307 1.4 Soğuk havalarda marş geç alıyor!

Bencede kızdırma bujilerindendir.

merhaba aracın aynısı bendede var ben sabahları -22 derecede çalıştırıyorum 2 yada 3.marşta alıyor bendede sabahları biraz ısınıncaya kadar duman atıyor bu normal dikkatimi çeken şu oldu bilmiyorum doğrumu yanlışmı ben böle yapıyorum bi iki defa kontağı yarım yapıp kızdırma bujileri sönünce kapatıp tekrar açıyorum böylece ısıtma verildiği söylendi yanlış bilgilendirmiş olmayım sizde bi bilene sorup öle deneyin yoksa soğuk havalarda moturun geç çalışması problem değil

efsanemurat Yazdı: merhaba aracın aynısı bendede var ben sabahları -22 derecede çalıştırıyorum 2 yada 3.marşta alıyor bendede sabahları biraz ısınıncaya kadar duman atıyor bu normal dikkatimi çeken şu oldu bilmiyorum doğrumu yanlışmı ben böle yapıyorum bi iki defa kontağı yarım yapıp kızdırma bujileri sönünce kapatıp tekrar açıyorum böylece ısıtma verildiği söylendi yanlış bilgilendirmiş olmayım sizde bi bilene sorup öle deneyin yoksa soğuk havalarda moturun geç çalışması problem değil

banada dediler bujileri 2-3 kere ısıt sonra yarım bas, sonra tam bas bujiler ısınsın gibisinden ama burda kafama takılan motor tam çalışacakken egzostan hafif hafif duman atıp sonra çalışması. Acaba diyorum tek pompa olduğu için mi böyle sıkıntı oluyor soğukda zaten iç aksam donuk vaziyette, ilk çalıştırma esnasında yeterli mazotu pompalayamayıp aldığını patlatıp dumanını egzosa verip motorda titremeye neden oluyor ve mazot tam geldiği zaman çalışma işlevini gerçekleştirebiliyor mu diye bir tahmin gelmiyor değil aklıma ne kadar doğru ne kadar yanlış tam bilemiyorum.

Üçyüzaltı Yazdı: Bendede marş ayırmama sorunu var , nasıl söyleyim bazen erken bazen geç alıyor tam calışacağı zaman cızz edio sordum normali böyleymiş elini çekeceğinmiş , benim 90 model flash bile yapmıyordu bunu bu konuda peugeot bann

bende aracı yeni aldığımda marş geç alıyordu normal hava sıcaklığında, tek pompa olduğu için olabilir dediler ama sorun marş dinamosundaymış istersen bir tamirciye göster marş dinamosundan olma ihtimali varmıdır diye.

efsanemurat Yazdı: bence kafana takma havalar soğuk şimdi gidecen servise yada sanayiya bi sürü masraf çıkaracaklar benim aracın bütün bakımları tam motor çok iyi durumda genede soğuklarda tek marşta almıyor ve duman ilk çalıştırmada soğuk olduğu için geliyor bu buharda olabilir sabah benzinli yada tüplü arabalara bak yada sıfır arabalara bak onlarda ilk çalıştırmada duman atıyor yani kafana takacak bişi yok arabanın tadını çıkar yoksa herşeyi kafana takarsan arabadan tat alamazsın bakımlarını ihmal etme arıza lambasına dikkat et bin aslana gez

haklısın hocam, dediğini uygulayacağım

marşı aldığı gibi bırakacan o ses marşı aldıktan sonra dinamodan geliyor çalıştığı gibi hemen bırak zaten sıcak havalarda çevirdiğin gibi alıyor çevir bırak :)) problem yok için rahat olsun

Videoda görüldüğü üzere akünün durumu iyi marşta sıkıntı yok.Aşırı soğuklarda kızdırma devresi ışığı yanar ve ek ısıtma yapar.Isıtma devresi ışığı yanıyor fakat kızdırma bujilerinde sorun olduğu için ısıtmıyor olabilir.Bu da motorun geç çalışmasına neden oluyor.Bu nedenle kızdırma bujilerinde arıza olması muhtemel.Arkadaşınızın dediği gibi birinci neden kızdırma bujileri ikinci neden enjektör olabilir..Yalnız enjektörlerden birinde sorun olsa motor rölantide çalışırken düzensiz çalışır.Sanki stop edecekmiş gibi çalışır.Sizin düzenli çalışıyor.Bu nedenle bence enjektörlerde  sorun yok.
Belli bir süre duman atması normaldir.Çünkü enjektörden püskürtülen yakıt iyi yanamadığı için belirli bir süre bu duman atılır.Dizellerin hepsinde zaten bu durum böyledir.Soğuk havalarda 1 dakika kadar duman atar.

Aracınızı bilgisayara bağlatın.Kızdırma bujilerinde sorun varsa orjinali ile değiştirin.

    Bende aynı aractan kullanıyorum bildiyim kadarı ila kızdırma bujilri -4c de devreye giriyor fakat birde mazot filtresinde isitma varmış ısıtma bujileri arızalı olunca lambası sürekli yanıyor ben denemek icin birtanesinin soketini cikartıp calıştırmıştım lamba sönmemişti
    peki pc ye baglattınızmı ?

Bence siz bu sorunu ciddiye alın ve kızdırma bujilerine baktırın.Bu şekilde sürekli uzun marş yaparsanız marş moturunun kömürlerini de değiştirmek zorunda kalırsınız.