206 Radyatöre yağ karıştı

rektefiyeden sonra aracina fazla yuklenmemlisin...ne kadar hizla gidilecegini kac devirlerde surecegini yapan kisi daha ii bilir onlara sorman daha uygun olur..arkadan gelen seslerse bana kalirsa torsiyondandir...206 larin genelde kronik sorunlarindandir...

Aracınız hayırlı olsun, ben de aracımı aldıktan sonra benzer sorunla karşılaştım. Yağa su karışmıştı, usta açtı baktı contada ufak bir yırtık vardı, muhtemelen takarken yırttırmışlar öylece de kullanılmış. Bu dediğim araç bir de Ankara'da sürekli yetkili serviste bakımı yapılmış bir araç. Conta triger masrafım yağ dahil 700 TL oldu. Sübap ayarını usta kendisi yaptı sağolsun, bir de karbon temizleme yaptırdım araç şu an istediiğim kıvama geldi sayılır. Eğer hararetiniz 100 dereceyi bir milim dahi geçiyorsa radyatörü değiştirmenizi öneririm. Benimki 100 dereceye kadar çıkıp iniyor geriye. Ama yazın zorlarsa hemen radyatörü değiştireceğim. Geriye pek bir şey kalmadı çünkü. Belki müşürü de değiştirebilirim.

arkadan gelen sesler gıcırtı şeklinde ise amortisör takozlarından gelir. Genelde yük binince daha da öter:) Takırtılı sesler ise arkadaşların dediği gibi torsiyondandır.

Geçmiş olsun yınede her nedenırse densin nazik kullanmada fayda var aracı yapılan ışlemlerden sonra en azından rayına oturana kadar araç , benım goruşum bu yönde bışey kaybetmezsınız .

rektefiye gören araba için rodaja gerek yok piston segman değişmiyorsa çıkar çıkmaz gazlayabilirsin bişey olmaz geçmiş olsun :)