Bakımdan sonra artan yakıt

yok mu konu hakkında bilgi sahibi yorum yapacak ark.lar ?

bence bujılerı bı kontrol ettır .. eger porselen kısmında sararma var ıse ters atesleme yapmıstır .. acılen degısmesı gerekır cunku arac performanstan duser daha cok basarsın daha cok yakar ..

bakım sonrası yakıtın artması normal bişeydir belli bi süre sonra eski degerlere kavuşur bakım yaptırfıgınız ustanıza sorabilirsiniz

illegal_boy Yazdı: S.a arkadaşlar..geçen hafta aracacımın yagını yag filtresini bujilerini hava filtresini değiştirdim... aracım bakımdan önce 10 liralık gazla 50 km şehiriçi giderken şuan 10 liralık gazla 35 km gidebiliyor..gaz fiyatı ( 2,42 sabit yer ) Aracın bakım esnasında başındaydım ve üzerinden bosch marka çift tırnaklı buji çıktı ama şaseden bakınca aracıma tek tırnaklı bujinin uygun oldugu sölenip tek tırnaklı buji takıldı...Yakıttaki artış sebebi bu olabilir mi ?  İlginiz için şimdiden tşk.ler Saygılarımla...

Ustalara gittiğinde "aracın için en iyi performansı hangi buji sağlar" şeklinde bir araştırmaya girmek zaman kaybıdır onlar için ve aracın şase numarasından bakıp standart buji takarlar. Çünkü en iyisini kendilerinin bildiğini iddia ederler.
Bence her ustaya inanma. İyice araştır.
Aracının LPGli olduğunu belirt ve aracının beygir gücüne göre en iyi performansı hangi bujide alabileceğini araştır.
ÖR:http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products;jsessionid=XPNBl5CV0hA1o_LdqZDvDWO?lgRedirect=true
Benim aracım 206 1.6 8V LPG
Benim araştırmalarım sonucu en uygun buji BOSCH Buji, Platin-Ir CNG/LPG gazı (FR 6 KI 332 S) 0 242 240 653

bakimdan sonra yakit artisi normal degil. Ben bakim yaptiktan sonra yakit düsüyor.

filtreler değişnce gaz kelebeği vs değişince lpg ayarlarını yeniden kalibre etmen gerekebiliyor. aracında değilde lpg sisteminde bir konrtol yapman gerekebilir.