|
Motor Fan Arızası |
Yanıt Yaz | Sayfa 12> |
Yazar | |
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Gönderim Zamanı: 01 Eylül 2017 Saat 21:34 |
Merhaba arkadaslar,
2009 model LPG li 308 sahibiyim. Aracımda yaklaşık 6-7 aydır ciddi şekilde fan problemi var.İLk çalıştırmada (motor soğukken) veya bazen trafikte seyir halinde iken fan çalıştırıyor ama hararet normal değerlerde.. Bu esnada motor arıza ışığı yanıyor. Bu sorun için önce özel ustalara götürdük sorun çözülmedi sonra İzmir'de yetkili peugeot servisine götürdük günlerce aracla uğraştılar yağ değişti,yazılım güncellendi,motor sıvı ile devirdaim yapıldı,bujıler enjektorler değişti.Yaklaşık 2 bin TL kadar masraf yaptım son 6 aydır (termostat değiştirmek zorunda kalmıştık) fakat aynı sorun devam ediyor artık işinn içinden çıkamıyorum. Özel ustada , yetkili serviste bu sorunu çözemedi. Üstelik araç yaklaşık 8-10 saat durup sabah ilk çalıştığında motor o kadar düzensiz çalışıyor ki çıkan ses sanki helikopter pervanesi sesi gibi..Aracı hem gazda hem de benzinde uzun süre kullandım değişen bir durum olmadı. Lütfen yardımcı olursanız çok sevinirim zor durumda kaldım..
|
|
308 VTI // 2009
|
|
talip206
4. Vites Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3063 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Iyi bir elektrikçi bulmanız lazım bir yerde sase var veya beyin arızalı gibi. Özel ve yetkili servis bulamadi ise bizim burdan tahmin yürütmemiz zor. Sorun lpg sisteminin yanlış montajindan bile olabilir.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Fan elektrik arızasından benden şüpheleniyorum ama servislerdekilerin söylediği motor arızasının belirtisini fandan verdiği şeklinde oluyor.. Son çare olarak direk fan müşürlerini değiştirmek kalıyor sanırm
|
|
308 VTI // 2009
|
|
ismailkaya
3. Vites Kayıt Tarihi: 10 Mayıs 2012 Konum: BURSA Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1389 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı ismailkaya
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
bu araca 6-7 ay önce ne yaptınız aküsünü mü değiştirdiniz veya kaza mı yaptınız yada aracın altını biryere mi vurdunuz durup dururken mi bu sorunu yaşamaya başladınız. bobin arızası olabilir ateşleme sisteminde biri ateşleme yapmassa araç patırtılı çalışır gazı kökleyince egzoz patırdar. araç yolda giderken ara ara kasma yapıyor mu? ya kablo temassızlığı var ateşleme sisteminde bana bobin ve bujiden kaynaklı gibi geliyor .
|
|
KÖTÜ İNSANLARIN HER YERDE OLMASININ TEK SEBEBİ İYİ İNSANLARIN HİÇBİRŞEY YAPMAMASINDANDIR.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Merhaba aracın kasım ayı sanırım aküsü değişti, bobın enjektör bujıler yeni değişti arıza giderilmedi.özellikle sabahleyin veya günün ilk çalıştırmasında yaklaşık 5-10 dk motorda dediğiniz gibi patırtılı çalışma var bu esnada hatta yol bilgisayarında anlık tüketim sürekli 0 olarak görünüyor. araç gaz pedalına tepki vermiyor devir zor alıyor sonra motoru stop edip 10 sn kadar bekliyorum çalıştırınca bir düzelmeye başlıyor.. az önce bayram ziyaretinden geldm hiç bir sorun yoktu ama yarın ilk çalıştırmada yine huzursuz çalışacak... Çok canım sıkılıyor artık bu duruma.. Aracımı model yükseltmeyi düşünüyorum ama bu sorunlarla satamıyorum da..
