Peugeot Türkiye Forumları
Pejo.Com.TR Peugeot Yedek Parça
www.pejo.com.tr
Anasayfa Anasayfa >PEUGEOT TÜRKİYE MODİFİYE PLATFORMU >Nasıl Yapılır ? >Genel
  Yeni Mesajlar Yeni Mesajlar RSS - Kaliper boyama hakkında?
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Kaliper boyama hakkında?

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
Alicilik Açılır Kutu Gör
5. Vites
5. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 19 Kasım 2011
Konum: Ankara
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 7423
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Alicilik Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: Kaliper boyama hakkında?
    Gönderim Zamanı: 26 Mayıs 2013 Saat 07:58
Arkadaşlar merhaba,

206+ a uygulamak istediğim ama bir türlü yapamadığım kaliper boyama işlemini aurise uygulamak istiyorum. 206+ da jant boşlukları yeteri kadar değil kaliperler belli olmuyordu. Aurisde boşluklar 206 ya nazaran daha geniş. Daha belirli duruyor.

Yapmak istediğim MOnster yeşili diye geçen parlak çimen yeşili yapmak ama sonradan sade olmasın ortayada beyaz TRD logosu yapayım dedim. kırmızı üzerine folyo yapıştırmalı yapan olmuş harika duruyor. Ben yeşil üstüne beyaz veya gerçek fosfor kullanmayı düşünüyorum.

Yalnız aklımda bir çok soru işareti var. İlki kullanılan malzemeleirn dayanıklılığı;
Aşırı ısıya maruz kalabilecek bir bölge. Boya atmaalrı konusunda çok şikayet oluyor. Genelde de ısıya dayanıklı boya öneriyorlar ama bu tip boyalarında 3-4 renk çeşidi var. En azından tonu geçtim beni tatmin edecek bir yeşil bile yok. O yüzden bu işi normal sprey boya ile uygulayacak gibiyim. Fikriniz nedir?

İkinci kısım düşündüğüm TRD logo çalışması;
-Önce beyaz ile boyayayıp TRD yapıştırıp yeşile boyayıp yazıları sökmek mi ?
-Önce fosfor ile boyayayıp TRD yapıştırıp yeşile boyayıp yazıları sökmek mi ?
-Önce yeşile boyayıp sonrasında kesilmiş logo yapışıtırıp kalıp boyamak mı ?
-Yeşil boyayıp folyo TRD kestirip yapıştırmak mı ?

3. kısım üzerine atılacak koruma katı. Bunun için mat vernik düşünüyorum ama bu ısınma olayı yine akılda soru işaretleir bırakıyor.


4. ve son kısım uygulama aşaması. Jantları illaki sökeceğiz ama kaliperleri ve balataları çıkarmaya gerek var mı çünkü balataları boyamak istemiyorum. Biraz daha orjinal dursun.


Kaliper için Plasti dip deneyen oldu mu ?


Fikir ve bilgilerini paylaşan arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ederim. 
Hız sabitleme ve limitleme için
DiagBox v7.82
PP2000 v22
Lexia 3 v45
Sedre/Doc Backup 11.2013

Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
impact Açılır Kutu Gör
BÖLGE TEMSİLCİSİ
BÖLGE TEMSİLCİSİ
Simge
İZMİR İL TEMSİLCİSİ

Kayıt Tarihi: 26 Temmuz 2012
Konum: izmir
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 1504
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı impact Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 26 Mayıs 2013 Saat 13:09
Valla abi ben standart sprey boya ile yapmıştım tekerleği söküp 5-6 ay kalmıştı boya aslında kaliperleri söktürüp boyatmak en temizi ama tekerlekleri cıkarıp boyamak da kurtarır balataları kapatıp boyamak daha güzel olur
Folyo konusuna gelince arkadaşlarım yapmıştı baya uzun dayandı bence boya ile uğraşma etiket kestir yapıştır
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 26 Mayıs 2013 Saat 16:02

Plasti dip ile boyama yapılabiliyor


 




Düzenleyen hLL 206 - 26 Mayıs 2013 Saat 16:02
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.