307 Fan Pervanesi Onarımı

   Proje Adı : || 307 Fan Pervanesi OnarımıProje Yapımcısı : || Fexzi 
Yapılan Araç Marka / model / yıl : || Peugeot 307 2004
Projenin Konumu: || Mekanik,Soğutma sistemi
Kullanılan Malzemeler: || Gerekli alet edevat,müşür için voltmetre

Arızanın farkına varılması : Bir çok araçta olduğu gibi motor ısısı üst seviyeler gelince High Engine Temprature ibaresi ekrana gelir , aracımda özellikle ayaklardan yoğun bir ısı gelmesi ve hararet gösteresinin 120 derece seyretmesi ile farkına vardım,hemen stop ettirip önüne geçtiğimde uğuldu var fakat fan sesi yoktu,müşür devrede fakat çalışmıyordu,sigorta vb yerlerin kontrolünden sonra ön tamponu gövdeden yarım ayırarak pervanenin yerinde olmadığını gördüm ve onarıma başladım,aşama aşama resimler mevcut.
Her ne kadar teknik destek alınsa da (tornacı abimiz hariç) sizlerle paylaşmak istedim.

ilk resimde tampon içinde pervane yerinde değil,tamğonu sökerek işe başladık,pervanenin bağlı olduğu modülün soketlerini alarak baktık ki fanı tutan ufak vida içinde kırılmış ve pervane fırlamış,vidayı tornacıda ince tığ ile deldikten sonra yeni viy açıp makine vidası denilen siyah uygun boy vida ile pervaneyi monte ettik,aracımı conta yakma derdinden kıl payı kurtarmış oldum :)

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
fexzi Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites Kayıt Tarihi: 28 Temmuz 2011 Konum: Karaman Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1469	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı fexzi Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 307 Fan Pervanesi Onarımı Gönderim Zamanı: 12 Nisan 2013 Saat 20:23
	Proje Adı : \|\| 307 Fan Pervanesi Onarımı Proje Yapımcısı : \|\| Fexzi Yapılan Araç Marka / model / yıl : \|\| Peugeot 307 2004 Projenin Konumu: \|\| Mekanik,Soğutma sistemi Kullanılan Malzemeler: \|\| Gerekli alet edevat,müşür için voltmetre Arızanın farkına varılması : Bir çok araçta olduğu gibi motor ısısı üst seviyeler gelince High Engine Temprature ibaresi ekrana gelir , aracımda özellikle ayaklardan yoğun bir ısı gelmesi ve hararet gösteresinin 120 derece seyretmesi ile farkına vardım,hemen stop ettirip önüne geçtiğimde uğuldu var fakat fan sesi yoktu,müşür devrede fakat çalışmıyordu,sigorta vb yerlerin kontrolünden sonra ön tamponu gövdeden yarım ayırarak pervanenin yerinde olmadığını gördüm ve onarıma başladım,aşama aşama resimler mevcut. Her ne kadar teknik destek alınsa da (tornacı abimiz hariç) sizlerle paylaşmak istedim. ilk resimde tampon içinde pervane yerinde değil,tamğonu sökerek işe başladık,pervanenin bağlı olduğu modülün soketlerini alarak baktık ki fanı tutan ufak vida içinde kırılmış ve pervane fırlamış,vidayı tornacıda ince tığ ile deldikten sonra yeni viy açıp makine vidası denilen siyah uygun boy vida ile pervaneyi monte ettik,aracımı conta yakma derdinden kıl payı kurtarmış oldum :)
	2004 307 XT BVA 1.6 16v 110Hp

Sponsor Bağlantısı

fexzi Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 3. Vites Kayıt Tarihi: 28 Temmuz 2011 Konum: Karaman Durum: Aktif Değil Mesajlar: 1469	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı fexzi Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 12 Nisan 2013 Saat 21:05
	Ucundan dönme tabiri :)
	2004 307 XT BVA 1.6 16v 110Hp