Sizce de arka taraf aşağıda mı?

sonunda görmek nasip oldu senın makineyı....maşallah..

ben birçok forumda okudum.burda da gördüm aynı yorumları.peugeotların kronık sıkıntı çıkaran konuların başında torsiyon gelıyor.ucuz bısey olsa sıkıntı olmaz yaptırır durursun.ama bı bak sende 500-600 tl ye kadar çıkıyormuş torsiyon bilyalar ve işçilik filan.bikaç özel pejo servısıne sormak lazım ama onlarda iş yapalım dıye yalan soylerler şimdi.başına gelen bilir.burada arkadaşlarla bi görüş..bu arada senın 5 cm yaya gerek yok.2 cm eıbach senı baya iyi yapar.yol tutuşun artar..birde şu jantları değiştirip gti veya bendekilerden koysan.tadından yenmez.

ya benim usta 100 lira ben alırım tornalık işi varsa 100 lirada tornacı alır 200 liraya hallederiz dedi. bende 500-600 lira diye okudum çoğu yerde usta ucuz fiyat verince tatlı geldi ama dediğin gibi parça almak falan gerekecek muhtemelen o fiyat yükselicek gibime geliyor benimde. yay taktırsam daha uygun olacak maddi olarak da tabi. jant konusuna gelince gönül ister tabi gti veya seninkiler gibi ama o bayağı uç bi ihtimal şimdilik :) spor yayda karar kılarsak marka olarak ne yapıcam 70 lirayada var çok yüksek rakamlarada.

arkadslar torsıyon dedıgınız fransız aracların arka suspansıyon sıstemıdır.genellıle peugeot cıtroen eskı renaultlar da fılan var bu sıstem.dıkkat edersenız bu aracın arka tekerleklerınde amortısorlerın uzerınde helozon yaylar yoktur.bu yayların yerıne ıkı tekerı bırbıne baglayan capraz rod lar vardır.bu rodlar vırajda vs cok ufak acılarla arka tekerın yatıs acısı almasını saglar bu da aracın yoltutusunu arttırır.ortalama 150 bın km cıvarı torsıyon bılyaları su aldıgı hava sartlarına maruz kaldıgı ıcın dagılır ortalama tamır fıyatı 500 tl cıvarında daır daha assagıya yaparım dıyen adamın yaptıgı ısten pek hayr gelmez.yapıldıgı zaman sahane olur.ılk vıraja gırdıgınızde aradakı farkı hemen hıssedersınız.