Peugeot 308 RC Z

Audi TT ve Nissan 350 Z modellerine benzer tavan çizgisi ile dikkat çeken 308 RC Z, agresif görüntüsü ile farkını ortaya koyuyor.





PSA ve BMW grupları ortaklığında geliştirilen ve hali hazırda 207 RC modelinde kullanılan 1.6 litrelik turbo motor, 308 RC Z konseptinde de görev yapıyor. Motor uygulanan modifikasyonlar sonrasında gücünü 43 beygir artırarak maksimum 218 beygir güç ve 300 Nm’lik tork üretebilir hale gelmiş. Bu motor ile birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 7 saniyede tamamlayan araç maksimum 235 km/s hıza ulaşabiliyor. Araçta kullanılan alüminyum alaşımlı süspansiyon sistemi, karbonfiber detaylar ve polikarbonat arka cam ağırlığın 1200 kilogramda tutulmasını sağlamış.







19” jantlar 245 ebatındaki lastiklerle donatılmış. “Metallure Grau” otomobilde kullanılan özel boyanın ismi. Susturucu enine yerleştirilmiş bu sayede yedek teker için yer açılmış ve aerodinamikliğe katkı sağlanmış. Yakut kırmızısı stop lambaları LED teknolojisine sahip. Karatılmış Ön cam, Karbon tavan ve Polikarbonat’tan üretilmiş arka cam otomobili oluşturan en önemli özellikler. Dış tasarımındaki fütüristik öğeler ile konsept olduğunu açık bir şekilde ortaya koyan 308 RC Z’in iç mekanda kullanılan alüminyum, krom ve deri döşemeler ise seri üretime çok yakın duruyor. Kokpitte Bell&Ross marka saat kullanılmış. Göstergelerdede saatte bulunan aynı yazı karekterleri kullanılmış.

 

tt derken umarım 306TT den bahsetmiyorsunuzdur sayın olgun

 

yakarım bu gezegeni