206 1.4 Otomatik Sorunlarım. Acil Destek !

merhaba arkadaşlar .İlk öncelikle hareret problemimle başlamak istiyorum

1-) Aracımda şehir içinde herhangi bir hareret problemim kesinlikle yok sadece uzun yolda 70 80 km belirli bir hızla gittikten sonra 90c olan hararetim bir anda yükseliyor ve dibe vuruyor stop lambası yanıyor. Ardından kaputu açıp baktığımda su bidonundan su  attığını görüyorum.Fakat bu sorunu termostatı çıkardığım zaman kesinlikle yapmıyor sadece arabada termostat varken yapıyor.Radyatör değişti. Termostat değişti. Hararet müşürü değişti. Bakılmayan tek yer devirdaim. Çaresiz kaldım yardımlarınızı bekliyorum.

2-) Aracıma kim binerse binsin farkedilecek derecede çekiş düşüklüğü var. Düz yolda 130 140ı geçmiyor. Ve oraya gelene kadarda çekişte düşüklük çok hissediliyor. Bu konu hakkında nasıl bir yol izleyebilirim.

3-) Arabanın kendi sıcaklıgı ile hararet göstergem arasında 10C fark var. Arabanın asıl sıcaklıgı 91 iken göstergem 101 gösteriyor. Bu konuda nereleri kontrol etmem gerek.

Aracım 2001 Model 1.4 Otomatik Lpg'li

Şimdiden çok teşekkür ederim. Değerli yorumlarınızı bekliyorum.

Düzenleyen crazzy06 - 13 Kasım 2016 Saat 01:40

anıl öncelikle hoşgeldin aramıza sorunlara gelince benim sana sormak istediğim araçta lpg varmı ve şazuman - motor bakıma ne zaman yapıldı hangi parçalar değişti. sorularının cevabına gelice

sonerkyl Yazdı: anıl öncelikle hoşgeldin aramıza sorunlara gelince benim sana sormak istediğim araçta lpg varmı ve şazuman - motor bakıma ne zaman yapıldı hangi parçalar değişti. sorularının cevabına gelice 1-şehir içinde sıkıntı yok diyorsun termostat olsada olmasada. ama uzun yolda termosta takılı iken hararet yapıyorsa uzun yolda iki ihtimal var. ya termostat arızalı yada dediğin gibi devirdaim pompası bozuk olabilir. birde soğutma suyunda hava olabilir.  2-aracın gitmiyor demişsin sorun şazumanla ilgili olabilir vites geçişlerinde vuruntu gibi problemlerin varmı şanzuman yağı ve filtresi en son ne zaman değişti. bilgisayara bağlatıp şazumanın durumuna baktır. bobin - buji - filtre ve hava hortumlarını kontrol ettir. katalatik konvektör tıkalı olabilir baktır. 3-göstergedeki ibre yanlış gösteriyor ayarlanması lazım. son olarakta aracını antifirizsiz kullanma

Teşekkür ederim hoşbulduk.

Aracımda lpg var. Motor bakımını aksatmadan hatta zamanı gelmeden bakımlarını yapıyorum. Şanzıman yagını arabayı aldığım zaman değiştirdim 30 bin km oldu alalı. Yanlış hatırlamıyorsam usta 60 70 binde bir değiştiği söyledi fakat şanzıman filtresini değiştirlermi onun hakkında bir bilgim yok.  Şanzımanda soguk iken R'ye aldıgımda vuruntu yapıyor diğer türlü çok vuruntu yaptıgı söyleyemem fakat ara sıra olmuyor  değil. Termostatı ise elimde 3 4 tane orjınal var hepsiyle de aynı sorunu yaşıyorum. Büyük ihtmalle devirdaim den olabilir devirdaimi kontrol etmemin yolu nedir nasıl bakabilirim ?

ve son olarakda katalatik kovektörü egzos cuya sordum fakat boşaldığında muayeneden geçmez dedi. O konu hakkında çok bilgim yok. Bilgilendirirseniz sevinirim



Düzenleyen crazzy06 - 18 Kasım 2016 Saat 03:39

Kesinlikle ihmal etmeden devirdaime baktir.
Goreceksin ki basinci yakalayamadigi icin cevirmesi gereken oranda sogutma suyunu yetistiremiyor.
Zamaninda soguyamadigi icin hararet yukseliyor.

Sonucunda cozumu paylasmani bekliyorum.

Motorunuz TU tipi bir motor olsa gerekli, devir daim pompası veya radyatörün tıkalı olabilir. istanbul avrupa yakasında iseniz www.akdanotomotiv.com size yardımcı olabilirler. Fransada eğitim görmüş elktrik ve elektronikden çok iyi anlıyor.