı: umydn Yazdı: Keskinarslan Yazdı: evet arkadaşlar konu bayadır gündemde değildi ama sonucu açıklayım. Tavsiyeler üzerine peugeot özel servisine gittim gaz kelebeğinin adaptasyon işlemi yaptıracağımi söyledim usta bana direk motor cinsini sordu. Bende 1.4. 16v benzinli dedim bana ilk söylediği şey ise " bak kardeşim bu arabalar için gaz adaptasyonu yapılıyor fakat kesin çözüm olmuyor soyliyeyim yaptiracaksan bunu bilerek yaptır dedi." Bende tamam usta sen yap belki olur dedim. Adam adaptasyonu yaptı bi gezdim yine araba stop ediyor. Yani hicbir halta yaramadı bu adaptasyon işlemi. Başka önerisi olan arkadaşlar varsa yazsın onları da deniyelim.     Hocam 70lik ve 90lik termostatla alakalı birşey olabilir. Sıralı sistemler belli bir ısıdan sonra aracı gaza geçiriyor. termostat değiştikten sonra aracın beyni ile ilgili bir sıkıntı yaşanmış ve araç kendini gaza geçince korumaya alıyor olabilir. tamamen mantık yürütüyrum. Ustam aynen bende öyle düşünüyorum mantıken gayet normal geliyor bu durum ama yapan arkadaş var mı onu bilmiyorum araştırıyorum ama sonuç yok malesef

Keskinarslan Yazdı: evet arkadaşlar konu bayadır gündemde değildi ama sonucu açıklayım. Tavsiyeler üzerine peugeot özel servisine gittim gaz kelebeğinin adaptasyon işlemi yaptıracağımi söyledim usta bana direk motor cinsini sordu. Bende 1.4. 16v benzinli dedim bana ilk söylediği şey ise " bak kardeşim bu arabalar için gaz adaptasyonu yapılıyor fakat kesin çözüm olmuyor soyliyeyim yaptiracaksan bunu bilerek yaptır dedi." Bende tamam usta sen yap belki olur dedim. Adam adaptasyonu yaptı bi gezdim yine araba stop ediyor. Yani hicbir halta yaramadı bu adaptasyon işlemi. Başka önerisi olan arkadaşlar varsa yazsın onları da deniyelim.

bak ben sana bi video linki aticam izle ustan varsa aynisini yaptirt bana cok mantkli geldi cozulur belki sorun https://youtu.be/bZLBYtkVWxE ingilizcem yok ama adamin mūdahleleri arabadaki sorunla birebir mantıklı bi uyum icinde 

mrb abicim bahsettigin sorunu nasl cozdun tam olarak kardesine anlatrsan cok sevinirim

Ustalar söyle bir kanıya vardım. Aracı aldığım arkadaş ben satın almadan önce 70 lik termostati değiştirip 90 lik termostat taktırdım sonrasında arac lpg de stop etmeye başladı dedi. Şimdi düşünüyorum da arabayı calistiriyorum sıkıntısız bir şekilde çalışıyor tüpe de geçiyor sorunsuz ve sıkıntısız ama motor sıcaklığı 70 dereceyi geçince arac rölanti dalgalanması yapıyor!! Acaba sorun termostatla mı alakalı yani aracın devamlı 70 derecede mı durması lazım. Yada gaz kelebeginin bu gibi durumlara meil vermemesi için mi kalibrasyonu oluyor ??? Yanlis bir dusunce icerisindemiyim arkadaslar. Sizce mantıksız mı düşünüyorum? Eski kasa 307 kullanan arkadaşimin motor sıcaklığı hep 70 te duruyor ve sorunsuz bir şekilde kopek gibi kullanıyor 🤣🤣

Umydn 

teşekkürler ustam sagolasin 

Benim arkadasimda 2002 model 307 var 1.6 motor gaz kelebigi dediler 450 tl ye orjinal kelebek aldik yine aynisini yapti gaz kelebegine bagli olan soketleri bi kontrol ettirirsen olayi çözebilirsin biz yaptirdik suan aracta herhangi bir sorun yok gayette saglikli çalışıyo