Akaryakıtın Ucuzu

Araç sahipleri genelde 'kaliteli-kalitesiz' akaryakıt endişesiyle istasyon değişimine pek yanaşmıyor. EPDK Başkanı Hasan Köktaş, bu konuya da açıklık getirdi: "Lisanslı dağıtım şirketi ve bayilerin sattığı bütün ürünler aynı kalitededir. Sürücüler rahat olmalı. Bunun kontrolü yapılıyor. Kalitesiz ürün satışı mümkün değil. Satılsa bile denetimlerde hemen tespit edilip, bayi veya şirketle ilgili gerekli işlemler yapılır." Köktaş'ın sürücülere önerisi, mutlaka fiyat kontrolü yaptıktan sonra akaryakıt alınmalı. Fiyat avantajlarından tüketiciler faydalanmalı. Köktaş ayrıca, EPDK mevzuatında tüketicileri koruyan, mağduriyetlerini önleyici düzenlemelere de dikkat çekerek, "Mağdur olan sürücüler mevzuatta yazan süreci izleyerek bize başvurabilir." hatırlatması yaptı. EPDK mevzuatına göre araç sahiplerinin, yakıtla ilgili şikâyetleri için öncelikle fiş, fatura gibi resmi belgeleri almaları gerekiyor.

EPDK, akaryakıt sektöründe ilk olarak 20 Haziran 2009'da tavan fiyat uygulaması yapmıştı. 20 Haziran öncesi şirketleri akaryakıt fiyatlarının mevzuata uyumlu hale getirilmesi konusunda uyaran Kurul, şirketlerin aynı uygulamaya devam etmeleri üzerine harekete geçti. EPDK, akaryakıt fiyatlarının kanuna ve serbest piyasa şartlarına aykırı olduğuna karar vererek, benzin ve motorin fiyatlarına 2 ay süreli tavan fiyat koydu. Bu süre içerisinde satış fiyatlarını Kurul belirledi. Uygulamayla benzin-motorin fiyatlarında 20 kuruş civarı indirim yaşandı. Ancak Maliye'nin aynı tutarda ÖTV artışına gitmesi, tavan fiyat indirimini ortadan kaldırdı.