Red 206 + 195 45 16 nasıl basmalıyım ?

Arkadaşlar 2 3 hafta önce aracima 2.el bi takım jant alıp 1 hafta ugrasarak bu hale getirdim çok emek harcadım zimparasi macunu boyası derken sıfırdan iyi hale getirdiğimi düşünüyorum bmw m duman grisi rengine boyadım ve 195 45 16 kumho kh 31 performans lastiklerimi aldım lastiklrrden çok memnunum ancak sıkıntılı duruma geldik aracı basma konusu araç bu halde bile 4 kisiyken yokuş çıkarken bgn arka lastikler arka camurluk uçlarını sutttu ben bu torsiyonu nasıl basıcam da sağlıklı kullanicam sertlestirme işlemi yapılıyormus öyle öğrendim aracın kafa arkadan 1 2 cm daha basık olacak sekilde basmak istiyorum ama bu torsiyon işi moralimi bozuyor başına gelen arkadaşlar n yardimci olmasını rica ediyorum biraz hatta bayağı takıntılı bi adamım o yüzden kesin çözüm istiyorum..

Konu yay yani ön degil konu arka torsiyon jantta da bi problem yok lastik kenarı çok hafif surttu nerdese düz duvar tarzı bi yokuş çıktım 4 kişi senin aracin sadece on mü basık torsiyon ne durumda ?

Valla kafayı yeme durumuna geldim jant ların et si düşük ama 16.5 die hatırlıyorum biraz dışarda duruyor

Peki hdi arac mı daha çok düşer yoksa benzinli arac mı ?

birde 3.5 yay alsam bi ufak dusursem kafayı arkaya hiç dokunmasam nasıl olur acaba bu şekilde kullanan var mı ?

Araç 1.4 hdi da bende biliyorum 3.5 dusurmuyorda şimdi torsiyona dokunmadan 5 yay koysam kafa çok asada arka yukarda siritir gibi geliyor eger bu şekilde kullanan arkadaşlar varsa resimleri atabilirlerse büyük sevaba geçerler .d

Sağolasın allah razı olsun allah hepimize kazasız belasız surusler nasip etsin benim sıkıntı aslında torsiyonu indirince surter mi daha kötü ondan korkuyorum walla bu iş canımı sıktı ya normalde önü sağlam basacsktim arkayi bi diş   indircektim ama su lanet torsiyon beni uyuz etti .d öne 3.5 yay koysam arka böyle kalsa zaten arka su an 1 parmak daha alçak siritmaz heralde dimi ama şimdi 3.5 yay da iyi basarsa bu sefer arkayi da indirelim dersek arka daha basık oluyor sevmiyorum öylede kafayı yeme durumuna geldim anlayacaginiz

3.5 cm yay çok basmaz aracını usta zaten torsiyonu bir diş indirince yaklaşık 3.5 - 4 cm düşüyor araç yani 1 dişin ölçüleri bu.Ama senin arka şu anda bile sürtme yapıyorsa eğer bastığındada yapıcak kaçarı yok o yüzden ya jantlarda bir ayarsızlık var çunku normal şartlarda sürtme yapmaması gerekiyor bi baktır istersen jantlara ET uymayınca bir aparat falan ayarlıyorlardı bu durumu.Çünkü 15 jant takıp orjinaliyle sürtende var 17 takıp sorunsuz gezende.Sürtme işini halledersen bence 5 CM e 1 diş.Çözüm bulamazsanda önlere 3.5 cm arkalar orjınal bu şekildede gezen var resim denk getirebilirsem ilave edicem konuya mutlaka.O şekilde olduğunda orantısız gibi gelebilir ama yinede hoş oluyor ve bence aracın sağlığı kullanımı herşeyden önemli en azından görüntüden önemli.Ayrıca önlerde coliver de kullanabilirsin daha kullanışlı olması ıçın.

Plus ta resim bulamadım malesef ama vardı bı tane o şekilde resimlerin arasında buna denk geldim aşağı yukarı böyle bir orantı oluyor araçta dediğim tarzda basılırsa.Ne kadar ne yay vardır bılmıyorum bunda araç zaten yabancı zeminde çapraz ancak görüntü buna yakın olucaktır fikir vermek açısından paylaşmak istedim.




Düzenleyen samet206 - 06 Ekim 2014 Saat 02:19

Bu araçta 5 cm yay var ama kesin zaten 3.5 yay en fazla 2 2.5 basıyor ya arka camurluklari actirma olayini da düşündüm ama mesafeye baktım 3 cm falan açılması gerekiyor sağlıklı olurmu bilmiorum ama torsiyon sertlesince surtmez die tahmin eduyorum da at arabasi gibi olsun istemiyorum

Kararımı verdim ve bgn 5 cm apexi spor yaylarimı aldım =) herkese tskr ederim fikirleri için..