Soğutma Suyuna Yağ Karışması

yine bir sorunla karşılaştım malesef, bir ay önce aracın yağını suyunu kontrol ederken su deposunun kapağında tahin kıvamında ve renginde bir kalıntı vardı, deponun üst iç kısmınıda elimle sıyırdım aynı şekildi. 

geçen günlerde de yakın mesafe bir yere giderken antifiriz kokusu geldi ve hararet biraz anormaldi, bir anda 70 80 lere düştü, tekrar 90 lara geldi çok kısa sürede. 

aracı park ettikten sonra soğumasını bekledim, soğuduğunda su deposunu tekrar açtım, yüzeye bir damla yağ çıktı. 

her zamanki ustamı aradım %90 conta yakmış yada çürümüştür dedi. bakmadan da yine net birşey söylenmez dedi. 

bir arkadaş tavsiyesiyle başka bir ustayı aradım o da direk yağ soğutucudur dedi. 

sizin başınıza gelip de conta harici bir yöntemle çözdüğünüz oldumu bu sorunu? 

araç 60.000 km de,benzinli,  her 8 9 binde bakıma sokuyorum, hemen hemen her hafta yağını suyunu kontrol ediyorum, hararete çok dikkat ediyorum ki bugüne kadar hiç fan açmamazlık yapmadı. en son antifiriz ölçümünde de yeterli denmişti. 

Yakın  zamanda antifiriz eklediniz mi? Bazen eklenen antifizler eskisi ile uyumsuz olursa genlesme kabında yağ gibi tabaka bırakabiliyor. Bir süre gözlem yaparak kullanmak en iyisi.  Bende de iki yıl önce tahin kıvamında tabaka olmuştu.I  iki usta conta dedi başka  bir usta antifirizden dolayı olabilir dedi.  Bende üst tabakayı  temizledim giderek azaldı.  Üstüne iki yıldır kullanıyorum daha bir  Sorun  Çıkmadı.

Aracınız benzinliyse kolay kolay yağ soğutucusunda sıkıntı çıkarmaz. Genelde dizellerde yağ soğutucusu olma ihtimali daha yüksek oluyor.  

En sağlıklısı biraz gözlem yapmak

merhaba arkadaşlar,

aracı gerek iş yoğunluğu, gerek maddi sebepler yüzünden 2,5 ay yatırdıktan sonra sonunda ayın beşinde tamire götürebildim.

en kötü üst kapak, 2000 civarına temize çıkarız derken baktık ki, blokta sorun varmış.

motor komple indi aşağı, piston gömleklerinin alt kısmında çürüme başlamış ve fare kemirmesi gibi yürümüş, pistonların sekmanları değişti, gömlek rektefiyeye girdi, bloğa kaynak işlemi yapılıyor derken masrafı 4000 lere kadar çıktı.

araç otoparkta yatıyorken birde içine su aldı bir güzel.

60.000 kmde, son 30.000 km si çok dikkatli, hiç hor kullanılmadan, bakımları hiç bir zaman aksatılmadan kullanılan arabada bile bu sorunlar yaşanıyormuş, (içinde küfür dahi edilmedi derler ya, o hesap :) )

içimden şansımı ediyim desemde yinede olacağı varmış diyip geçiyorum şimdilik.

düğünüm yaklaşıyor, malum dünya masrafım olacak diye kara kara bunları düşünürken birde üste bu geldi..  bakalım hayırlısı artık..

talip usta benimde üst kapaktan yağ sızdırıyor galiba etrafı hep yağ olmuş contayı değiştirmek yeter herhalde ne dersin

saat 6 gibi bi ugricam sanayiye su vites  sorununuda araştırıcam bi bakalım ne cıkıcak

ve beklenen mutlu son..! :(