|
AİRBAG TAMİRİ |
Yanıt Yaz |
Yazar | |
furkan
1. Vites 08 - Mart - 1984 Kayıt Tarihi: 25 Ekim 2010 Konum: izmir buca Durum: Aktif Değil Mesajlar: 396 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
Gönderim Zamanı: 08 Nisan 2011 Saat 00:29 |
Airbag Tamiri Nasıl Yapılıyor?
Patlayan airbag torbası dikilerek yerine takılıyor ve eski patlamış gaz tüpünün yerine yurt dışından gayri resmi yollarla getirilen airbag tüpleri yine ilkel şartlarda çekiçle ve tornavidayla yerine oturtuluyor. Bazen aralarında boşluk dahi oluyor. Eski Airbag kontrol ünitelerinin içi açılarak daha önce patladığı için hafızasında "patlamış" olarak algılanan bilgi silinerek "patlamamış" ünitenin çipinin içerisindeki bilgiler eski airbag ünitesine eprom yazıcılarla yazılıyor. Dolayısı ile araç gösterge ekranında Airbag ışığı yanmıyor.. Patlama sonucu yırtılmış eski araç torpidoları yapıştırma yöntemi ile tamir edildikten sonra üzerine aynı renkten suni deri ile kaplanıyor. ve orijinalinden ayırt bile edilemiyor. Torpido üzerinde bulunan AIRBAG Yazıları ise eskisinden jilet ile söküldükten sonra japon yapıştırıcı ile yeni kaplanan yüzeye yapıştırılıyor. Sonrasında aracın ACU veya ECU Dediğimiz Elektronik kontrol ünitesi'ne bağlanarak airbag arızası siliniyor. Böylece araç daha sonradan servise dahi gitse bu aracın airbaglerinin tamir edildiği anlaşılamıyor. Böylece işlem bitmiş oluyor... Normal şartlarda 2 Airbag'li bir aracın airbagleri ve kontrol ünitesi 3000 YTL iken bu işlem sonucunda 1000 YTL 'ye ücret talep ediliyor.. Avrupa Birliğine girmek üzere olduğumuz bu günlerde insanların hayatlarını tehlikeye atmak sureti ile para kazanan bu gibi işletmelerin denetlenmediğini hepimiz bilmekteyiz. Belki de yapılan iş gayri resmi değildir... Ancak böyle bir aracı 2.El olarak satın alan kişi yada kişiler bu araçların airbag ünitelerinin ve airbaglerinin tamir edilip edildiğini çok fazla anlama şansları yok. Yeni bir yasa çıkartılarak araçların dönemsel muayenelerinde bu üniteler ve airbag'ler dikkatle incelenirse ve o araçlar muayeneden olumsuz not alırsa bu insan hayatı taşıyan risk ortadan kalkmış olur. En azından 2.El araç alan bir kişi aracın airbag ve kontrol ünitelerinin tamir edilip edilmediğini muayeneye götürdüklerinde öğrenmiş olur ve gerekli aksiyonu alırlar... Ekspertiz yapan uzman kişilere aracın airbag ve airbag ünitesinin bulunduğu bölgede işlem olup olmadığını sorun. Türkiye'de oto sanayi sitelerinin içerisinde bulunan airbag tamircileri çok fazla oranda eski patlamış airbagleri tamir etmek sureti ile tekrardan hayata geçirmektedir.. Airbag tamiri dediğimiz olay tamamen ilkel şartlarda ve bilinçsizce yapılmaktadır. ALINTIDIR. |
|
Guests
MISAFIR |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
Airbagler kaza anında insan hayatını kurtarmak için yapılmıştır. Patlamış olan airbagi tamir edip tekrar kullanmaya çalışmak insan hayatıyla oynamaktır. Bu duruma 2farklı yorum yazılabilir. 1.) Çok haklısınız. Önce insan sağlığı ve insan güvenliği. Airbag tamiri yapılmamalı. 2.) İyi, güzel ama araçlarımızı zaten fenni muayeneden geçirirken çok sıkıntı çekiyoruz airbag konusunu da eklersek sıkıntılarımız artmış olacak. Haksız mıyım? |
|
hhuzun
1. Vites Kayıt Tarihi: 03 Nisan 2010 Konum: FRANSA /AKSARAY Durum: Aktif Değil Mesajlar: 217 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
arkadaslar avrupada sahdekarligin en krali var.burda airbag siz cok araba var.hileyi sere getirip kontrol tkenikten gecmeyecek arabalari saglam diye gecirten cok kisi gordum.
ama once kendi saglimiz gelir.3 5 fazla verirsin ama ya olumden kurtulursun yada sakat kalmadan.sonraki pismanlik fayda vermezzzzz
|
|
306 2.0 HDI 2000 MODEL BREAK PETROL MAVISI FRANSIZ
|
|
furkan
1. Vites 08 - Mart - 1984 Kayıt Tarihi: 25 Ekim 2010 Konum: izmir buca Durum: Aktif Değil Mesajlar: 396 |
Mesaj Seçenekleri
Teşekkür(0)
|
peki nasıl anlıycaz 2. el araçtaki airbaglarin sağlam olup olmadığını
|
|
Srkn.sngn
1. Vites Kayıt Tarihi: 10 Nisan 2019 Konum: Antalya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 29 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Srkn.sngn
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
Arkadaslar slm,
Airbag ecusunu cikma ayni numara da olmak kaydiyla alip taksak. Araca tanimlanmasi gerekiyormu ?
|
|
Srkn.sngn
1. Vites Kayıt Tarihi: 10 Nisan 2019 Konum: Antalya Durum: Aktif Değil Mesajlar: 29 |
Mesaj Seçenekleri
Yanıt Yaz
Alıntı Srkn.sngn
Bu mesaj kurallara aykırıysa buradan yöneticileri bilgilendirebilirsiniz.
|
Yabanci bir formda okudum, kasiz bir arac surucusu airbag isiklari surekli yandigini ve airbag aktif anahtarinin acik kisimda olmasina ragmen boarda yolcu airbagi aktiv degil notu ciktigini koltuk alti soketleni kontrol ettigini arzayi bulamasindan sonra ayni parca numarasina sahip Airbag Beynini "airbag Ecu'yu" çikma alip her hangi bir programlama yapmadan takan birisi airbag isiklarinin sondugunu yazmis. Ayni sorunu yasiyorum... fakat programlama gerekiyormu Bilgisi olan bir arkadas var mi ? Tesekkurler
|
|
Yanıt Yaz | |
Forum Atla | Forum İzinleri Kapalı Foruma Yeni Konu Gönderme Kapalı Forumdaki Konulara Cevap Yazma Kapalı Forumda Cevapları Silme Kapalı Forumdaki Cevapları Düzenleme Kapalı Forumda Anket Açma Kapalı Forumda Anketlerde Oy Kullanma |