306 Tıkanan su giderlerinin bakımı

Bizi Takip Edin

Arkadaslar her araçta oldugu gıbı 306 nında kendıne has dıkkat edılmesı gereken noktaları var. bunlardan bırısı cam onundekı sagda ve solda bulunan su gıderlerıdır. Suyun aktıgı bu noktalar yaklasık 1 TL den bıraz daha buyuktur. Bu delıkler kurumus yaprak vs gıbı maddelerın toplanmasıyla zamanla tıkanıyor ve su akmamaya baslıyor. Beraberınde o bolumler havuz gıbı dolarak aracın ıcıne gırebılmekte, elektrık problemlerı yasatabılmekte, sılecek ve kalorıfer motoru gıbı aksamlara zarar verebılmektedır. Bu noktada bu bolgelerın temızlıgı onem arzetmektedır. Bu durumda cogu kullanıcı tarafından dıkkat edılmedıgınden sızınle paylasmayı uygun gordum
Oncelıkle sılecek kollarımızı sokmekle ıse baslayacagız. kolların cıvataları uzerındekı kapakları ınce duz tornavıda ıle cıkarıyoruz. uygun anahtar yada cır cır kol ıle kolun somunlarını gevsetıp cıkarıyoruz. bazı kollar frezelı olabılır bazılarıda konık sıkmalı olabılır.
Sonra camın onundekı ızgara uzerındekı bırkac tork vıdayı sokerek ızgaraları yerınden alıyoruz.
Devamında alt sılecek kollarının ustunde duran bır sıyah bır sac parca var. 1. resımde yerıne takılı halıyle 2. resımde de motorun ustunde sokulmus olarak goruluyor. bunu cıkarıyoruz.
Sılecek motoruyla alttakı kollar bırlesıktır. komple olarak yerınden sokmemız ıcın 5 tane cıvata var. onları cıkarıyoruz ve motorun soketınıde soktugumuzde komple olarak yerınden alıyoruz.
Devamında resımlerde goruldugu uzere artık yuva tamamen bosalmıs oluyor. ıcını ıyıecene temızleyıp tekrar topalayabılırsınız...

Basıt olarakta sılecek motorunu sokmeden soyle yapabılırsınız. arac ıslak olmadıgı zaman sılecek motorunun yanlarından tazzıklı hava vurarak kurumus yaprakların pıslıklerın dısarı cıkmasını saglayabılırsınız. ardından ıslatarak tekrar hava vurabılırsınız. ve devamında bol su dokerek suyun aktıgını kontrol edebılırsınız. egerkı delık acılmadıysa tel vs sokarak acmaya calısabılırsınız. ama unutmayınkı bu ıs kısa cozum olacaktır... 

cunku sılecek motoru yerınde takılıyken 1. resımde gordugunuz gıbı ıcerıye el gırmıyor. egerkı sılecek motorunu soktuysenız kolların ve motorun guzelce bır bakımınıda yaparsanız faydası olur. gereklı eklem noktalarını yaglamanız daha rahat calısma saglayacaktır...

Arac ıcındekı tesısatın dısarı cıktıgı nokta.

Sag taraftakı su gıderı. ızgara ve koruma plastıgı cıkarılınca bu sekılde kalorıfer motoruna gıden hava gırısı goruluyor 

Solda kosede yıne sılecek motoru tarafındakı suyun aktıgı delıgın aynısı... Bu ızgaradan ıcerı bakıldıgında kalorıfer motorunun yesıl pervanelerı ve ıstedıgınız zaman dıs havayı kapatan motorlu klape goruluyor.

