Peugeot Türkiye Fan Club Peugeot Türkiye Fan Club Türkiye'nin en büyük Peugeot topluluğu Peugeot Yedek Parça www.pejo.com.tr Peugeot, Citroen, Opel ve DS yedek parça ile aksesuarları için mağazaya doğrudan geçiş yapabilirsiniz.
  SSS SSS  Forumu Ara   Kayıt Ol Kayıt Ol  Giriş Giriş

Hararet ve Sis Lambası sorunu

 Yanıt Yaz Yanıt Yaz
Yazar
  Konu Arama Konu Arama  Konu Seçenekleri Konu Seçenekleri
aspirinxlarge Açılır Kutu Gör
2. Vites
2. Vites
Simge
23 - Ocak - 1983

Kayıt Tarihi: 01 Ekim 2011
Konum: istanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 325
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı aspirinxlarge Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Konu: Hararet ve Sis Lambası sorunu
    Gönderim Zamanı: 01 Ekim 2011 Saat 12:26
Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar ,  ilk konumu açıyorum ayrıca öncesindede bu konu varmı diye araştırma yaptım sorun yok :)

Soru 1 :   99 Model 206 xs 110 bg aracımın park halinde iken direksiyonu sağa yada sola çevirdiğimde devir saati biraz yükseliyo ve motor kendi kendine ufak ufak gaz veriyo

Soru 2 :   Hareret 95 ' e çıkıyo tekrar 90 ' a iniyo bu normal mi  normla hararet göstergesi hep 90' da mı durur fanı 90 ' da açtırıp hep sıcaklığı hep 80' lerde olmasını sağlayabiliyormuyuz ?

Soru 3 : Birde gti tambon takılı araçta doğal olrak sis farı sonradan takılmış diyolar ama far yanmakla bereber bir müdet sonra kendi kendine sönüyor.  3 defa far taktım 3 ' ü de ya yandı yada bi şekilde bozuldu. Hep tek sis ile gidiyorum.   bu konular hakkında bilgisi olan tecrübeli arkadaşlardan yardım istiyorum.
Sevene Can Feda Sevmeyene Elveda ! 206 XS 110hp Full Tesco
Yukarı Dön
Sponsor Bağlantısı


Yukarı Dön
metin Açılır Kutu Gör
4. Vites
4. Vites
Simge
24 - Ağustos - 1986

Kayıt Tarihi: 09 Aralık 2010
Konum: İstanbul
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 5805
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı metin Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 01 Ekim 2011 Saat 12:37
1- direksiyonu çevirirken pompa zorlandığı için otomatikman elektrik akımı düşer ve motor şarj dinamosunu hızlandırıp daha çok elektrik üretmek için biraz gaz verir otomatikman devirde yükselir.
 
2- hataretin 90 ile 100 arası gezmesi normal. genelde 90 da durur ama yol durumuna göre zorlandığında 100 çıkabilir. sakinken 90 dır altına inmez. inerse sorun vardır (:
 
3- 3 defa farmı taktınız ampul mü? bağlantılarınızı konrtol ettirin bir kısa devre olabilir yada sigortanın akımı yüksek olabilir.
Akıllı insanlar yeni fikirleri tartışırlar.
Normal insanlar sonuçları tartışırlar.
Küçük insanlarsa başka insanları tartışırlar...
Yukarı Dön
Guests Açılır Kutu Gör
MISAFIR
MISAFIR
Simge
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Guests Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 01 Ekim 2011 Saat 12:39
direksiyonu cevırınce devrın yukselmesı normal korkacak bır sey yok bende de aynısı oluyordu eskı xs aracımda.
hararet cıkması da normal termostatla alakalı bır sey bazıları 92 derecede fan actırıyor ondan yapar korkulacak bır sey yok bendede oyle olmustu pc bagladık baktık 92 derecede fan acıyor servıstende termostat la alakalı dedıler..
sislerin hakkında bılgım yok basıma gelmedı ama sase yapıyor olabılır bır baktır.
Yukarı Dön
Muhammet ÇAKIR Açılır Kutu Gör
1. Vites
1. Vites
Simge

Kayıt Tarihi: 30 Eylül 2010
Konum: Kütahya
Durum: Aktif Değil
Mesajlar: 3134
Mesaj Seçenekleri Mesaj Seçenekleri   Teşekkür (0) Teşekkür(0)   Alıntı Muhammet ÇAKIR Alıntı  Yanıt YazCevapla Mesajın Doğrudan Bağlantısı Gönderim Zamanı: 01 Ekim 2011 Saat 12:42
Orjinalini yazan: aspirinxlarge aspirinxlarge Yazdı:

Arkadaşlar öncelikle herkese merhabalar ,  ilk konumu açıyorum ayrıca öncesindede bu konu varmı diye araştırma yaptım sorun yok :)

Soru 1 :   99 Model 206 xs 110 bg aracımın park halinde iken direksiyonu sağa yada sola çevirdiğimde devir saati biraz yükseliyo ve motor kendi kendine ufak ufak gaz veriyo

Soru 2 :   Hareret 95 ' e çıkıyo tekrar 90 ' a iniyo bu normal mi  normla hararet göstergesi hep 90' da mı durur fanı 90 ' da açtırıp hep sıcaklığı hep 80' lerde olmasını sağlayabiliyormuyuz ?

Soru 3 : Birde gti tambon takılı araçta doğal olrak sis farı sonradan takılmış diyolar ama far yanmakla bereber bir müdet sonra kendi kendine sönüyor.  3 defa far taktım 3 ' ü de ya yandı yada bi şekilde bozuldu. Hep tek sis ile gidiyorum.   bu konular hakkında bilgisi olan tecrübeli arkadaşlardan yardım istiyorum.
1 hidrolk araçların cogunda gaz verır zaten bu sekılde:) skıntı degıl yanı
2 araçlar 90 derecenın altında tutmak ıcın fan müşürünü değiştirip 80derecelık müşür takman gerekir ama normaldır 90 derecede durması 100e kadar cıktıgıda gorulur hep
3 sis farlarına role takılı değilse role taktır akıım az geldiği içinde patlama yapabılır veya şase yapıyor olabılır ama tahmını role yokdur
1998 VW GOLF 1.6 105 hp
Pati çeker yan veririz, Draga Kalkar Bmwlerle didişiriz. Polis ARKADAN sağa çek dedimi iner Paşalar gibi Cezamızı Yeriz..!!!
Yukarı Dön
 Yanıt Yaz Yanıt Yaz

Foruma Git Forum İzinleri Açılır Kutu Gör

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.07
Copyright ©2001-2024 Web Wiz Ltd.