Çözülemeyen Gaz Kesme Sorunu

Bizi Takip Edin

   Arkadaşlar merhaba, 1 ay önce aldığım aracımı (306XR Platinum  2001)bayram öncesindeki hafta bakım için tanıdık bir ustaya götürdüm , götürmez olaydım.
Araçta bayramda sorun yaşamayayım diye  (yürüründe hiçbir problem yokken) bayram öncesi bakım ve birkaç ihtiyaci parçaları değiştirdim;
- sağ üst motor kulağı , alt salıncaklar sağ sol , triger seti , şarj dinamo kayışları vs. ,üst motor kapağı contası , yağ - benzin - hava filtreleri , şanzıman yağı , motor yağı , debriyaj seti , balatalar ,  bujiler değişti. Ortalama 1250 işçilikle beraber masraf ettim. 
Gelin görün ki aracı arefe günü teslim aldım kapının önüne bıraktım ve bayram günü öğle vaktinde Fatih Sultan Mehmet köprüsünde motor arıza lambası yandı , birden gaz kesmeye , gaza bastıkça boğulmaya başladı. 
Araçta sıralı atiker lpg var. Gazdan olabilir diye benzine aldım fayda etmedi , ilk benzinlikçi de enjektör temizleyicisi attım , benzinde kullandım biraz ; yok hala devam ediyor. 
Neyse bayramı böyle bitirdik , rölanti sapıtık , arada bir stop ediyor , 3000 devirden sonra hem gazda hem benzinde ara ara boğuluyor , gazdana ayağımı çekip tekrar yavaş yavaş basıyorum ve malum istanbul trafiğinde çok zorluyor. 
Bayram ertesi yaptırdğım ustaya gittim , bilgisayar bağladılar "YAKIT SİSTEMİ ÇOK ZENGİN" diye bir hata veriyor , adam ;"Abi ya gazdan ya da enjektörden dedi" , gittik Atiker servisine bu kez;
Atiker Servisi gazı ayarlardan kıstı da kıstı , bu sefer araç daha az boğuluyor ama çekişi öldü , Benzin de hala aynı ve aynı gün arıza lambası tekrar yandı.
Bu hafta yetkili servise gideyim dedim ,telefon ile aradım; "LPG li araçlara bakmayız ,hiçbir servis de bakmaz" cevabını alınca , Kartal Sanayi de Peugeot servislerini dolaştım ve bulduğum 1-2 tanesi de enjektör OLABİLİR diye cevap verince hiçbirine baktırmadan , bu işleri başıma açan ilk ustaya gittim, tekrar bir arıza lambası testi fakat bu kez farklı  bir cihaz ile yaptırdı ,
bu sefer "YAKIT SİSTEMİ ÇOK FAKİR" diye bi hata verdi.
Bizim usta çözemedi , tanıdığı bir peugeut özel servisine götürdü ben oradaki ustaya derdimi anlatmadan arıza lambasına baktı cevabı ; "Boğaz kelebeği tıkalı, temizlenecek , oksijen sensörü tuz ruhuna yatırılacak" dedi. (Arkadaşlarımın söylediği de hep boğaz kelebeği konusunda idi). Bugün yetişmedi ama haftaya tekrar gideceğim ; gerçi oraya gitmek mi yoksa forumda gördüğüm gibi Bosh Car Servise gitmek mi hala karar veremedim. Bu arada en son arıza lambası testinden sonra eve geldiğimde fakettim ki LPG devredışı kalmış, araç içindeki LPG göstergesindeki ledlerin hiçbirisi yanmıyor.

Bu konu hakkında fikirlerinizi benimle paylaşırsanız sevinirim.
Herkese şimdiden teşekkür ederim.