206 1.4 8v için

Benzinli araç için yapılabilecek en güzel 2 şeyi yapmışsınız açık hava fıltresi ve performans egzos benzinli motorlarda chip tunnıng dizellere kazandırdığı kadar güç kazandırmıyor boşuna masraf gibi birşey oluyor onu o yuzden sızde elemişsiniz zaten.Yıne işin ustası arkadaşlardan daha sağlıklı cevaplar alırsınız ama öyle buji falan onlara fazla umut bağlamayın hissetmezsiniz bile hatta söyle diyebilirim bazen performans bujısı olarak satılan bujıler orjınallere göre araca zarar bile verebiliyor.Demek ıstedığım buji size bişey kazandırmaz oldu olucak bronz baskı balatada yaptırın tam olsun :) Performans istiyorsanız 2.0 GTI , 2.0 RC başka çaresi yok bence performans sadece hız değil aracın hızıyla doğru orantılı olarak yol tutuşu, fren mesafesi, güvenliği ,şasenın direnci,hızla birlikte bunlar uyumlu olması gerekıyor oyuzden performans demek bu iki model demek onun dışında 1.4 için sizinde kabul ettiğiniz gibi fazla yapılacak pek bişey yok .

Ahhhh ahh ayni motor aynı araçla ne arabalara arkadan baktirdik trafikte bilseniz :)

Bana yardımcı olabilicek başka fikri olan yokmu  ? Teşekkürler , saygılar .. 

kursat3006 Yazdı: Ahhhh ahh ayni motor aynı araçla ne arabalara arkadan baktirdik trafikte bilseniz :)

Ne araçlara hocam merak ettım gerçekten bıde araçta ne tarz uygulamalar vardı ? Benım demek ıstedığım okadar şey yapıp bır GTI kadar güç elde edemıcek olduktan sonra bu tarz şeyleri hakeden bir araca yapsak daha güzel olmazmı ben bu şekılde duşunuyorum.Ben kendımden söylıyım mesela şoförlüğüme guvenırım az çok aracım 1.4 8V Benzınlı  full bakımlı motoru yuzde 95 in üstünde herşeyı tam yanlız stock hiç birşey yok herşey orjınal araçta geçenlerde arkadaşın 1.3 multıjet ile espirisine bir kaç kalkış yaptık şaka maka nerdeyse tokatlıyordu beni bir yerden sonra yetmıyor araç  206 kalkışta bı verıyor ayarı sonrasında hızlanması problem yaratıyor :)