307 sw hdi 110 bg debriyaj sertliği

Arkadaşlar bi kaç gün önce benzinli 2003 307 1.6 pack SW aracımı sattım yerine dizel 2006 model 1.6 HDİ Premium aldım. Aracın herseyinden memnunum sadece debriyaji biraz sert. Servis kayıtlarına baktığımda araçta 40000 km önce debriyaj ve volant degisimi yapılmış. Eski benzinli aracimin debriyaji pamuk gibiydi tabiri caiz se Benim sormak istediğim ;

1:) Dizel araçların debriyajlari , benzinlilere göre sert olur mu , yani öyle bir genelleme var mi ?( 307 Ler icin özellikle ) dizel kullanan arkadaslar debriyajlariniz nasıl
2:) 40.000 km önce yumuşakti da şimdi mi sertlesti ?
3:) debriyaj degisimi ile çözüme kavusabilirmiyim yoksa başka bir yolu varmidir?
Vereceginiz cevaplar icin Şimdiden teşekkürler

Debriyaj da herhangi bi kaçırma filan yok ancak sertliği gidecekse seti değiştirmeye hazırım. Yeter ki yumusasin ancak degistirince yumuşamaz sa o zaman verdigim para bosa gidecek.

Yumuşama garantisi vermiyorlar. İster istemez biraz yumusar diyor ama ,öyle istediğin gibi yumuşama garantisi vermiyor.

Değiştirip deneyeceğim bakalım nasıl bir sonuc ortaya çıkacak ustamla görüştüm büyük bir ihtimalle volant a gerek yok dedi . Baskı balatayida 190 a buldum hayırlısı.....ama bi kaç kullanıcının yorumu olsa daha iyi olacaktı.

baskı balata değişince öyle aman aman bir yumuşama olmuyor bilgilerinize

Debriyajın yumuşaması için Acaba baska etmenlerde mi var.. Üstadların helpini bekliyorum

Debriyaj çatalı ile alakalı olabilir

Merhabalar yeniden başka bir Peugeot Ozel servisle tanıştım. Debriyajimi gösterdim, bu debriyaj yeterince iyi dedi cunku fabrika çıkışı bile böyle dedi. Dizel 307 Ler , benzinlilere gore sert olur dedi. Yumuşamasının tek bir yolu varmış o da sabit sistem volan a gecmekmis. O da 90 beygir hdi nin debriyaj seti ile olacakmış, bu işlemi daha once yaptıran var mi?

Sevgili koliva bir de söyle düşünüyor insan , arac firmaları hareketli olan bu volant sistemine neden ihtiyac duydular ? Kolay bozulmaları sebebi ile ticari bir amacı mi var ? Yoksa torku yüksek olan bu araçlarda titreşim, sarsilmadan kavrama vs ihtiyaclar icin mi? Aslında volant aracın en son bozulan parçası olması gerekirken benim aracımda 40 bin ve 100 bin km olmak uZere iki kez değişmiş. Bu da hareketli volanttan kaynaklaniyor. Sabit volant sistemine geçtiğimde ne gibi sıkıntılar yasarım bunu çok merak ediyorum.

cerci07 Yazdı: cift (yayli ) volanti sabit volanttan ayiran ozeligi motordan gelen bir takim sesleri ve sarsintiyi azaltmak sarsintisiz daha seri vites degisimi saglamak   butun yaylivolantlar cabuk bozulmaz bazi ureticiler kaliteli parca kullanmak yerine ucuz olani kullaniyor bunlarin basindada peugeot geliyor  <span style="line-height: 1.4;">simdi debriajin sertliginden sikayet ederken </span>sabit volanta gecersen sarsintili calismadan yakinabilirsin    assagi tukursen sakal yukardada biyik var

Aynen öyle olacak gibi

Ama o pamuk gibi debriyajida istiyorum

Düzenleyen polater - 02 Mart 2013 Saat 12:57