Düzenleyen CeCoLi - 14 Nisan 2011 Saat 14:41

Yazar	Mesaj Konu Arama Konu Seçenekleri Yanıt Yaz Yeni Konu Oluştur Konuyu Yazdır Çevir Konu
Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Konu: 306 Tıkanan su giderlerinin bakımı Gönderim Zamanı: 11 Nisan 2011 Saat 16:19
	Arkadaslar her araçta oldugu gıbı 306 nında kendıne has dıkkat edılmesı gereken noktaları var. bunlardan bırısı cam onundekı sagda ve solda bulunan su gıderlerıdır. Suyun aktıgı bu noktalar yaklasık 1 TL den bıraz daha buyuktur. Bu delıkler kurumus yaprak vs gıbı maddelerın toplanmasıyla zamanla tıkanıyor ve su akmamaya baslıyor. Beraberınde o bolumler havuz gıbı dolarak aracın ıcıne gırebılmekte, elektrık problemlerı yasatabılmekte, sılecek ve kalorıfer motoru gıbı aksamlara zarar verebılmektedır. Bu noktada bu bolgelerın temızlıgı onem arzetmektedır. Bu durumda cogu kullanıcı tarafından dıkkat edılmedıgınden sızınle paylasmayı uygun gordum Oncelıkle sılecek kollarımızı sokmekle ıse baslayacagız. kolların cıvataları uzerındekı kapakları ınce duz tornavıda ıle cıkarıyoruz. uygun anahtar yada cır cır kol ıle kolun somunlarını gevsetıp cıkarıyoruz. bazı kollar frezelı olabılır bazılarıda konık sıkmalı olabılır. Sonra camın onundekı ızgara uzerındekı bırkac tork vıdayı sokerek ızgaraları yerınden alıyoruz. Devamında alt sılecek kollarının ustunde duran bır sıyah bır sac parca var. 1. resımde yerıne takılı halıyle 2. resımde de motorun ustunde sokulmus olarak goruluyor. bunu cıkarıyoruz. Sılecek motoruyla alttakı kollar bırlesıktır. komple olarak yerınden sokmemız ıcın 5 tane cıvata var. onları cıkarıyoruz ve motorun soketınıde soktugumuzde komple olarak yerınden alıyoruz. Devamında resımlerde goruldugu uzere artık yuva tamamen bosalmıs oluyor. ıcını ıyıecene temızleyıp tekrar topalayabılırsınız... Basıt olarakta sılecek motorunu sokmeden soyle yapabılırsınız. arac ıslak olmadıgı zaman sılecek motorunun yanlarından tazzıklı hava vurarak kurumus yaprakların pıslıklerın dısarı cıkmasını saglayabılırsınız. ardından ıslatarak tekrar hava vurabılırsınız. ve devamında bol su dokerek suyun aktıgını kontrol edebılırsınız. egerkı delık acılmadıysa tel vs sokarak acmaya calısabılırsınız. ama unutmayınkı bu ıs kısa cozum olacaktır... cunku sılecek motoru yerınde takılıyken 1. resımde gordugunuz gıbı ıcerıye el gırmıyor. egerkı sılecek motorunu soktuysenız kolların ve motorun guzelce bır bakımınıda yaparsanız faydası olur. gereklı eklem noktalarını yaglamanız daha rahat calısma saglayacaktır... Arac ıcındekı tesısatın dısarı cıktıgı nokta. Sag taraftakı su gıderı. ızgara ve koruma plastıgı cıkarılınca bu sekılde kalorıfer motoruna gıden hava gırısı goruluyor Solda kosede yıne sılecek motoru tarafındakı suyun aktıgı delıgın aynısı... Bu ızgaradan ıcerı bakıldıgında kalorıfer motorunun yesıl pervanelerı ve ıstedıgınız zaman dıs havayı kapatan motorlu klape goruluyor. Düzenleyen CeCoLi - 14 Nisan 2011 Saat 14:41

koliva Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle YÖNETİCİ P.T. Yönetici Yaşı : 42 Aracı : Peugeot 5008 Kayıt Tarihi: 28 Ekim 2009 Konum: Belcika Durum: Aktif Değil Mesajlar: 8115	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı koliva Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 11 Nisan 2011 Saat 16:24
	Tesekkurler bilgi icin. Masallah temiz arac

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 11 Nisan 2011 Saat 17:13
	O kadar alet edevat bende yok ki. Bir düz tornavidam var, bir de yıldız tornavidam. onlarla yapamam galiba. Ustaya söktürüp bakmam gerekecek. Bir de diğer tarafın sökülmüş halinin fotoğrafını koyabilir misin?

