1.6 VTİ Otomatik 308'in alt devirlerde ölü olması

Öncelikle hepinize merhaba, hem bu foruma hem de araba dünyasına ilk defa 308 ile adım attım. 

Öncelikle aracı tanıtayım sonra sorunlardan bahsedeyim, daha doğrusu sorun mu değil mi onu da bilmediğim durumlardan. Bu benim ilk aracım, 2011 model 83.000km'de 1.6 vti tam otomatik şanzımanlı 308.

İlk sorun olduğunu düşündüğüm durum şu, başlıkta da belirttiğim gibi aracın 2000-2500 devir civarları ölü. Gaza otursam da vitesi düşürmeyince kolay kolay yürümüyor. Örneğin sollama sırasında hızlanmaya ihtiyacım olduğunda vitesi düşürmesini bekliyorum sollayabilmek için. Aksi takdirde kesinlikle hızlanamıyor. Ancak 3500 devirlere ulaştıktan sonra araç yürümeye başlıyor. Bu durum bu araçların motorlarının ve şanzımanlarının mı bir özelliği yoksa bir sorun mu bilemedim, bu yüzden kullananlara sormak istedim.

İkinci sorunum da şanzımanla ilgili. Motor soğukken vites geçişlerini hissetmiyorum, herhangi bir problem yok. Ancak 20-30 dakikadan sonra motor ısındıktan sonra 1. vitesten 2.vitese geçerken sanırım kavrayamıyor ve bir anda vites boşa alınmış gibi devir 4000'lere, 5000'lere kadar yükselip tak diye aracı da sarsarak vites geçişi yapıyor. Daha önce abim bu aracı İzmir'de bir şanzıman ustasına göstermiş, o zaman düzelmiş ancak şimdi yine aynı. Bu sorunu yaşayan varsa neler yapılmalı, veya usta önerisi varsa açığım.

Teşekkür ederim şimdiden,

öncelikle aramıza hoşgeldiniz. aracınız hayırlı olsun. kazasız belasız kullanmanızı dilerim. şanzumanda bir sıkıntı var hocam yağ basınç değeleri baktırmak lazım. selenoid ve yağ değişimi ile çözülecek bir soruna benziyor ve maliyeti 1000 tl civarı olacaktır tahminen. tabi iyi bir şanzumancı bulmak gerekiyor. aracın bakımları en son ne zaman yapıldı bujiler özellikle iki-üç bakımda bir değiştirmek lazım. ek olarak bazen fren müşürüde böyle sorunlara sebep olabiliyor. 

Düzenleyen sonerkyl - 13 Haziran 2019 Saat 17:31

Otomatik şanzıman tamircileri garantili yaparlar. Tamirat sonrası sorun hortladıysa tekrar götürün aynı ustaya. Alt devirlerde ölü olması normal değil. Son dönem üretilen motorlar torkludur. Alt devirlerde hissizlik sorunu olmaz. Yakıt da yüksekse aracınızın gitmesini şanzıman engelliyor. Frenleri de kontrol edin, oksitlenmiş pistonlar kasılma yapıp bırakmıyor olabilir. Biraz aracı kullandıktan sonra jantların ısısını kontrol edin. Fazla ısınan varsa fren merkezinin alıştırılması gerekebilir.

Düzenleyen grkncck - 15 Haziran 2019 Saat 02:00