1.4 HDI Turbo Yağlayıcısı

Herkese iyi günler dilerim. Takribi 1 ay kadar önce rutin yağ ve filitre değişimi yaptırdım. Henüz 1000 km bile yapmadan sabahları aracı çalıştırdığımda ekrandaki yağ göstergesinin sürekli bir iki kare azaldığını farkettim. Gösterge arızası olabileceğini düşündüğümden yağ çubuğu ile de mukayese ettim. Araç gerçekten yağ eksiltiyordu. İlginçtir arabaya binmeden altını kontrol ettiğimde yere damlayan bir yağ falan da görmedim. O haftanın sonunda motora dikkatli baktığımda ön takım muhafazasının üstünün yağ kaplandığını gördüm. Orayı burayı kontrol ederken turboyu yağlayan havşalı borunun sızıntı yaptığını farkettim ve servisin yolunu tuttum. Usta 120.000km den sonra 307lerde mutlaka o borunun değiştiğini söyledi. Yüksek basınçlı yağ püskürttüğünden üst veya alt havşalardan mutlaka çatlak yaratıyormuş. Yaklaşık 15cm lik bir boruya 80TL işçiliğe de 30TL vererek sorunu çözdük. Benzer yağ eksiltme sorunu yaşayan dizel araç sahibi arkadaşlara faydası olabileceğini düşünerek yazmak istedim. Bu arada mevzubahis borunun mümkünse 1 mm bile hareket etmesini önceleyecek bir kelepçe yaptırılmasını da tavsiye ederim. Herkese iyi günler keyifli sürüşler.

benim 206dada yağ eksiltme var usta üstünkörü bir bakıp krank keçesi değişcek dedi 500-600 masraf çıkardı ona da 

benim 206 da aynı sıkıntı vardı turbo yağlayıcısında bariz bi şekilde kaçak gözüküyordu usta hemen yenisi ile değiştirdi yeni takılan daha sağlama benziyor komple metal boru takıldı.

Hocam 206 daki boruyu bilmiyorum ancak 307 deki takribi 15 cm uzunluğunda Z profilli bir boru. 80 lira vermek bana da acı geldi ama 1 TL ye alınabilecek bir ekipman değil :) Açıkçası 206 dakinin de parmak uzunluğunda olduğunu pek sanmıyorum ama olabilir de. Neyse önemli olan boyu değil işlevi diyerek konuyu bağlayalım :) Tekrar herkese keyifli sürüşler dilerim. 

Teşekkürler