407 1,6 HDI “Engine fault: repair needed” Uyarısı

Bizi Takip Edin

   Herkese merhaba, aranıza yeni katıldım. Uzun bir süredir buraları okuyorum aslına bakılırsa.Aracımı 3ay önce aldım. 2010model makyajlı 1,6hdi. 205bin km’de şu an. 

Aracı aldıktan sonra önceliğim genelde motor-mekanik problem varsa onlara yoğunlaşmak olur. Evvela ilk uzun yolumda Egzos Emisyon Sistemi Hatası (Depollution System Faulty) arızasını, bir rampada vites düşürüp gaza yüklenince arıza lambasıyla farkettim. Tabi 407 lerimizin özelliği sonucu hemen devir 3000d/d de kısıtlandı. Bir süre sonra ise geçti. Tam olarak neyden kaynaklandığını bilmiyorum ancak benim en yoğun şüphem, mazot kaçıran bir enjektörüm idi. Derhal enjektörcüye gidip açıp temizlettim, contası vs. değişti ve artık bu hatayı almamaya başladım. 
Daha sonra ara ara esp/brake system arıza aldım ama bunun peşine herhangi bir motor arıza lambası hiç yanmadı başka kişilerde olduğu gibi.

Aralarda arabayı sıkıştırıp denedim ve herhangi bir problem yaşamadım. Ancak hikaye burada bitmedi, geçen hafta yine bir rampada araba yüklü iken (5kişi+full bagaj) yine 5 tne 4'e çekilen vites ve yine arıza lambası. Bu seferki hata: "Engine fault: Repair needed" ve yine 3000d/d koruma modu. Pek tabii ki yine kısa bir süre sonra geçti. Ama aradan geçen 1aydan sonra bu sefer neden böyle bir şey oldu bilemiyorum.

Mevcut durumu daha iyi aktarabilmek adına, aracımda hissedilir bir çekiş kaybı yok. Performans açısından gayet güzel. Km 200.000 de. Bağdaştırabilecek tek diğer problem ise şu: 1300d/d civarlarında gidince araba tekliyor. Sadece bu devirlerde oluyor bu ve devir saatine yansımıyor.

Sizce neler olabilir problem? Bir çok konuyu okudum daha öncesinde. EGR, Katalizör, Boğaz Kelebeği gibi ihtimaller gördüm. Ancak olay özelinde bir değerlendirme de yapabiliriz belki diye düşündüm.