şanzıman yağını değiştirdim

selam arkadaşlar, 2000 pug 206 otomatik vites aracımın şanzıman yağını değiştirdim, bi tanıdık vasıtasıyla otomatikçi bi elemana gittim bugün 4 litre yağ aldım eleman eski yağı boşalttı ( fazla koymuşlar dedi 5 litre civarında yağ çıktı içinden ne hikmetse, azı da zarar çoğu da zararmış) neyse yağı koyduktan sonra aracı wireless benzeri bişeyle laptopuna bağladı senkronizasyon gibi bişey yapıcak güya ama bir saatten fazla denedi olmadı, şanzıman hatalarına, valflere falan bakıcam dedi ama bi türlü beceremed,im, işyerinden öğlene kadar izin almıştım hafta sonu tekrar gelirim diye ayrıldım ordan. şimdi diyeceğim o pc ile bağlantı yapmadığı için sorun teşkil edermi? biraz uzun oldu ama kusura bakmayın, saygılar!...

bende şanzıman yağını geçen hafta değiştirdim izmit te benim usta sağolsun yaptı ama bilmediğim için sormadım bu senkronizasyon olmazsa ne olur diye

muamma06 Yazdı: berk hocam yok değişmedi daha önce, yada en azından aldım alalı 8-10 ay falan oldu ilk defa değiştirdim, benden önceki sahibi değiştirdimi onu da bilmiyorum, 50bin kilometre ömrü olduğunu söyledi şanzıman yağının, bazı yerlerde ömürlük falan diye okumuştum, işin aslı ilk arabam ve ankaralı otomatik 206 kullanan arkadaşların görüş ve tavsiyelerine ihtiyacım var;)

Sizden onceki kullanici yagi degistirtmistir ki fazla yag var. Yag icin omurluktur derler ama degildir. Degistirmekte fayda var.

Geçen ay bende değiştirdim ama bilgisayara felan bağlamadılar serviste.Valf olayını benim arabada da kontrol ettirmem gerekir mi?77.000 kmde arabam ve ilk defa ben değiştirdim şanzuman yağını.Önceki sahibi değiştirmemişti.

oguzhandincel Yazdı: Geçen ay bende değiştirdim ama bilgisayara felan bağlamadılar serviste.Valf olayını benim arabada da kontrol ettirmem gerekir mi?77.000 kmde arabam ve ilk defa ben değiştirdim şanzuman yağını.Önceki sahibi değiştirmemişti.

Aracinizda sorun yok ise boyle selenoidler boyle gitsin derim ben. Ancak yagini degistirin. Selenoidler degistirildiginde bilgisayara baglamalari gerekir.

oguzhandincel Yazdı: Aykut abi sorun yok gibi.Sadece ilk çalıştırmada ısınmasını beklemeden benzinde hareket ettirirsem arabayı vites geçişlerinde tepme yapıyor hafif.Yağı değiştirdim daha rahatladı araba ama havaların soğumasıyla tepme yapmaya başladı.Acaba valflerle ilgili bir sorun olabilir mi?

Direk sorun valflerdedir diye bir teshis koymak cok cok zor. Tepmeyi sanziman(yani yag) daha soguk oldugundan yapiyordur. Bismil cekmeden de hareket etme

aracınız calıstırıp 1 2 dakıka ısıttıkdan sonra sanzımanda once D ye alıp  bıraz bekletın yag dolasımı yapsın sonra R de dolasım yaptırıp yagı bıraz ısınmasını saglayabılırsınız bu sayede daha az  vuruntu olucaktır bıde sızden oncekı sahıbı daha once elektro vanaları  degıstırmısmı 

yagın 30 bın kmde bı degısmesı gerekır selenoıdler bozulmadıkca degısmezler ancak  gereklı basıncı urtemeyıp sıze automatıc gear fault hatası cıkartırsa ve bılgısayara baglandıgında selenoıdlerın yarattıgı basınc gereken degerlerden az cıkarsa ozaman degısırler. Benim sormak istedıgım  aracınızda daha once selenoıd degısımı olmusmu cunku eskı tip selenoıdler 50 hz ıle calısırken yenılerı 100 hz calısmaktadır.

arkadaslar benimde 1 den ikiye alirken zorlanio heleki 1 de biraz yuklenirsem araca,2 ye atmak icin devirin biraz dusmesi gerekioki ondan sonra girsin...bunun nedenide yag olabilirmi

elektro vanaları ve şanzıman yağını servıste tam 1 yıl önce kışın değiştirdim.automayıc gear fault  vuruntu yıne başladı.her sabah nerdeyse  aynı km de tek vuruntu. gün içinde başka olmuyor.ne yapmam lazım  bilmiyorum.motor soğukken.oluyor.ısınınca gayet normal.