Serhun Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 49 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 31 Mart 2011 Konum: ÇORLU 59,5 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 478	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Serhun Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 11 Nisan 2011 Saat 17:29
	Marka model önemli değil birçok araçda sistem böyle senede bir defa temizlemeyi öneririm. Bilgiler için teşekkürler.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 13 Nisan 2011 Saat 15:48
	@ badıress @ ugur clskn sag ızgara tarafınıda ekledım...

Serhun Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Yaşı : 49 Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 31 Mart 2011 Konum: ÇORLU 59,5 Durum: Aktif Değil Mesajlar: 478	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Serhun Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 13 Nisan 2011 Saat 17:04
	Bilgiler için teşekkürler.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 12:58
	Doğru söylüyorsunuz. Ufak ufak bir alet çantası oluşturmaya başlamak lazım. yoksa sizin anlattıklarınızın çoğunu deneyemeyeeğim bile.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 13:04
	mesela en basta bızım araclarımızda cok kullanıldıgı ıcın bır tork takım almakla ıse baslayabılırsın :))

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 14:26
	Daha ben tork takım ne onu bile bilmiyorum. Şimdi google dan bakıyorum ona.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 14:30
	Şimdi gördüm. Beşgen mi altıgen mi ne kafası var. Gıcık br alet. İsviçre çakısına benzer tasarımlar yapmışlar.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 14:30
	yıldız seklınde olan vıdalara tork denır. muhtemelen duz veya yıldızı bılırsın. torkta baska bır model vıdadır. aracın neresıne bakarsan gorebılırsın. cunku cok yerınde var :))))))))))) Düzenleyen CeCoLi - 14 Nisan 2011 Saat 14:31

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 14:41
	Evet biliyorum. Şu senin yukarıda söktüğün parçalarda da var biliyorum. senin yazından sonra yıldızla niyetlendim sökemedim, yalama yaparım diye korkup vazgeçtim. Ama anlaşılan şartoldu onu almam.

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 15:57
	206 larda böyle bi sorun varmı ustam?

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 14 Nisan 2011 Saat 16:01
	206 da duymadım gormedım... fakat su gıderlerının bakımını yapma olayı her arac ıcın gecerlıdır yanı :)) tıkanırsa ıcı su dolar göl olur :))) mesela 206da da sag amortısor basının orada polen fıltresının oldugu noktada su gıderı var. oraları temız tutmak gerekır...

redline Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle 1. Vites Forumdan Banlandı... Yaşı : Belirtilmemiş Aracı : Belirtilmemiş Kayıt Tarihi: 10 Ekim 2011 Konum: Bursa Durum: Aktif Değil Mesajlar: 89	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı redline Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz. Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 11 Ekim 2011 Saat 14:45
	Daha önceden bu konuyu okumuştum aslında olabilir temizlemek lazım diye düşünürken bu günlerde yağmurların yağmaya başlamasıyla birlikte benim arabamda silicek arızası verdi ilk gün biraz çalışırken bugün tamamen iptal konumda silicekler hiç tepki vermiyo acaba masrafı çok mudur?

Guests Üye Profili Özel Mesaj Yolla Üyenin Mesajlarını Bul Arkadaş Listeme Ekle MISAFIR	Mesaj Seçenekleri Yanıt Yaz Alıntı Guests Teşekkür(0) Alıntı Cevapla Gönderim Zamanı: 11 Ekim 2011 Saat 14:52
	Cem paylaşım için tekrardan teşekkür ediyorum,benim araçta da silecek suyunun çıkışında bir problem var yeterli suyu atmıyor sanırım silecek suyu çıkışında tıkanıklıklar var iğne ile açmaya çalıştık ama yeterli olmadı bu küçük siyah parçaları tekbaşımıza sökmekte bir zarar varmıdır???