Fan

Arkadaşlar 206 larda kontak açık deyilken fan çalışmıyormu bende oylede normalmi yani ?


Düzenleyen deamod - 23 Haziran 2011 Saat 21:15

Evet kontak kapalıyken fan açılmaz :-))) Devirdaim yapmadığından sıcaklık farkı çok olan suyun bir anda motora gelip çatlama yapmasını engellemek için yapılan bir sistem. Bence gayet başarılı. Termostatı  her yıl kontrol ettir gözün kapalı bin.

Benim araçta önceden çalışmıyordu dün serviste termostat vs değişti şu anda çalışıyor kontak kapalıyken.

Bu fan konusu başka bir yerde de konuşulmuyor muydu?

benim aracımda kontak kapatıldıktan sonra fan çalışıyor. ama aşırı sessiz dibine girmezsen anlamazsın. radyatörün oraya elini daya fark edersin başka türlü fark edilmiyor.

fan calsıyor bende de 206 quıcksılver var kontagı kapattıktan sonra calısmaya devam edıyor

Ya araclar arasında farklılık var yada bazılarında sorun varkı calısmaya devam edıyor. Dıger konuda acıklamasını yapmıstım zaten.

CeCoLi Yazdı: Ya araclar arasında farklılık var yada bazılarında sorun varkı calısmaya devam edıyor. Dıger konuda acıklamasını yapmıstım zaten. Kısaca burayada yapayım. Motor durduktan sonra fanın calısması eskı araclarda bır sebebı var ama yenı araclarda bence bır mantıgı yok.   Eskı araclarda motorun calısmasından bagımsız olarak calısabılen bır fan musuru radyator ustunde bulunup fana tetık verırdı. Mesela dogan sahın renault 9 11 gıbı vs... Ama yıne eskı olan lada samarada bıle kontagı kapatınca fan dururdu. orjınal tesısatın dısına cıkılmadıgı surece...   Fakat yenı model araclarda fan tetıgı termostat kütüğü ustundekı musur ıle verılır ve bunu bır beyın kontrol eder. Motor durduruldugu zaman fanın calısmasının hıcbır anlamı yok. devırdaım durduktan sonra su sırkulasyonu olmayınca radyatordekı suyu sogutmanın kıme ne faydası olur kı ???    Yalnız sıze bır tavsıye.   Dıyelım aracı parkedeceksınız. Hararete bakın fan acmaya yakınsa stop etmeyın ızleyınkı fan calısıp hararet dusunce motoru durdurun. Cok hassas bır dusunce yanı

sorundan cok araclar arasinda farkliliklar var mesela benim aracta fap(filtre a partikul) var. fap belirli araliklarlar biriken gazlari yakmasi gerekiyor bunun icinde isinin armasi gerekiyor bu esnada aracin yakit tuketimide artiyor beni siner eden noktada yakitin artmasi bu is benim aracta biraz uzun suruyor bu esnada kirmizida durursam fan devreye giriyor hiz 10km yi gecince duruyor kontagi kapatirsam helikopterden beter bi sekilde caliyor ikinci kademede hararet 70 in altina dusene kadarda durmuyor bu durumun haaet yapmasiyla yada radyaterdeki suyun sicakligiyla bir alakasi yok beyinle ve fapi sogutmakla alakali
1.6 hdi 110 larda 83 derecede termostat acmaya baslar 95 derecede tam acilir 97 derecede fan devreye girer 105 derecede ikinci kademeye gecer 118 derecede ise alarm verir   biraz daha abarta bilirim aracin uzerindeki fanin gucu 150 watt'tir
arkadaslar anlatiklarim son kismi alintidir



Düzenleyen cerci07 - 27 Haziran 2011 Saat 22:52