|
|
308 VTI // 2009
|
|
talip206
4. Vites Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3063 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
|
Lpg sisteminin elektrik kablolari bobine giden kablolardan cekildi ise ki yüzde 90 öyledir. O kablolari geriye doğru söküp kontrol etmek gerekir. temassızlık var mi veya yanan oksitlenen kablo varmı bakmak gerekir. Bobin ile ilgili hatalarda soğuk motorda arıza daha belirgin oluyor motor ısındıkca daha az belli ediyor kendini.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
yarın tüm kabloları detaylı inceleyip aşınan yerleri tespit edeyim. Tavsiyeniz için teşekkürler. |
|
308 VTI // 2009
|
|
Orçun.Dmr
2. Vites Kayıt Tarihi: 13 Ekim 2014 Konum: . Durum: Aktif Değil Mesajlar: 452 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Orçun.Dmr
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
buji kablolarını kontrol ettirdinmi hocam? Eğer kablolardan birinde yırtıklık varsa motora temas edip şasi yapıcaktır ve bobin yakacaktır. Bi kontrol ettirmenizde fayda var.
Düzenleyen 307 1.4 hdi - 03 Eylül 2017 Saat 00:13 |
|
Arabalar ikiye ayrılır Peugeot ve gerisi...
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
araç 1 haftaya yakın yetkili serviste yattı bu surecte bujıleri hepsi söküldü gerekli değişimleri yaptıklarını soylediler ama fayda etmediği ortada.. zaten yetkili serviste araç teslim edilirken ön camı kırık teslim ettiler o olayda ayrı sıkıntı yarattı günlerce bize.. |
|
308 VTI // 2009
|
|
mami_35
1. Vites Kayıt Tarihi: 04 Eylül 2017 Konum: Bodrum Durum: Aktif Değil Mesajlar: 5 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Işıkkent de 5. sanayi sanırım topaç otomativ e bir uğra.İkna olur isen teslim et aracını ben öyle yaptım.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Arkadaslar sorun çözüldü mü çözülmedi mi anlamadım ama birşeyler yakaladım sayılır..
Bayramdan önce bu sorunla uğraşırken 2 gün aracımı benzinde kullanmıştım 3. gün sorun yaşamamıştım ama uzun yol yapacağım için tekrar lpg ye geçmiştim ve sorun devam etmişti. Bu surede sorunun ortadan kalkmasını tesadüfe bağlamıştım. Gecen hafta cumadan beri aracımı tekrar benzinde kullanıyorum ve sorun yasamıyorum. Anlayacağınız sorun lpg sisteminden kaynaklanıyor. Şu an aracın motoru canavar gibi akıyor.. Peki bundan sonra LPG için ne yapmam lazm hangi parçaların değişmesi gerekir. En önemli diğer nokta İzmir de güvenebileceğim Zavoli bayii varmı???
|
|
308 VTI // 2009
|
|
talip206
4. Vites Kayıt Tarihi: 16 Şubat 2015 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 3063 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Önceden yazmıştım hocam büyük bir ihtimal bobinden çekilen kablolarda ya yanlış bağlantı yada sase var. Lpgyi siz mi yaptırdınız. 2 yıl garantisi vardır. Garanti süresi içindeyse görüntün bütün masrafları onlar karşılaşmak zorundalar. Ben lovato taktirmistim en ufak sorunda ücretsiz baktilar ilgilendiler. Hatta bir yıl sonra hiçbir ücret talep etmeden beyni bile değiştirdiler. |
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
LPG ben aracımı aldığımda aktif durumdaydı sanırım 80 bin km de takılmış ben 115 binde aldım şu an aracım 156 bin km de..Garanti devam etse hiç affetmem götürürm ama en az 4-5 sene olmuş
|
|
308 VTI // 2009
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Maalesef nazar değdi sanırım benzinle kullanımda da aynı sorun yasadık.. bugun baska 1-2 servise gittim motor silindir kapağının sökülüp temizlenmesi gerektiğini söyledi 2 kişi.. çok kararsız durumdayım..
