Motor gec calismasi

Merhaba arkadaslar 206 1.4 hdi aldigimdan beri sorun var
1. araba cok gec calisiyor 10 sn boyunca mars basiyorum ogle calisiyor ve tabiki arkadan kara duman atiyor sonra o duman kesiliyo. ilk calistirmada gec calisiyo az gezip geleyim sonra tekrar bastimmi hemen aliyot neden olabilit bu. Aku biraz omrunu yitirmis ondan olma sansi varmi

2. aldigimdan beri isitma bujisi isigi yanmadi 1 kere yandi ondada aku bitmisti aktarma yaptik yandi sondu isik birdaha yok gozukmedi. sigortasi falan varmi bunun cunku gosterdim calisiyor dediler

3.mazot filtresi degisse bu sorun gidermi sizce sanki filtreden mazot zor geciyo ondan yemiyor gibi.

Merhaba Benimde buna yakin sorun olmustu..marş sorunu olmadan 1 ay önce akünun tamamen bitmesinden dolayi degistirmistim.daha sonrasinda marşa basili tutup 2-3 sn sonra çalisiyordu devaminda marşa basmadi aküden dolayi olmadigini ögrendim yeni degistirdigim için baktirdim marş dinamosundan dolayi dediler.marş dinamosunun kömürü bitmis olabilir bende degiştikten sonra sorun kalmadi.inşallah en kisa zamanda halledersin..

he mazot filtresindende yapabilir rampada araban kalkışda ok gibimi kalkıyor yoksa yarı debriyaj yaptırıyormu eğer yapıyosan enjeektörlere baktır enjektörden sonra benimki düzeldi.daha rahat kalkıyo çekişte arttı

Benimkide ilk çalışmadan sonra düzeliyordu.Yalnız akün bitikse ilk çalışmada marş takır takır basmıyordur zaten zayıf basıyordur akünün bitik olduğuna eminmisin

Dün bzm aracta ayni sekilde ikinci calistirmada calismadi.Mars basiyor, lpg isiklari gidiyor ama calismiyordu benzin bitmis gibiydi. 3. denemede flan 10 sn kadr tutunca mars aldi calisti.Dun bunu 2 defa yapti diger calismalar sorunsuzdu.Ayda 1 defa flan yapiyor sık degil.Benzin yarim depo,lpg de doluydu. 10 bin bakimina 500 km var ondn yapiyor olabilir mi? Arac otomatik.Filtreleden de supheleniyorum yani.Dun bide muayeneye girdi arac, lastigin ters takilmasi ve arka taraf orta emniyet kemerinin, koltugun altinda kalmasindan dolayi muayenedn kaldik.Baska bi sorun cikmadi yani.Sizce sorun neredn kaynaklaniyor olabilir?

Dizel araçlarda ilk çalışma benzinli araçlarınkinden daha farklı. Benzinde ilk çalıştırmayı ateşleme yoluyla yaparken, dizelde sıkıştırıp patlatma yoluyla yapıyor. Yani benzin ve dizel aracın sabah ilk marş problemleri farklı nedenlere dayanıyor olabilir. Dizel araçta, marşın krankı sağlıklı döndürdüğüne eminseniz yakıt sistemini kontrol etmelisiniz. Varsayalım ki yakıt sistemi de cillop gibi, o zaman elektriksel arızalar olmuş olabilir. Modern araçlar 50 bin türlü sensörle çalışıyor. ECU'ya biri yanlış sinyal gönderse yandınız. Arabayı yakacak duruma gelirsiniz. İlk olarak başlanması gereken krank ve egzantrik sensörleri. Krank sensörü adından da tahmin ettiğiniz üzere, krank milinin pozisyonunu belirleyerek hangi silindirin emme, sıkıştırma vs. yaptığını belirliyor. Buna göre de enjektörler emme yapan silindire yakıt gönderiyor. Diyelim ki sensör arızalı. Marş basar, yakıt gelir ancak bir türlü çalıştıramazsınız. Çalışsa da ya hemen stop edecek ya da düzgün çalışmayacaktır. İşin özü şu: PSA grubunun ürettiği HDİ'lerden birine sahipseniz, aracınızın geç çalışmasını dert edinmeyin. Çalışıyorsa şükür edin. :) Partner 2.0 HDİ sahibi olarak söylüyorum. Az buçuk elimden tamir işleri gelir, ne yaptıysam ilk marşta 10 sn. altında çalışmıyor PSA araçları. Böyle yapmışlar demek ki. Kendisini hatalarıyla kabul ediyorum. 

Arabada mars aldiktan sonra ne ronlantide sorunu var nede yigilma soz konusu ok gibi gidiyor mubarek onda sikintim yok ama nedense sabahlari gec calisiyo ve ilk calinca arkadan karadumani basiyor sonra duzeliyo. yanmamis yakiti atiyor muhtemelen disariya oda filtreden diyorum bende ama bilmiyorum