İllallah ettim bu arabadan

2007 model bir 407 aldım 4 ay önce.1.6 hdi. 112 bin km de aldım. gerek servis kayıtları gerekse tramer bilgileri km'yi doğruluyor.

Düzenleyen capello - 13 Kasım 2013 Saat 10:16

oto test merkezlerinden birine gittim. bir parça bile boyası yok dendi. bg 90 çıkıyor ancak motor sağlam herhangi bir yağ eksiltmesi falan yok hava filtresinden falan olabilir dendi.

baskı balata bitik diyorlar kaçırıyor debriyaj. volant da ne sorun var bilemedim.

zaten kaçırmaya başladysa performansın düşük olması çok normal değiştirmeden pek anlama sansın yok bnce :( 

egr valfinı temızletmeyı deneyın temızletıp duzelenler var. volanda ne gıbı bı arıza gorulmuste degısılıyo volan okadar kolay bozulmaz  112 bındekı bı arabada volanın degısmesı ıcın  baskı balatanın sona gelıp volanı cızmesı zarar vermesı gerek 

turboda bir sorun yok zamanında devreye girip çıkıyor diyorlar.

bunu bir turbocuya mı göstermeli neetmeli bir yol gösteriverin.

Hocam geçmiş olsun. İkinci elde çok dikkat gerekiyor.

2010 model sıfır alınan vw golf 1.2 tsi da hafif bir tokurtu geliyordu. Servise götürüldü ve volanla beraber baskıbalatanın değişmesi gerektiği söylendi. Servis kullanıcı hatası olarak gördü ve yüklü bir para istedi.  8000tl civarında.

Mahkemeye verildi ve kazanıldı. Araç şuanki değerinden para olarak iade edildi ve mahkemeden bu yana olan harcalamamalar alındı.

1700tl 407nin o tarz bakımı için fena bir rakakm değil. toyotada 10000km bakımı 400tl .

Debriyaj normal olabilir ama volan da bozulmaz diye bir kaide yok yanlış kullanım volanıda etkileyebilir. Performans değişecektir.

Şu 5tllik aletlerle boya kontrolü yapan saçma sapan yerlere gitmeyin. Birde araba test merkezi deniyor. NAsıl bir dyno yappıyorda o değerleri buluyorlar anlamıyorum ben. Kaportada istenirse tümden değişsin boyansın ama hiçbir zaman motorun maaliyetini bulmaz. Bizim millette bir boya hastalığı tutmuş gidiyor. Eğer gözle görülür bir fark yoksa (önden kazayı katmıyorum) aracın önemli olan kısmı motordur. 90 beygir çıkan 407yi keisnlikle almazdım ben nerdeyse %20lik bir motor kaybı var. o yaştaki bir araca göre çok yükske bir değer.Kmde öyle 200-300bin fln da değil.

Egr ve borusunu temizletin.

Eğer kullanmayı düşünüyırsanız yaptırın ama satmak istesenizde nasılsa o para kadar aşağı satacaksınız.

dün gittim tamirciye.

servise götürün hasar tespiti yaptırın, illa tamir ettireceksiniz diye bişey yok, hastalığı teşhis edin, parçaları internetten araştırın sonra yapıtırsınız.