|
|
308 VTI // 2009
|
|
Ufuk_64
1. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2017 Konum: Istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 132 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(1)
|
Araç kaç km,de bana zincir gibi geldi. Arıza yandığında ne yazıyor eksoz arızası vs.yakıt oranı nasıl örnegin 100 km sabit hızda yakışı ne kadar gösteriyor birde arıza ışığı yakmazsa gaza tepkisi eski değerlerdemi. Lpg ,de kullanıyorsun genelde sanırsam lpg,li araçlarda öyle kurum falan pek olmaz. Motoru açacagız diyen usta motoru acacak sonra yok şu bu derken resmen kazıklıyacak. Pug servisine göstermekte fayda var sadece ne diyorlar bilmek lazım tabi dediklerini hemen yapmamak lazım. Fırsatın olunca dediğimi denersen iyi olur. Motor soguk sıcak fark etmez zaten soğukken ses geliyormuş sıcakken yap bence. Bir rampalı yerde durup el frenini çek 1. Vitese atıp gaz vermeden debriyajı kaldır indir yani araçı stop etmeyecek kadar bas çek o esnada cam acık olsun onarmal ses geliyormu dinde. O sesi maalesef yazıya dökemiyorum zaten anormal gelirse eğer anlarsin tak tuk gibi birşey.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
aracım 157 bin km de.. arıza yandığında egsoz emisyon arızası yazıyor ve fan açıyor sıcak soğuk farketmiyor ama arac uzun sure çalışınca sadece arıza uyarısı veriyor zamanla motor düzeliyor veya motoru 2 dk bu sorunlu şekilde kullanıp stop edip tekrar çalıştırınca düzelmeye başlıyor. motoru açacağız diyen ustalar peugeot servisiydi. motor arıza durumunda iken ekranda anlık tüketimi sürekli 0 olarak gösteriyor ama motor normal çalışurken bu rakamlar tüketim değerlerini doğru yansıtıyor hatasız biçimde..
Düzenleyen gogly35 - 17 Eylül 2017 Saat 01:08 |
|
308 VTI // 2009
|
|
Ufuk_64
1. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2017 Konum: Istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 132 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Düzeltme yapıyorum. El frenini çekmeden ayak frende olsun o şekil dene bir zahmet, birde o şekilde rampada ayak frende iken gaz vermeden kalkmayı dene stop edebilir olsun bir kaç deneme yap rampa ne kadar dik okadar iyi.
|
|
gogly35
2. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2013 Konum: İzmir Durum: Aktif Değil Mesajlar: 744 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
ilk fırsatta deneyeceğim sizinle paylaşırım buradan.. |
|
308 VTI // 2009
|
|
Ufuk_64
1. Vites Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2017 Konum: Istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 132 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Büyük oranda zincir gibime geldi. 157 bin km ve hiç zincir değişmemişse sanslısın. O modellerin çoğunda zincir 50 bim km olmadan uzama yapıyır. Zincir çok uzamışsa motor soğukken traktör gibi motor 1 dk sesli çalışır sonra ses genelde keser. Ama yukarda yazdığım gibi denersen kesin kanaata varırsın. Ben değiltireli 25 bin km oldu 30 daha gidersem ne mutlu bana diyorum. Aynı motordan arkadaşın var 85 bim km,de oda para bulunca yaptıracağım diyor. 2000-2500 tl gibi ücreti var
|
|
x571
3. Vites Kayıt Tarihi: 08 Nisan 2016 Konum: istanbul Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1209 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
hadi özelleri geçtim,yetkili servis nasıl bilmez yaa. her türlü diagnostic yazılımı var. olmadı yurt dışı ile iletişime geç.çözemediğimiz sorun var de. ülkede işini düzgün yapan kimse yok. servisçilik ve ustalık yağ-filtre-balata değişiminden ibaret. gerisi yok. ya o ya bu diye iş mi olur.
|
|
Yanıt Yaz | Sayfa 12> |
Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |
|
Bizi Takip Edin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
İçerik sağlayıcı paylaşım sitelerinden birisi olan PeugeotTurkey.Com Peugeot Turkey Forum Adresimizde T.C.K 20.ci Madde ve 5651 Sayılı Kanun'un 4.cü maddesinin (2).ci fıkrasına göre TÜM ÜYELERİMİZ yaptıkları paylaşımlardan sorumludur. PeugeotTurkey.Com hakkında yapılacak tüm hukuksal Şikayetler buradan iletişime geçilmesi halinde ilgili kanunlar ve yönetmelikler çerçevesinde en geç 1 (Bir) Hafta içerisinde PeugeotTurkey.Com yönetimi olarak tarafımızdan gereken işlemler yapılacaktır. |